Tout savoir sur le joint spi de boîte de vitesses
Êtes-vous expérimenté dans le joint spi de boîte de vitesses ? C'est un composant qui joue un rôle important dans le bon fonctionnement de la transmission de votre automobile. Nous vous informerons de tout ce que vous devez savoir sur BOUNDFAS joint d'huile de boîte de vitesses. Nous utiliserons un langage simple et facile.
Le joint d'étanchéité de la boîte de vitesses agit d'une manière qui est certainement essentielle au système de transmission de l'automobile. Il empêche le lubrifiant de couler à travers la boîte de vitesses, ce qui pourrait autrement entraîner une surchauffe, une friction ainsi que d'autres conditions techniques et retient également les contaminants, la poussière et les débris à travers le BOUNDFAS. caoutchouc de joint d'huile, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Grâce aux progrès de l'ingénierie des matériaux et des procédures de production, les joints d'huile de boîte de vitesses contemporains ont tendance à être plus durables et efficaces que les précédents. Nouveau BOUNDFAS Joint Huile les conceptions et les matériaux permettent des conditions de fonctionnement et des pressions plus élevées, de meilleures performances d'étanchéité et une utilisation et une friction réduites.
Un joint spi de boîte de vitesses défectueux peut entraîner une sécurité, ce qui est certainement grave en route. Les fuites d'huile pourraient provoquer des zones glissantes qui réduiraient la traction, altérant le contrôle de l'automobiliste et provoquant des accidents. De plus, les fuites de pétrole peuvent présenter des dangers écologiques, contaminant les sols et les eaux. A tel point qu'il faut s'assurer que votre BOUNDFAS filtres de boîte de vitesses automatique sera en bon état et fonctionnera.
L'entreprise BOUNDFAS travaille en étroite coopération avec diverses organisations logistiques, fournissant des services aux utilisateurs du monde entier et exportant vers de nombreux pays.
La société possède des certifications pour les joints d'huile de boîte de vitesses, CE, SGS et possède sa propre marque BOUNDFAS, VEPERU. Ces deux marques ont une influence sur le marché et leurs produits se vendent bien dans le monde entier.
La boîte de vitesses scelle un bon nombre de travailleurs ainsi qu'un certain nombre d'accessoires et de machines pour répondre à certaines exigences des visiteurs.
L'entrepôt dispose d'une gamme de joints d'huile de boîte de vitesses, y compris des sections d'origine, des composants démontés, des articles reconditionnés, ainsi que des produits de haute qualité sur l'ensemble de l'automobile, y compris des embrayages, des unités de commande de transmission et des volants bi-masse, des bagues d'étanchéité, des kits de réparation, des CVT. chaînes, corps de vannes et filtres, roulements et autres produits.
Les joints d’huile de boîte de vitesses sont manuels ou à transmission automatisée. Ils sont généralement présents dans lesquels l'arbre d'entrée ou de production entre ou sort de la chambre étanche de la boîte de vitesses. Les BOUNDFAS pompe à huile de boîte de vitesses automatique peuvent être trouvés sous différentes formes, tailles et matériaux en ce qui concerne la conception de la boîte de vitesses et l'application prévue.
L'automobile doit être soulevée et soutenue fermement, et l'huile de transmission doit certainement être vidangée pour restaurer un joint d'huile de boîte de vitesses. Ensuite, l'arbre de transmission, le demi-arbre, ainsi que les autres éléments reliés à la boîte de vitesses doivent être déconnectés et éliminés, ainsi que le joint ancien arraché avec des tournevis ou des outils de traitement des joints. Les BOUNDFAS roulements de boîte de vitesses qui est neuf soit enduit d'huile propre avant d'être mis en place, après lors du remontage des différentes pièces.
Pour garantir la durabilité et la fiabilité de la transmission de cette voiture, des solutions d'entretien régulier sont nécessaires. Les intervalles de solution varient entre plusieurs types de BOUNDFAS bague d'étanchéité et les conseils des fabricants. De nombreux spécialistes recommandent de changer l'huile de boîte de vitesses et les joints tous les 50,000 60,000 à 2 3 kilomètres ou tous les XNUMX à XNUMX ans.
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