Dq200 kobling er en kritisk del af dit bilsystem, som aktiverer dit sundhedssystem. Koblingen ses bedst som et bindeled mellem motoren og gearkassen. Når det er tid til at skifte gear, trækker koblingen motorydelsen til og fra gearkassen. Så du kan enten skubbe fremad og derefter bagud for at sætte farten op eller drive bilen. Så er der DQ200, som er en anderledes kobling, idet den er udstyret med speciel teknologi, der gør det muligt at lave disse samlinger hurtigt og uden stød.
En stor komponent i DQ200 er en ECU (elektronisk kontrolenhed). Den fungerer som en meget smart assistent til dit køretøj. Den overvåger bilens hastighed og motorens hastighed, målt i RPM (omdrejninger pr. minut). ECU'en er ansvarlig for at beslutte, hvornår koblingen skal til- eller frakobles. På grund af dette intelligente system kan du skifte gear hurtigt og nyde en rykfri tur. Dette gør også, at koblingen og transmissionen holder længere, så der er færre reparationer hen ad vejen.
DQ200 er fuld af unikke funktioner, der forbedrer dens ydeevne og gør den mere holdbar. Disse egenskaber understøttes også af avancerede smøresystemer for at sikre, at alt fungerer så gnidningsløst som muligt, robuste komponenter, der kan modstå ekstreme belastningsforhold, og finjusteret teknik for at sikre en korrekt kraftforsyning, uanset hvor ekstreme eller uortodokse enhver køretilstand kan være. Disse faktorer kombineres for at skabe en kobling DQ200 som en holdbar og sikret del af din bil.
Bedre brændstofeffektivitet: DQ200 gør også bilen mere brændstoføkonomisk. På grund af sin evne til at frakoble koblingen mere effektivt end en manuel, sparer DQ200 også yderligere belastning af motoren. Dette giver dig mulighed for at gå længere afstande uden at skulle stoppe for at fylde din benzintank, hvilket er bedre for din lomme og bedre for planeten.
Mere præcis kontrol — den elektroniske kontrolenhed i dit køretøj er det, der giver dig forbedret kontrol over din bils hastighed og acceleration. Så du kan køre bilen med mere selvtillid ved at vide, at den vil reagere præcis, som du vil have den. Den kontrol, der kan give dig, er uvurderlig for, hvor sikkert og komfortabelt du kører.
DQ200 design: Dette er en tør kobling; i modsætning til ældre koblinger, der skulle bruge et vådt design med olie for at forhindre, at koblingerne overophedes, bruger dette et system, der maksimerer effektiviteten. Det betyder, at den ikke kræver væske, hvilket minimerer risikoen for lækager og forurening. Dette design holder koblingen ren og yder godt, efterhånden som tiden går.
Og designet af koblingen er "tør", hvilket betyder, at den ikke inkluderer væske, der kan lække fra ældre koblinger og skabe irriterende problemer. Dobbeltkoblingssystemet bidrager også til denne potentielle køreevne ved at sikre, at slid og ælde er afbalanceret mellem begge koblinger. Det betyder, at begge koblinger er i stand til at holde længere og i god stand. DQ200 er bedømt til nogle seriøse ydeevner og er fremstillet med passende materialer, som sikrer, at gearkassen er op til udfordringen med hård kørsel uden et tidligt nedbrud.
Virksomheden har clutch dq200, CE, SGS certificeringer og har sit eget mærke BOUNDFAS, VEPERU, Disse to mærker har indflydelse på markedet og deres produkter sælger godt over hele verden
Der er masser af forskellige elementer, der let er designet til alle koblinger dq200, såsom koblinger og dobbeltmasse. Ringe til tætning sammen med reparationssæt og CVT-kæder. Ventilhusfiltrering, lejer og filtre.
clutch dq200 Den blev lanceret i 2012 og er ekspert i netop den niche af automatiske skiltedele og giver et bredt udvalg af bildele. Der er næsten en overflod af arbejdere på produktionsfabrikken plus lager, udstyret med varieret værktøj og i stand til udstyr til fuldstændig at opfylde specifikationerne for alle besøgende,
BOUNDFAS har en god præstation med flere logistikvirksomheder. Det producerer tjenester til forbrugere rundt om i verden og eksporterer varer til forskellige nationer.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes - Privatlivspolitik