A dvouhmotová spojka obecně sestává z primární hmoty a sekundární hmoty. Tyto dva kusy jsou odděleny speciálními pružinami a tlumiči, které umožňují, aby se každá strana pohybovala samostatně, aniž by příliš narážela na druhou. První hmota je připojena přímo k motoru a druhá hmota se připojuje k převodovce, která pomáhá při řazení. Primární hmota se za chodu motoru otáčí a tento pohyb se přes pružinu a tlumiče přenáší na sekundární hmotu. Tento design jde dlouhou cestou k tomu, aby vše fungovalo hladce.
Tradiční spojkové systémy mají jednohmotový setrvačník. Jedná se o mnohem jednodušší konstrukci, která se používá již věky, ale netlumí vibrace a hluk tak jako dvouhmotová kola. Díky tomu může být jízda drsnější a méně pohodlná, zejména na hrbolatých nebo nerovných silnicích. Jednohmotové setrvačníky jsou také náchylné k opotřebení v průběhu času, což se může promítnout do vyšších nákladů na opravy a údržbu.
V porovnání, spojka a dvouhmotový setrvačníks jsou stavebně složitější, ale nabízejí mnoho výhod. Dokážou absorbovat nárazy a vibrace ve větší míře než běžné systémy. To znamená, že mohou prodloužit životnost ostatních částí vozu (což je důležité vzhledem k tomu, jak dlouho si dnes naše auta necháváme) a učinit jízdu tišší a plynulejší – obojí je v dnešních autech velmi důležité. Dvouhmotová kola vytvářejí příjemný a hladký zážitek z jízdy, což řidiči chtějí.
Ačkoli hromadná kola jsou obecně navržena pro dlouhou životnost, skutečná životnost značně závisí na faktorech, jako jsou jízdní návyky a údržba vozidla. Je také velmi důležité dodržovat doporučení výrobce automobilu, aby bylo zajištěno dobré fungování dvouhmotového kola. Pravidelné kontroly dokážou najít problémy již v zárodku, aby se později nezměnily ve větší problém.
V případě, že potřebujete vyměnit dvouhmotové kolo, měli byste vždy použít ty nejkvalitnější díly, jako jsou dvouhmotová kola BOUNDFAS. Tato kola nebudou pro každý vůz stejná, protože jsou určena pro konkrétní typ vozu. Jak udělat správnou volbu Existují různé typy autobaterií a vy musíte zajistit, abyste si vybrali tu správnou pro své vozidlo. Výměnu nejlépe provede kvalifikovaný technik, který má správné dovednosti a vybavení, aby zajistil, že je bezpečná a funguje správně.
Stále více výrobců automobilů si uvědomuje výhody dvouhmotových kol; Není divu, že tento typ kol získává na popularitě. Vývoj vylepšených materiálů, stejně jako pokročilé výrobní procesy, umožnily, aby moderní dvouhmotová kola byla účinnější a efektivnější než kdy dříve. To znamená, že vozy s dvouhmotovými koly mohou poskytnout ještě hladší jízdu a také vyšší výkon.
Kromě toho, jak zájem o elektrická a hybridní vozidla neustále roste, objevují se vzrušující možnosti pro elektrické a hybridní aplikace pro dvouhmotová kola. Tyto vozy používají jiné typy motorů (elektrické a hybridní) než tradiční vozy s benzínovým pohonem, takže lze vyvinout nové typy dvouhmotových kol, které jsou navrženy jako tlumiče vibrací a zvuku. Výsledkem je mnohem lepší zážitek z jízdy pro všechny.
Existuje řada produktů určených pro všechny modely motorových vozidel včetně spojek nebo dvouhmotových setrvačníků. Kroužky pro těsnění, opravné sady a CVT řetězy. Tělesa ventilů Ložiska, filtry a filtry.
Společnost má dvouhmotové kolo, certifikace CE, SGS a má vlastní značku BOUNDFAS, VEPERU, Tyto dvě značky mají vliv na trhu a jejich produkty se dobře prodávají po celém světě
BOUNDFAS má dobré vztahy s mnoha různými logistickými společnostmi. Poskytuje služby zákazníkům po celém světě a vyváží do mnoha zemí.
dvouhmotové kolo založené v roce 2012, zaměřuje se primárně na díly automatických převodovek a vyznačuje se bohatým sortimentem dílů. Ve výrobním závodě a skladu jsou stovky jednotlivců, stejně jako výběr zařízení a příslušenství, které mohou zcela splňovat určité požadavky každého zákazníka.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena - Zásady Ochrany Soukromí
