Oletko koskaan miettinyt, kuinka autosi vaihtaa vaihteita? Kuulostaa hocus-pocusilta, mutta sen U660E-vaihteistojärjestelmä sallii autojen toimia tällä tavalla. Erittäin käytännöllinen myös, koska tämä on automaatti ja kaksoismassa on niin tärkeä. Tämä tarkoittaa, että se voi vaihtaa vaihdetta itsenäisesti, eikä se vaadi kuljettajalta minkäänlaista syöttöä. Tämä antaa meille kaikille mahdollisuuden ajaa paljon helpommin ja sujuvammin.
U660E, yksi näistä osista on momentinmuunnin. Sama pätee vääntömomentinmuuntimeen, joka yhdistää auton moottorin vaihteistoon ja jolla on tässä tärkeä rooli. ● Sen vaihteisto lähettää voiman auton pyörille – liikkumaan. Venttiilin runko on toinen tärkeä komponentti. Kanava on venttiilin runko ja venttiilirunko on voimansiirron ohjauskeskus. Se auttaa myös hallitsemaan vaihteiston todellista toimintaa ja ilmoittamaan, milloin sen pitäisi vaihtaa. Ja lopuksi kytkinpaketti. Myös osa järjestelmää on kytkinpaketti, joka auttaa säätämään moottorin nopeutta. Nämä osat toimivat yhdessä tehdäkseen auton ajamisesta helpompaa ja tehokkaampaa.
U660E-vaihteistojärjestelmällä on uskomattomia etuja, jotka houkuttelevat niin monia autoja käyttämään sitä. Ensinnäkin se auttaa säästämään polttoainetta. Se tarkoittaa käytännössä sitä, että auto voi ajaa pidemmän matkan pienemmällä kaasulla. Säätämällä vaihteet toimimaan auton nopeuksilla vaihteistojärjestelmä voi auttaa moottoria käymään tehokkaammin. Mikä on hyvä ympäristön ja kaasulaskun kannalta.
Toiseksi, U660E-vaihteistolla ajaminen tekee siitä erittäin helppoa etenkin raskaassa liikenteessä. Kuvittele vain itsesi istumassa täpötäynnä autojonossa, vaihteiden vaihtaminen manuaalisesti muuttuu äärimmäisen tylsäksi. U660E on automaattivaihteisto, joten kuljettajan ei tarvitse vaihtaa vaihdetta. Tämä auttaa kuljettajia pysymään keskittyneenä tielle ja olemaan tietoisia siitä, mitä ympärillä tapahtuu. Se vähentää stressiä ja tekee ajamisesta miellyttävämpää.
On syytä huomata, että vaikka U660E-lähetys on erittäin luotettava, siinä voi joskus esiintyä joitain ongelmia. Tämä voi aiheuttaa erilaisia ongelmia, kuten: Vaihteiston luisto. Näin on, jos kytkinpaketit ovat kuluneet tai jos vaihteistonestettä on vähän. Tämän seurauksena vaihteiston luistaessa autolla on ikään kuin vaikeuksia vaihtaa vaihdetta, mikä on erittäin ärsyttävää kuljettajalle. Badilla on toinen ongelma, jos venttiilin runko on rikki, niin se todennäköisesti tapahtuu karkeasti. Ajo voi olla epämiellyttävää, jos vaihtaminen on epätasaista, ja voi myös aiheuttaa enemmän ongelmia, jos sitä ei korjata.
Vian tunnistaminen on erittäin tärkeää näiden ongelmien vianetsinnän kannalta. Näin voit aloittaa. Jos sen nestettä on vähän, se saattaa viitata ongelmaan. Seuraava asia, joka sinun on tutkittava, on kytkinpakettien tila. Jos he ovat väsyneitä, ne saattavat tarvita vaihtoa. On myös erittäin tärkeää, että venttiilin runko testataan vikojen varalta. Jos et vieläkään löydä syytä, on parasta viedä se mekaanikolle, joka voi diagnosoida ja korjata ongelman oikein.
Ei ihme, että on ratkaisevan tärkeää ajaa turvallisesti vaihteiston moitteettoman toiminnan kannalta. Kova tai nopea ajo voi myös vahingoittaa vaihteistoa ajan myötä. Se tarkoittaa, että kuljettajan tulee esimerkiksi välttää jyrkkiä kiihdytyksiä tai äkillisiä jarrutuksia. Vältä ajamasta erittäin jyrkkiä mäkiä ylös, jos voit. Kuljettajat voivat varmistaa, että heidän autonsa pysyvät tiellä monta vuotta vastuullisella ajamisella ja vaihteiston asianmukaisella hoidolla.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään - Tietosuojakäytäntö
