Gyerekkorodban talán arról álmodoztál, hogy egyszer majd saját autódat vezeted, miközben a szél a hajadba fúj, ahogy gyorsulsz az úton. Az új technológia az autókat minden eddiginél gyorsabb, intelligensebb és jobb járművekké alakítja? Az autótechnika világában újszerű találmány a kettős tömegű tengelykapcsoló. Ma azt vizsgáljuk meg, hogy pontosan mi teszi ezt az új technológiát olyan jelentőssé az autóiparban, és hogyan változtathatja meg örökre az autóink használatát.
Hogyan adják át az autók az erőt a motorról a kerékgyártó autókra? A rendszer jól működött, de megvoltak a korlátai. Mivel a sofőröknek manuálisan kellett sebességet váltaniuk, ez lelassíthatja őket, és megnehezítheti a gördülékeny vezetést. De most, hála a feltalálásra hajlamos mérnököknek, van egy alternatívánk a gyorsabb és jobb sebességváltásra. Itt lép be a képbe a duplakuplungos lendkerék. Ez egy lenyűgözően új technológia, amely lehetővé teszi az autók számára, hogy jobban lovagoljanak, kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, és csak élvezetes vezetni.
Tehát mi is pontosan az a kuplung és kettős tömegű lendkerék? Bonyolultan hangzik, de könnyebb, mint amilyennek látszik! A kettős tengelykapcsolós lendkerék a sebességváltó egyedülálló típusa, amely egyetlen tengelykapcsoló helyett két tengelykapcsolóra támaszkodik. A tengelykapcsoló egy olyan mechanizmus, amely lehetővé teszi a motor és a kerekek közötti erő be-/kikapcsolását. A normál automata autók egy kuplunggal rendelkeznek, és ebben a vezetőnek kézzel kell sebességet váltania. Ez egy kicsit trükkös és időigényes lehet. Lehetőség van azonban arra is, hogy az autó tengelykapcsoló lendkerék nélkül váltson sebességet. Ez a folyamat biztosítja, hogy a sofőrök sokkal könnyebben és gyorsabban váltsák át a sebességfokozatot, miközben egyáltalán nem veszítenek teljesítményből.
A kettős tengelykapcsolós lendkerék azért jobb a korábbi megoldásoknál, mert két tengelykapcsolója van. Amíg az egyik tengelykapcsoló dolgozik az autó meghajtásán, a másik tengelykapcsoló készen áll az irányítás átvételére. Ez azt jelenti, hogy kevesebb időre van szüksége a sebességváltáshoz. Lehetővé teszi a járművet a válaszadásra, ami megfelel az agresszív, sebességet kereső vezetők hajlamának. Előnye továbbá, hogy az autó sebességváltója kisebb kopásban van, ami a kettős tengelykapcsolós lendkeréknek köszönhetően hosszabb élettartamot biztosít.
A másik fantasztikus dolog, amit a kettős tengelykapcsolós lendkerék tesz, az az, hogy sokkal kényelmesebbé teszi a vezetést. Amikor a sebességfokozatok gyorsan és simán váltanak, az utasok kevésbé ugrálnak az üléseiken. Ez nagy kényelmet jelenthet azoknak a vezetőknek és utasoknak, akik rosszul vagy kényelmetlenül érzik magukat egy hagyományos automata sebességváltóval felszerelt autóban. Hogy mindenki zökkenőmentesen tudjon utazni, és többet tudjon a szórakozásra koncentrálni, mint az aggódásra.
Miután felülvizsgáltuk a kettős tengelykapcsolós lendkerék fogalmát és működését, ideje dekódolni a működését. A kettős tengelykapcsolós lendkerék két külön tengelykapcsolóból áll: az első a páratlan sebességfokozatokhoz, míg a második a páros sebességfokozatokhoz használható. Ez akkor hasznos, ha a sofőr gyorsít, mivel az autó az első sebességfokozatban indul, amivel elindul. Amint a jármű gyorsul, az első tengelykapcsoló kiold, míg a második bekapcsol, így a jármű második fokozatba kapcsol. Amikor az autó lassul, a fordítottja történik: a második tengelykapcsoló kiold, az első ismét bekapcsol, és az autó visszakapcsol az első sebességfokozatba.
Miután láttuk, milyen nagyszerű is egy kettős tengelykapcsolós lendkerék, vessünk egy pillantást más típusú sebességváltókra, hogy teljes mértékben megértsük előnyeit. A kézi sebességváltók olyan autókra vonatkoznak, ahol a vezetőnek önállóan kell sebességet váltania. Ezek általában kevésbé hatékonyak, és néha kicsit nehezebben vezethetők, különösen az új vezetők számára. De a hagyományos automata sebességváltóknak csak egy tengelykapcsolója van, és általában lassabban kapcsolnak, mint a kettős tengelykapcsolós lendkerekek.
Rengeteg opciót talál minden autóhoz, például kuplungot és kettős tömeget. Tömítőgyűrűk javítókészletekkel és kettős tengelykapcsolós lendkerékkel. Szeleptestek Csapágyak, szűrők és szűrők.
A cég kettős tengelykapcsolós lendkerékkel, CE, SGS tanúsítvánnyal rendelkezik, és saját márkával rendelkezik, BOUNDFAS, VEPERU
A BOUNDFAS jó kapcsolatokat ápol több logisztikai céggel, amelyek szerte a világon nyújtanak szolgáltatásokat ügyfeleinek, és exportálnak különböző országokba.
A kettős tengelykapcsolós lendkerékhez nagy mennyiségű szakemberre, valamint a vásárlók igényeit kielégítő tartozékok és tartozékok széles választékára van szükség.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Minden jog fenntartva - Adatkezelési tájékoztató
