يشير الاحتكاك بين وحدة القابض والقرص إلى الاحتكاك بين سطحين يحتكان ببعضهما البعض، مما يساعد في تفريغ حركة السيارة. قد يكون هذا المفهوم مربكًا بعض الشيء، ولكنه ضروري تمامًا لتعلم كيفية عمل السيارات. يناقش هذا الدليل مدخل بطاقة الذاكرة : نعم في تأثيرها المقابل على أداء المركبات. وسنشرح أيضًا ما يمكنك فعله للحفاظ عليها في حالة صالحة للعمل.
الضغط على دواسة القابض يسمح للمحرك بالانفصال عن ناقل الحركة. وهذا يعني أنه يمكنك تغيير التروس دون بذل الكثير من الجهد. حرر الدواسة، ويعيد القابض إنشاء الارتباط بين المحرك وناقل الحركة. إن الاحتكاك بين الأسطح المنزلقة لقرص القابض ولوحة الضغط هو الذي يسمح لهذه العملية الأساسية بالتطور بسلاسة.
دور orings والأختام يعد القابض مهمًا للغاية في ديناميكيات القيادة وأداء السيارة. إذا كان القابض يعمل بشكل جيد، فستتمكن من تغيير التروس بسرعة وسلاسة وتسريع سيارتك دون مشاكل. ولكن عندما يبدأ القابض في الفشل، فقد ترى بعض العلامات التي تشير إلى مشاكل محتملة في الأداء يمكن أن تؤثر على طريقة تشغيل سيارتك.
المشكلة الأولى هي ما قد نسميه "الانزلاق". يحدث هذا إذا كان القابض غير قادر على الاشتباك مع ناقل الحركة بشكل صحيح. إذا حدث هذا، فقد تسمع تسارعًا عاليًا للمحرك، لكن السيارة لا تسير كما هو متوقع. يحدث الانزلاق لعدة أسباب، بما في ذلك أجزاء القابض البالية و/أو سائل القابض غير الكافي لمساعدتها على العمل بشكل صحيح.
قد تواجه أيضًا اهتزازًا أو ارتطامًا عند التسارع. وقد يحدث هذا بسبب تلف القابض أو عدم تسطيح دولاب الموازنة. يمكن أن يؤدي القابض المعيب إلى جعل القيادة غير مريحة وحتى خطيرة. لهذا السبب، عليك ملاحظة كيفية شعور سيارتك وتصرفها.
كما هو الحال مع أي نظام ميكانيكي، فإن مادة الاحتكاك في القابض القرصي معرضة للتدهور مما يؤدي إلى الفشل. فيما يلي بعض الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل القابض والعلامات المقابلة لها:
المكونات التالفة: مع الاستخدام المستمر، قد تتلف أقراص القابض ولوحة الضغط وعجلة الموازنة وتصبح غير قادرة على الإمساك بقوة. وقد يؤدي ذلك إلى الانزلاق والاهتزاز وعيوب الأداء الأخرى التي قد تقلل من متعة القيادة.
جميع الحقوق محفوظة لشركة قوانغتشو هنغفو تنغفي لقطع غيار السيارات المحدودة - سياسة الخصوصية
