Pozdrav. Danas ćemo govoriti o BOUNDFAS-u upravljačka jedinica mjenjača. Ali prije nego što počnemo, shvatimo što je korito. Sump je mali jamasti rezervoar koji skuplja višak tekućine, obično se koristi za ulje ili vodu. Sada, pogledajmo glavnu temu.
Uljni spremnici mjenjača napravljeni su da poboljšaju performanse i dugovječnost operativnog sustava mjenjača vozila. Jedna od ključnih prednosti korita je da služi kao filtar za hvatanje bilo kakve prljavštine, krhotina ili metalnih strugotina koje bi mogle biti ondje, a ne samo da održava ulje mjenjača čistim i hladnim, nego. To osigurava da je prijenosni sustav dulje funkcionalan u vrhunskom stanju. Ostale prednosti BOUNDFAS-a posuda za ispuštanje tekućine prijenosa uključiti njegovu moć pomoći u produljenju punog životnog vijeka tekućine, koja redovito pomaže produžiti životni vijek samog mjenjača. Nadalje, može pomoći poboljšati cjelokupno gorivo i smanjiti emisije.
U posljednjih nekoliko godina, bilo je mnogo inovacija u proizvodnji i dizajnu uljnih kartera za mjenjače. Jedna od mnogih značajnih inovacija je da neki odvodnici sada dolaze s ugrađenim magnetskim čepovima koji će pomoći uhvatiti sve metalne ostatke koji mogu biti prisutni u BOUNDFAS-u komplet za zamjenu kvačila. To znači da se krhotine hvataju i odvode iz sustava, čime se štite elementi koji mogu oštetiti prijenos. Nadalje, neki proizvođači sada proizvode korite koristeći materijale vrhunske kvalitete kao što su aluminij ili karbonska vlakna, što pomaže u smanjenju njihove težine i povećava njihovu izdržljivost. To pozitivno utječe na potrošnju goriva kao i na opću izvedbu vozila.
Sigurnost je ključna kada se radi sve do održavanja automobila, a korištenje uljnih kartera mjenjača nije iznimka. Ključno je osigurati da se u vozilu smije koristiti samo odgovarajući tip i veličina korita. Ugradnja nekompatibilnog korita može dovesti do dubokog katastrofalnog kvara sustava. BOUNDFAS pumpa ulja za mjenjač vlasnicima vozila preporučamo da potraže savjet iskusnog mehaničara ili tehničara kako bi osigurali da su ugrađene odgovarajuće prirodne mjere korita.
Korištenje uljnog korita mjenjača je nekompliciran postupak. Najprije provjerite je li vozilo na ravnoj podlozi i stoga je motor isključen. Pronađite vijak čepa korita na BOUNDFAS-u kućište ventila automatskog mjenjača, skinite ga i ispustite staru tekućinu za prijenos. Zatim pričvrstite novi korit tako da ga umetnete u prijenos i zategnete vijke. Na kraju, ponovno napunite tekućinu za prijenos koristeći predloženu količinu i vrstu tekućine. Morate se pridržavati uputa proizvođača za korito i tekućinu za prijenos kako biste osigurali optimalni rad automobila.
Možete pronaći niz uljnih kartera za mjenjače koji odgovaraju svim modelima automobila, uključujući spojke i dvomasene zamašnjake. Trake za brtvljenje kompleta za popravak, CVT lanaca. Tijela ventila Ležajevi, filtri i filteri.
BOUNDFAS je u dobrim odnosima s nizom logističkih tvrtki. Uključuje usluge klijentima diljem svijeta i izvozi svoje usluge u brojne zemlje.
Tvrtka ima karter ulja za prijenos, CE, SGS certifikate i ima vlastitu marku BOUNDFAS, VEPERU. Ove dvije marke imaju utjecaj na tržištu i njihovi se proizvodi dobro prodaju diljem svijeta
Uljni karter mjenjača zahtijeva veliku količinu stručnjaka plus opsežnu ponudu dodatne opreme koja ispunjava zahtjeve kupaca.
Autorska prava © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Sva prava pridržana - Politika Privatnosti
