Megjegyzés: A tengelykapcsoló kioldó csapágyvilla minden autóipari kuplung fontos eleme. A tengelykapcsoló zökkenőmentesen és hatékonyan működik, mert biztosítja, hogy egyenletes nyomás nehezedjen a tengelykapcsoló lemezre. A kuplungtárcsa óriási tárcsaként működik, amely segíti az automatát a sebességváltásban. Kioldó csapágy nélkül előfordulhat, hogy a tengelykapcsoló nem válik szét teljesen a sebességváltáskor. Ilyen körülmények között nagyon nehéz lesz az autó sebességfokozata, ami problémákat okozhat az autó vezetése közben.
A tengelykapcsoló-rendszer fontos szerepet tölt be, mint az autó motorja és sebességváltó-rendszere közötti kötőelem. A motor hajtja az autót, míg a sebességváltó segít szabályozni a sebességet. A kuplungrendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy más fokozatba kapcsoljon, hogy felgyorsítsa vagy lassítsa az autó lendületét. Sokkal jobban olvas, mint a hanggenerálás más nyelveken. A tengelykapcsoló-rendszerben különböző alkatrészek találhatók, amelyek mind hozzájárulnak a folyamathoz. Ezek az alkatrészek a tengelykapcsoló lemezből, a nyomólapból, a lendkerékből és a kioldó csapágyból állnak. Ezután ezeknek az alkatrészeknek zökkenőmentesen kell működniük annak érdekében, hogy az erőt a kerekekre irányítsák, és elősegítsék a zökkenőmentes sebességváltást. Ha az egyik összetevő nem működik megfelelően, az egész rendszerre hatással lehet.
Hogyan működik – A érzékelő, más néven kidobó csapágy fontos funkciót tölt be a tengelykapcsoló működésében. Elsődleges funkciója, hogy segítse a tengelykapcsoló kioldását, amikor a vezető lenyomja a tengelykapcsoló-pedált. A kioldó csapágy nyomja a nyomólemezt, amikor a vezető megnyomja a pedált. Lekapcsolja a kuplungtárcsát a lendkerékről. Ennek eredményeként a motor teljesítménye soha nem jut el a kerekekhez, így a sofőr tetszés szerint, gond nélkül válthat sebességet.
A tengelykapcsoló-rendszer létfontosságú eleme, a kioldócsapágy állandó nyomást tart fenn a tengelykapcsoló lemezen a megfelelő működés érdekében. A tengelykapcsoló kioldó szerében a tengelykapcsolóban, ha nincs elegendő nyomás (kb. 350 ~ 400), a tengelykapcsoló nem tud felemelni, még akkor sem, ha a húzórúd le van választva. Ez rendkívül megnehezítheti, ha nem lehetetlenné teheti az irányváltást. Ez a jármű gyenge teljesítményéhez vezethet, ami azt jelenti, hogy az autó nem fog megfelelően vezetni. De ez nagyobb terhelést is okozhat a tengelykapcsoló alkatrészein, ami biztonsági kockázatot jelenthet az autóban tartózkodók számára.
Jelzi, hogy eljött az idő a tengelykapcsoló-kinyomócsapágy cseréjére. Ha a kioldócsapágya nem működik megfelelően, bizonyos jelek utalhatnak arra, hogy probléma van a tengelykapcsoló-rendszerrel. Ezek a leggyakoribb tünetek, amelyekre figyelni kell:
Ha ezen jelek bármelyikét tapasztalja, rendkívül fontos, hogy felkeressen egy szakképzett szerelőt, aki a lehető leggyorsabban megvizsgálja járművét. Ha nem kezeli ezeket a problémákat, a tengelykapcsoló-rendszer még jobban megsérülhet, ami a későbbiekben költséges javításokat eredményezhet.
A kioldócsapágy meghibásodásának több oka is lehet. A leggyakoribb okok közé tartozik az idő múlásával járó kopás, túlmelegedés, illetve a belsejét szennyező szennyeződés vagy törmelék. Annak érdekében, hogy a kioldó csapágy ne hibásodjon meg idő előtt, néhány egyszerű megelőző karbantartási intézkedés elengedhetetlen:
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Minden jog fenntartva - Adatkezelési tájékoztató
