Забележка: A вилка за освобождаване на лагера на съединителя е важен компонент на всеки автомобилен съединител. Съединителят работи плавно и ефективно, защото гарантира, че се прилага равномерно налягане върху диска на съединителя. Дискът на съединителя работи като гигантски диск, който помага на автомобила да превключва скоростите. Без освобождаващ лагер съединителят може да не се разпадне напълно, когато сменяте предавките. При това обстоятелство ще бъде много трудно да се сменят скоростите на автомобила, което може да доведе до проблеми по време на шофиране.
Системата на съединителя играе важна роля като свързващ компонент между двигателя и трансмисионната система на автомобила. Двигателят задвижва колата, докато трансмисията помага за контролиране на скоростта. Системата на съединителя позволява на водача да превключва на различна предавка, за да ускори или забави инерцията на автомобила. Чете много по-добре от генерирането на глас на други езици. Има различни компоненти в системата на съединителя, които допринасят за процеса. Тези компоненти се състоят от диск на съединителя, притискащ диск, маховик и освобождаващ лагер. Тогава всички тези компоненти трябва да работят безпроблемно, за да управляват начина, по който мощността се насочва към колелата, и да помагат за плавното превключване на предавките. Ако един компонент не функционира правилно, цялата система може да бъде засегната.
Как работи – The сензор, известен също като изхвърлящ лагер, има важна функция в начина, по който работи вашият съединител. Неговата основна функция е да помага при изключване на съединителя, когато водачът натисне педала на съединителя. Освобождаващият лагер натиска притискащата плоча, когато водачът натиска педала. Той освобождава диска на съединителя от маховика. В резултат на това мощността от двигателя никога не достига до колелата, така че водачът може да превключва предавките по свое усмотрение без проблем.
Важен компонент на системата на съединителя, освобождаващият лагер поддържа постоянно налягане към диска на съединителя за правилно функциониране. В агента за освобождаване на съединителя в съединителя, липсата на достатъчно налягане (около 350 ~ 400) съединителят не може да се повдигне, дори ако дърпащият прът е изключен. Това може да направи изключително трудно, ако не и невъзможно, промяната на курса. Това може да причини лошо представяне на автомобила, което означава, че колата няма да се движи правилно. Но също така може да причини повече напрежение върху частите на съединителя, което може да създаде риск за безопасността на всички в колата.
Признаци, че е време за смяна на освобождаващ лагер на съединителя Ако вашият освобождаващ лагер не функционира правилно, може да има някои признаци, че има проблем със системата на съединителя. Това са някои от най-често срещаните симптоми, за които трябва да следите:
Ако получите някой от тези сигнали, изключително важно е да посетите квалифициран механик, който да прегледа автомобила ви възможно най-бързо. Ако не се обърне внимание на тези проблеми, системата на съединителя може да се повреди още повече, което може да доведе до скъпи ремонти по-късно по пътя.
Има няколко причини освобождаващият лагер да се повреди. Някои от най-честите причини са износване с течение на времето, прегряване или мръсотия или отломки, замърсяващи вътрешността. За да се гарантира, че освобождаващият лагер няма да се повреди преждевременно, няколко прости мерки за превантивна поддръжка са от решаващо значение:
Авторско право © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Всички права запазени - Политика за Поверителност
