Σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, έχουμε το δικαίωμα να αλλάξουμε σχέσεις χρησιμοποιώντας το πεντάλ και το αριστερό πεντάλ θα κάνει το αυτοκίνητο να κινείται μπρος-πίσω. Το πεντάλ που βρίσκουμε στα αριστερά του φρένου είναι πραγματικά σημαντικό, καθώς μας επιτρέπει να ελέγχουμε την επιθυμητή ταχύτητα. Που και που παρατηρούμε το πεντάλ να κουνιέται πολύ, καλά αυτό το κούνημα είναι αρκετό για να ταρακουνήσει και όλο το αυτοκίνητο! Αυτό είναι μεγάλο πρόβλημα για τους οδηγούς, αλλά με τη βοήθεια του BOUNDFAS, μπορούμε να καταλάβουμε τι πραγματικά συμβαίνει μέσα στο αυτοκίνητο και γιατί το πεντάλ δονείται.
Πώς λειτουργεί ο συμπλέκτης;
Για να εξηγήσουμε γιατί κουνιέται το πεντάλ του συμπλέκτη, πρέπει πρώτα να καταλάβουμε πώς λειτουργεί ο ίδιος ο συμπλέκτης. Πολλά κινούμενα μέρη στο εσωτερικό του κινητήρα αναφλέγονται όταν πιέζουμε προς τα κάτω το πεντάλ. Ένα από αυτά τα βασικά εξαρτήματα είναι η «πλήμνη πλάκας τριβής. '' Αυτό το εξάρτημα έχει κάπως σχήμα τηγανίτας και επιτρέπει στον συμπλέκτη να δαγκώσει στον κινητήρα, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να οδηγεί ομαλά. Θα νιώσουμε καλύτερα αυτό το κούνημα στο πεντάλ που πιέζουμε προς τα έξω, σίγουρα εάν η πλήμνη της πλάκας τριβής αρχίσει να δονείται.
Τι προκαλεί τη δόνηση της πλήμνης της πλάκας τριβής;
Αλλά πρώτα, τι προκαλεί την πλήμνη της πλάκας τριβής να κουνιέται αρχικά; Υπάρχουν πολλές εξηγήσεις για αυτό το είδος τρόμου! Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα μπορεί να σκουριάσουν και να τον κάνουμε να αρχίσει να δονείται. Αυτό μπορεί να συμβεί με οποιοδήποτε όχημα, ειδικά αυτό που έχει χρησιμοποιηθεί εκτενώς. Άλλες φορές, θα μπορούσε να συμβεί κάτι πιο σοβαρό μέσα στον κινητήρα. Ένα ρουλεμάν είναι ένα συμπλεκόμενο εξάρτημα του κινητήρα που επιτρέπει σε τμήματα του να περιστρέφονται πολύ πιο ομαλά στη θέση τους, και εάν ένα από αυτά σβήσει, ολόκληρος ο κινητήρας κουνιέται. Αυτή η δόνηση μπορεί να ταξιδέψει μέχρι κάτω, στο πεντάλ του συμπλέκτη, γι' αυτό μπορούμε να την αισθανθούμε.
Μερικοί συνήθεις λόγοι για προβλήματα συμπλέκτη
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι που μπορεί να κάνουν τον συμπλέκτη μας να κουνιέται. Οι πιο πιθανές αιτίες είναι φθαρμένα εξαρτήματα, κακά ρουλεμάν ή κακώς ευθυγραμμισμένες βάσεις κινητήρα. Για να αποκρυπτογραφήσουμε τι πραγματικά συμβαίνει, είναι πιθανό να χρειαστούμε τη βοήθεια ενός μηχανικού. Ο μηχανικός είναι ένα άτομο που έχει καλές γνώσεις για τα αυτοκίνητα και το επισκευάζει. Θα επιθεωρήσουν τα διάφορα εξαρτήματα του συμπλέκτη και θα καθορίσουν εάν υπάρχουν εξαρτήματα που δυσλειτουργούν ή έχουν φθαρεί πρόωρα.
Εξαρτήματα που μπορούν να προκαλέσουν ανατριχίλα του συμπλέκτη
Η πλάκα πίεσης είναι ένα τέτοιο μέρος και μπορεί να προκαλέσει ανακίνηση του συμπλέκτη. Αυτό το εξάρτημα είναι πολύ σημαντικό καθώς δημιουργεί την πίεση του συμπλέκτη προς τον κινητήρα, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κινείται εύκολα προς τα εμπρός. Εάν η πλάκα πίεσης λυγίσει, καταστραφεί ή απλώς φθαρεί, δεν μπορεί να κάνει τη δουλειά της. Προκαλώντας κούνημα σε όλο το σύστημα συμπλέκτη, κάτι που θα νιώσουμε στο πεντάλ που πατάμε.
Ένας άλλος κοινός ένοχος που μπορεί να προκαλέσει κακό συμπλέκτη ανακίνησης είναι το ρουλεμάν του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό το τμήμα είναι υπεύθυνο για την ομαλή αλλαγή των ταχυτήτων στο εσωτερικό του κινητήρα. Και αν αυτό το ρουλεμάν, το οποίο επιτρέπει στον άξονα εισόδου να κινείται ελεύθερα, σπάσει ή φθαρεί, ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να κουνηθεί. Και όπως η πλάκα πίεσης, αυτό το κούνημα μπορεί να μεταδοθεί μέχρι το πεντάλ του συμπλέκτη, καθιστώντας δύσκολη την ομαλή οδήγηση του αυτοκινήτου.
Ακολουθεί η αιτία του προβλήματος
Όταν θέλουμε να διαγνώσουμε το τίναγμα ενός πεντάλ συμπλέκτη, πρέπει να λάβουμε υπόψη όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται με τη λειτουργία του συμπλέκτη και τον κινητήρα. Δεν θέλουμε να επισκευάσουμε μόνο μία περιοχή και ελπίζουμε να λυθεί το πρόβλημα. Πρέπει να εστιάσουμε στο να διασφαλίσουμε ότι όλα τα εξαρτήματα λειτουργούν σωστά. Με αυτόν τον τρόπο, επιβεβαιώνουμε την ομαλή και ασφαλή οδήγηση του αυτοκινήτου. Χάρη στο BOUNDFAS, είμαστε σε θέση να ελέγξουμε αν το αυτοκίνητό μας είναι σε καλή κατάσταση και να βεβαιωθούμε ότι δεν θα χρειαστεί να αντιμετωπίσουμε το κούνημα των πεντάλ κατά την οδήγηση!