Bonjour les enfants ! Ou connaissez-vous même les filtres de transmission et les joints toriques en caoutchouc ? Ce sont des éléments essentiels d'une voiture qui peuvent l'empêcher de tomber en panne et faire en sorte que tout fonctionne comme prévu. Pour que nous restions en bonne santé, nous avons besoin d'air et d'eau propres ; les véhicules en ont également besoin. Eh bien, parfois, ces pièces vieillissent ou se salissent, nous devons donc les changer. Mais ne vous inquiétez pas du tout ! Ici, chez Boundfas, nous vous expliquerons étape par étape comment les remplacer afin que vous puissiez devenir une rock star de la réparation automobile !
Comment changer les filtres de transmission et les joints toriques en caoutchouc - Guide étape par étape
Étape 1 : Consultez le manuel de votre voiture
Le manuel de votre voiture est très important, nous devons donc le vérifier avant de nous lancer directement dans le travail. Comme il s'agit d'un livre exceptionnel qui fournit absolument tout ce que nous pourrions trouver concernant la voiture et comment l'entretenir, quels outils seront nécessaires. Ce manuel est essentiel à vérifier car il vous indiquera les emplacements spécifiques dans votre voiture pour le filtre de transmission et le joint torique. Cela nous permettra également de trouver les bons outils et pièces dont nous avons besoin pour faire les choses correctement. S'assurer que vous êtes prêt est toujours la première étape lorsque vous démarrez un nouveau projet !
Étape 2 : Retirez l'ancien filtre et le joint torique
Maintenant, commençons ! Avant de pouvoir retirer le filtre et le joint torique, vous devez vidanger toute votre ancienne huile de transmission. Cela signifie que nous devons littéralement retirer toute l'huile contenue dans notre système de transmission. Une fois vides, l'ancien filtre et le joint torique peuvent être retirés avec précaution. Cela vous obligera à retirer les boulons à l'aide d'une douille ou d'une clé qui maintiennent le tout ensemble. Retirez les boulons et retirez-les soigneusement de la transmission avec l'ancien filtre et le joint torique. Étape 5 : retirez toute cette pièce en bois MDF (soyez doux ici, ne cassez rien)
Étape 3 : Nettoyage de la transmission
Félicitations pour avoir sorti les vieux trucs ! ———————————————————————————— L'étape suivante consiste à nettoyer la transmission de l'intérieur. Cette étape est très essentielle car nous voulons être absolument sûrs que tout est propre avant d'insérer les nouvelles pièces. À l'aide d'un chiffon propre, essuyez l'intérieur où se trouvaient le filtre et le joint torique. Veillez évidemment à ne laisser aucune saleté ou déchet autour. Nous voulons qu'ils fonctionnent une fois que nous avons branché les nouvelles pièces. Si elles ne sont pas nettoyées correctement, elles risquent de ne pas fonctionner.
Étape 4 : Installez le nouveau filtre et le joint torique
Maintenant que c'est fait, passons à la partie amusante et commençons à placer votre nouveau filtre et votre joint torique. Placez délicatement le nouveau filtre sur l'endroit où se trouvait l'ancien. Il devrait s'adapter parfaitement. Repositionnez maintenant le filtre et vérifiez que le joint torique en caoutchouc est à sa place. Ceci est essentiel car cela permet de garantir que tout reste bien scellé. Remettez ensuite les boulons en place pour tout assembler comme un sandwich. Installation de mods gagnants Mais voici un petit conseil : ne serrez pas trop fort ces boulons ! J'ai une petite grenade de conseils à vous lancer. Si vous le faites, cela pourrait endommager la transmission. Une fois tout préparé, vous pouvez maintenant remplir la transmission avec de l'huile neuve.
Étape 5 : Remplir la transmission
La première chose à faire après avoir soulevé la voiture est de vérifier la quantité d'huile dont votre véhicule a besoin lors de son prochain remplissage. Cette information se trouve dans le manuel de votre voiture. Lorsque vous faites cela, assurez-vous d'ajouter lentement l'huile dans la transmission afin de ne pas dépasser votre marque. Vérifiez s'il y a des fuites et versez l'huile. En d'autres termes, assurez-vous qu'il n'y a pas de gouttes d'huile sur la zone sur laquelle vous travaillez. Pompez-la et n'oubliez pas de remplacer l'écrou de vidange avant de remplir d'huile. Ainsi, tout reste en sécurité tant que vous le souhaitez !
Ce dont vous avez besoin pour changer les filtres de transmission et les joints toriques en caoutchouc
Vous aurez besoin de quelques matériaux pour changer le filtre de transmission et le joint torique. Voici les outils dont nous avons besoin :
Un jeu de douilles ou de clés pour retirer les boulons.
Un bassin de récupération pour les gouttes !
Des chiffons propres pour nettoyer après vous
Clé pour filtre à huile, si besoin d'aide pour le filtre
Filtre à huile de remplacementOutputStream
Il est indispensable de préparer tous ces outils avant de commencer à travailler. De cette façon, vous n'aurez pas à vous lancer à mi-chemin dans un projet.
Le bon moment pour remplacer vos filtres de transmission et vos joints toriques en caoutchouc
Comment remplacer les pièces Maintenant que vous avez compris comment changer ces pièces, discutons du moment opportun. Quand changer le filtre de transmission et le joint torique de votre voiture Si l'un des éléments suivants résonne chez vous, cela pourrait être un signe qu'un changement est nécessaire :
Il ne doit pas être trop sale et sombre — si c'est le cas, colorez-le, puis rendez-vous dans un atelier de réparation automobile. Voir plusNoir : Le liquide de transmission sale et sombre signifie qu'il est temps de le remplacer.
Cela se traduit par des glissades dans votre voiture ou une hésitation lors du changement de vitesse.
Si vous entendez des bruits inhabituels dans la transmission, vérifiez-la sans hésitation.
La lumière apparaît sur le tableau de bord, Oh mon Dieu… Faites ATTENTION
Si vous reconnaissez l'un de ces symptômes, il est grand temps de remplacer le filtre de transmission et les joints toriques en caoutchouc de votre véhicule. Il est utile de bien entretenir votre voiture !
Conseils pour un changement réussi
Sachant que nous devrons remplacer Catalina par Big Sur, voici quelques conseils pour rendre votre remplacement plus facile et plus réussi :
Assurez-vous de lire le manuel du propriétaire de votre voiture avant de commencer tout travail de réparation. Il contient tout ce que vous DEVEZ savoir.
Vidangez l'huile de la boîte de vitesses et retirez l'ancien filtre. Cela permet d'éviter un gros désordre !
Essuyez soigneusement l'intérieur et l'extérieur de la transmission, puis insérez le nouveau filtre et le joint torique.
Avant de verser de l'huile, vérifiez la quantité d'huile absorbée par votre voiture. Cela vous assure de mettre la bonne quantité
Ne serrez pas trop les boulons du filtre et remettez le joint torique en place avant de sceller l'écrou de vidange.
Suivez ce guide amusant
Vous savez maintenant pourquoi les filtres de transmission et les joints toriques sont importants, quand les changer et comment les faire fonctionner plus longtemps. Donnez un peu de puissance à vos essieux ou aidez-les à fonctionner n'importe où pendant longtemps. Avec le guide simple et facile à suivre qui répond à cette question séculaire, vous pouvez vous aussi faire votre part et obtenir la satisfaction de tirer une bonne « transmission ».
Boundfas recommande toujours à Lightning de porter un casque et de continuer son bon travail sur la route. Et si jamais tu te sens mal à l'aise ou si tu as des questions, demande toujours à un adulte. Bonne réparation de voiture !