Il frizione del cambio automatico è un tipo speciale di sistema montato in un'auto che consente al motore di trasferire la sua potenza alle ruote. Proprio come un assistente che assicura il movimento fluido della tua auto. Ha un sistema di ingranaggi che sono in grado di cambiare da soli durante la guida. "Con un cambio manuale dovrai muovere una leva del cambio e cambiare le marce da solo. Con un cambio automatico, non devi occupartene; fa tutto il duro lavoro per te.
Quando accendi l'auto e metti la leva del cambio in modalità drive, il motore trasmette la sua potenza alla trasmissione. All'interno della trasmissione c'è una serie di sensori che monitorano la velocità del veicolo e il regime del motore. Questi sensori lavorano quindi insieme per determinare un cambio di marcia. Ciò consente al veicolo di funzionare in modo molto fluido senza dover cambiare marcia 24 ore su 24, con il risultato di un veicolo molto più semplice e facile da guidare.
Il primo e più importante vantaggio di avere corpo valvola del cambio automatico è molto più semplice da guidare. Ciò significa che non devi mai pensare di usare la frizione o cambiare marcia, il che ti consente di concentrarti di più sulla strada davanti a te. Questo è molto utile quando guidi in una città con molto traffico stop-and-go. Cambiare marcia manualmente può essere estenuante, soprattutto quando sei bloccato nel traffico, tuttavia con un cambio automatico puoi semplicemente rilassarti e goderti la guida.
L'altra cosa migliore del cambio automatico è il fatto che ti offre una guida migliore e più comoda. Il cambio di marcia è fluido, il che significa che non avvertirai alcun brusco sobbalzo quando l'auto cambia marcia. Guida molto meglio per questo motivo. Oltre a ciò, ha un cambio automatico che consente anche di risparmiare carburante. Cambia semplicemente molto rapidamente alla marcia giusta, quindi se il motore ha una velocità troppo elevata non consuma carburante extra. Quindi, può farti risparmiare soldi sulla benzina, il che è sempre fantastico!
Sebbene una trasmissione con cambio automatico sia vantaggiosa per gli utenti, nel tempo possono presentarsi alcuni problemi. I problemi con la trasmissione comune sono chiamati slittamento della trasmissione. Ciò si verifica quando l'auto cambia marcia all'improvviso o non accelera quando si inserisce la marcia. Quando ciò accade, diventa confuso e frustrante. Ci sono diversi motivi per cui la trasmissione potrebbe slittare. Potrebbe essere che il fluido della trasmissione sia scarso, perché gli ingranaggi sono usurati o perché il modulo di controllo che aiuta la trasmissione a funzionare è difettoso.
Trasmissione a variazione continua (CVT) – Una nuova generazione di sistema di cambio automatico, la trasmissione variabile non presenta marce distinguibili, a differenza dei sistemi più vecchi. Piuttosto, utilizza un sistema di pulegge e cinghie per assicurarsi di guidare alla giusta velocità. È il più efficiente e aiuta a risparmiare carburante. Alcuni conducenti, tuttavia, affermano che è rumoroso, un potenziale aspetto negativo.
D=Dual Clutch Transmission (DCT) – Questo tipo di cambio automatico, ovvero una trasmissione automatica che utilizza due frizioni, consente cambi di marcia più rapidi. È meraviglioso per la guida sportiva e può conferire alla tua auto una sensazione di enorme reattività. Ma è spesso più costoso e soggetto a più manutenzione rispetto ad altri tipi.
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