Entonces, primero un poco de historia sobre lo que es una transmisión automática En realidad, el motor funciona como el corazón del coche, bombeando potencia a través del coche hacia la transmisión para que se mueva. La transmisión es la parte del sistema que hace que las ruedas giren e impulsen el coche hacia adelante o hacia atrás. Tiene varias marchas diseñadas para acelerar o desacelerar el coche. Un coche automático es especial porque puede cambiar de marcha por sí solo. ¡Ni siquiera tienes que hacer ningún "cambio" con una palanca como en un coche manual!
Entonces, ¿cómo sucede todo esto? Aquí es donde entra en juego el pistón que controla la transmisión automática. El pistón es la pieza redonda de metal que se desliza hacia arriba y hacia abajo dentro de la transmisión. Esto hace que la transmisión cambie de marcha de manera suave y rápida. En este caso, el pistón empuja el ATF. Este líquido es extremadamente vital ya que actúa como el control de cómo y cuándo se cambiarán las marchas. Sin este líquido y el pistón, las marchas no entrarían en su lugar y la conducción sería terriblemente accidentada y difícil.
Hoy, analizaremos uno de los problemas más comunes que embrague de transmisión automáticaLa experiencia es que el pistón se desgasta y se mueve mucho con el tiempo, lo que puede dañarlo o incluso provocar que pierda ATF. Esto hará que tu coche tenga problemas con el cambio de marchas en un mundo perfecto. En cambio, podría haber salido de repente o desacelerado de repente. Además, esto puede provocar daños en todas las partes del sistema de transmisión, lo que puede ser muy catastrófico.
Por eso es necesario que un mecánico revise el pistón de la transmisión automática. Un mecánico está capacitado para saber qué buscar. Podrá inspeccionar el pistón y repararlo si es necesario reemplazarlo. Para estar seguro, le recomendamos que revise la transmisión entre las 30,000 60,000 y las XNUMX XNUMX millas en BOUNDFAS. Esto varía según la marca y el modelo de su automóvil, por lo que siempre es una buena pregunta.
Puede que le sorprenda saber que los pistones de las transmisiones automáticas han evolucionado bastante en los últimos años. Se han revisado en profundidad para que sean más resistentes, rápidos y eficaces en su trabajo. Los pistones de algunas transmisiones automáticas avanzadas, por ejemplo, suelen estar diseñados con revestimientos especiales. Dichos revestimientos ayudan a mitigar el desgaste y a prolongar la vida útil del pistón. Otros han sido diseñados para regular el flujo del ATF con mayor precisión. Esto significa que la transmisión ahora puede cambiar de marcha más rápido que nunca con un cambio menos perceptible.
Estamos viviendo un momento emocionante en el que la tecnología sigue mejorando su uso en las salidas, por lo que podemos apostar a que aún queda mucho por descubrir en lo que respecta al diseño y uso de sus pistones. Pero, por muy sofisticados que sean estos componentes, siempre será de vital importancia realizarles un buen mantenimiento para que tengan un rendimiento óptimo.
BOUNDFAS ofrece una variedad de pistones para transmisión automática de alta calidad de marcas reconocidas. Esto significa que puede confiar en que está tomando una buena decisión. Aquí en ___ Contamos con un equipo de mecánicos experimentados que están aquí para trabajar para usted. Ellos evaluarán las necesidades de su vehículo y determinarán el pistón más adecuado a su presupuesto y patrones de conducción.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Todos los derechos reservados - Política de privacidad
