Като дете може би сте си мечтали някой ден да шофирате собствената си кола, вятърът да духа в косите ви, докато бързате по пътя. Че новата технология превръща автомобилите в по-бързи, по-умни и по-добри превозни средства от всякога? Ново изобретение в света на автомобилната технология е a двумасов съединител. Днес ще проучим какво точно прави тази нова технология толкова значима в автомобилното пространство и как тя може завинаги да промени начина, по който използваме колите си.
Как автомобилите изпращат мощност от двигателя към колите, произвеждащи колела? Системата работеше добре, но имаше своите граници. Тъй като водачите трябваше ръчно да сменят предавките, това можеше да ги забави и да затрудни плавното шофиране. Но сега, благодарение на инженерите със склонност към изобретения, имаме алтернатива за по-бързо и по-добро превключване на предавките. Това е мястото, където маховикът с двоен съединител влиза в картината. Това е впечатляващо нова технология, която позволява на автомобилите да се возят по-добре, да консумират по-малко гориво и просто да доставят удоволствие от шофирането.
И така, какво точно е a съединител и двумасов маховик? Звучи сложно, но е по-лесно, отколкото изглежда! Маховикът с двоен съединител е уникален тип трансмисия, която разчита на два съединителя вместо на един. Съединителят е механизъм, който ви позволява да включвате/отключвате мощността от двигателя към колелата. Нормалните автоматични автомобили имат един съединител и при него водачът трябва да сменя предавките ръчно. Това може да бъде малко трудно и отнема много време. Но също така е възможно колата да превключва скоростите без маховик на съединителя. Този процес гарантира, че водачите прехвърлят предавките много по-лесно и по-бързо, като същевременно не губят никаква мощност.
Защо маховикът с двоен съединител превъзхожда предишните решения е, че има два съединителя. Докато единият съединител работи, за да задвижи колата, другият съединител ще бъде готов да поеме. Това означава, че се нуждае от по-малко време за превключване на предавките. Това прави превозното средство по-нетърпеливо да реагира, което отговаря на това колко агресивни са склонни да бъдат шофьорите, търсещи скорост. Освен това имате предимството на по-малкото износване на трансмисията на автомобила, което води до по-дълъг живот благодарение на маховика с двоен съединител.
Второто фантастично нещо, което прави маховикът с двоен съединител, е, че помага да се направи шофирането много по-удобно. Когато предавките се превключват бързо и плавно, пътниците подскачат по-малко на седалките си. Това може да бъде голямо удобство за шофьори и пътници, които може да се почувстват зле или неудобно в кола, която има конвенционална автоматична скоростна кутия. Така че всеки може да има гладко пътуване и да може да се съсредоточи повече върху забавлението, вместо да се тревожи.
След като разбрахме какво е маховик с двоен съединител и неговото функциониране, време е да декодираме работата му. Маховикът с двоен съединител се състои от два отделни съединителя: първият е за предавки с нечетен брой, докато вторият се използва за предавки с четен брой. Което е полезно, когато водачът ускорява, тъй като колата тръгва на първа предавка, което я задвижва. Докато автомобилът ускорява, първият съединител се освобождава, докато вторият се включва, превключвайки автомобила на втора предавка. Когато колата намали скоростта, се случва обратното: вторият съединител се освобождава и първият се задейства още веднъж и колата се връща на първа предавка.
След като видяхме колко страхотен всъщност е маховик с двоен съединител, нека да разгледаме други видове трансмисии, за да разберем напълно неговите предимства. Ръчните трансмисии се отнасят за автомобили, при които водачът трябва да сменя предавките сам. Те обикновено са по-малко ефективни и понякога малко по-трудни за управление, особено за нови шофьори. Но традиционните автоматични трансмисии имат само един съединител и обикновено превключват по-бавно от маховиците с двоен съединител.
Ще намерите толкова много опции за всички автомобили като съединители и двойна маса. Уплътнителни пръстени заедно с ремонтни комплекти и маховик с двоен съединител. Клапанни тела Лагери, филтри и филтри.
Компанията има маховик с двоен съединител, CE, SGS сертификати и има собствена марка BOUNDFAS, VEPERU. Тези две марки имат влияние на пазара и техните продукти се продават добре по целия свят
BOUNDFAS е в добри отношения с няколко логистични компании, предоставящи своите услуги на клиенти по целия свят и изнасящи в различни страни.
Маховикът с двоен съединител се нуждае от голямо количество професионалисти плюс широка гама от аксесоари, които отговарят на изискванията на клиентите.
Авторско право © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Всички права запазени - Политика за Поверителност
