Zdravo! Jeste li se ikada zapitali kako se automobili kreću iz stanja mirovanja u glatko kotrljanje? Baš je zanimljivo! Ovaj nevjerojatan proces odvija se zahvaljujući nečemu što je poznato kao tarna ploča spojke. U ovom ćemo članku predstaviti što je lamela tarne spojke, kako radi i koliko je važna za automobile.
Što je ploča tarne spojke?
Trenirano na skupu podataka do listopada 2023. Ovo je sustav koji automobilu omogućuje promjenu brzine i kretanje. Ploča tarne spojke je ono što povezuje motor — što je ono što pokreće automobil — s kotačima, a to su stvari koje dodiruju tlo. Bez toga, automobili bi se uopće vrlo teško pokrenuli s nule. To je kao kad biste htjeli probati trčati u teškim čizmama - jako teško!
Komponente ploče tarne spojke
Tri su glavna dijela lamele tarne spojke koja su međusobno blisko povezana. Zamašnjak je teška metalna ploča spojena na stražnji dio motora. Kad motor radi, vrti se. Također je pričvršćen za zamašnjak i čvrsto drži disk spojke na mjestu. Disk kvačila nalazi se između zamašnjaka i potisne ploče. Pomaže u prijenosu snage s motora na kotače kako bi se automobil mogao kretati.
Zašto lamele tarnog kvačila omogućuju automobilima da se kreću?
Frikcijske ploče kvačila oslanjaju se na trenje, silu koja omogućuje čvršće držanje između diska kvačila i potisne ploče. Kada vozač pritisne papučicu spojke, ona odvaja disk spojke od potisne ploče. Ovaj korak omogućuje da se motor slobodno vrti bez prijenosa snage na kotače. To je slično okretanju kvake; nakon što ih okrenete, vrata se mogu otvoriti bez da se zaglave. Dok vozač otpušta papučicu spojke, potisna ploča gura disk spojke prema dolje. To povećava trenje i omogućuje motoru prijenos snage na kotače kako bi se automobil mogao ponovno glatko kretati.
Zbog čega se ploče tarne spojke istroše
Koristite svoje lamele tarne spojke svaki put kada vozite, što ih može istrošiti. Uz ovu stalnu upotrebu, lamela kvačila može se s vremenom istrošiti do te mjere da postane tanka ili čak oštećena! Oštećenje diska kvačila može dovesti do proklizavanja kvačila. (Kada automobil proklizava, motor se može pojačati ili ići brže, a da sam automobil ne ubrza kako bi trebao.) Za vozače to može biti izuzetno frustrirajuće. Kada se to dogodi u automobilu, kvačilo će možda trebati popraviti ili zamijeniti kako bi automobil mogao ponovno ispravno raditi.
Savjeti za vozače
Kažu da je lamela tarne spojke jedan od najvažnijih elemenata s kojima biste trebali ispravno rukovati jer se koriste za uništavanje. Evo nekoliko korisnih savjeta:
Nemojte stalno držati pritisnutu papučicu spojke. Držanje pritisnuto dulje nego što je potrebno dovodi do pretjerane topline na lameli spojke i nepotrebnog trošenja. Najbolje je da ga pritisnete samo kada morate promijeniti brzinu.
Mijenjajte brzine što glatko i nježnije možete. To može ublažiti nepotrebno opterećenje kvačila i učiniti vožnju jednostavnijom.
Dok pritišćete kvačilo, ne okretajte motor previše. Odnosno, ne puštajte motor vruć bez pomicanja automobila. Sklon je trošenju kvačila.
Ploča tarne spojke bitna je komponenta prijenosnog sustava vozila. Omogućuje vozilima glatko mijenjanje brzina i upravljanje snagom motora. Baš kao što nam razumijevanje načina na koji tijelo funkcionira i dobra briga o njemu pomaže da s vremenom ostanemo zdravi, razumijevanje kako njihov automobil funkcionira i briga o njemu može im pomoći da dobro rade dugi niz godina. Imajte na umu da malo TLC-a ide daleko! Hvala vam na čitanju!