Quando guidi un'auto, molte parti devono unirsi per farla muovere. Un componente cruciale è la frizione, una parte importante del motore. Una frizione è un dispositivo meccanico che ti consente di cambiare marcia durante la guida. Le marce sono come le diverse velocità a cui può viaggiare la tua auto. Quindi, fondamentalmente la frizione trasferisce potenza dal motore (che è la parte che fa il lavoro) alle ruote (che muovono l'auto).
Capire come funziona la frizione, il frizione a disco attrito è un componente principale. Sembra un po' un sandwich. Questo sandwich è composto da piastre metalliche che circondano uno speciale "riempimento". Questo materiale speciale è fondamentale perché consente la magnetizzazione delle piastre metalliche. Quando morde, trasferisce potenza tra le piastre, il che significa che l'auto può cambiare velocità in modo efficace.
Poi togli il piede dal pedale della frizione dopo aver cambiato la marcia che vuoi. Quindi quando fai questo, la pressione torna dentro, e il kit frizione si collega ancora una volta. Tale collegamento rende il trasferimento di ogni bit di energia dal motore alle ruote dell'auto senza soluzione di continuità. Il materiale unico utilizzato nel disco di attrito della frizione è progettato per resistere a un uso intenso e a un calore elevato. Il disco di attrito della frizione dell'auto è qualcosa che deve essere curato con molta attenzione. Funzionerà meglio e guiderà senza problemi se la tua auto è in buone condizioni.
Con un uso intenso nel tempo, il materiale speciale applicato sul disco di attrito della frizione può iniziare a diluirsi. Quando ciò accade, potresti notare alcuni problemi. Ad esempio, la frizione potrebbe slittare, il che indica che non si innesta come dovrebbe. Quindi, questo può rendere davvero difficile cambiare marcia senza problemi. Potrebbero esserci altre indicazioni da parte tua che il disco di attrito della frizione è fuori forma.
Alcuni dei segnali a cui fare attenzione sono gli odori di bruciato, che potrebbero indicare che il materiale si sta surriscaldando. Potresti anche avere difficoltà a cambiare marcia, o potresti notare che il pedale della frizione trema o vibra quando lo premi. In alcuni casi, quando guidi potresti persino sentire dei rumori di scoppio provenienti dal motore. Schiacciarli delicatamente funziona; se avverti uno di questi sintomi, chiedi a un riparatore di controllare il disco di attrito della frizione. Ciò impedirà anche che si verifichino problemi più grandi in futuro.
Il primo passo è che il meccanico rimuova la trasmissione dal motore per accedere alla frizione. La trasmissione è la parte che cambia marcia. Quindi rimuoveranno il vecchio disco di attrito della frizione dopo aver ottenuto l'accesso alla frizione. Il nuovo disco di attrito della frizione verrà installato in seguito. Una volta installata la nuova parte, il meccanico rimonterà i componenti, assicurandosi che siano tutti adatti e funzionino correttamente. Questo processo fornisce gli strumenti giusti per garantire che la tua auto sia di nuovo in funzione.
Selezionare un disco di attrito della frizione può essere un compito complicato, considerando la moltitudine di tipi disponibili sul mercato. Ecco perché è estremamente importante selezionarne uno adatto in particolare per il tuo veicolo. Il disco a diaframma della frizione di cui hai bisogno varia in base ad alcuni fattori. La prima parte si basa su quanto è grande e pesante la tua auto. In secondo luogo, dipende da quanto è potente il tuo motore, che è la parte che fa andare l'auto.
disco frizione È stata fondata nel 2012 ed è anche un'azienda qualificata di componenti per trasmissioni automatiche e dispone di un assortimento completo per veicoli. C'è una vasta selezione di lavoratori nella fabbrica che produce e immagazzina, con attrezzature e accessori assortiti per essere in grado di soddisfare le esigenze di ogni cliente.
Il magazzino dispone di un'ampia gamma di dischi frizione, tra cui pezzi originali, prodotti smontati, parti rigenerate, nonché prodotti di alta qualità per l'intero veicolo, tra cui frizioni, unità di controllo della trasmissione e volani a doppia massa, anelli di tenuta, kit di riparazione, catene CVT, corpi valvola, filtri, cuscinetti e altri prodotti.
BOUNDFAS è in buoni rapporti con diverse società logistiche che forniscono i propri servizi a clienti in tutto il mondo ed esportano in vari paesi.
L'azienda ha la piastra di attrito della frizione, le certificazioni CE, SGS e ha il suo marchio BOUNDFAS, VEPERU. Questi due marchi hanno influenza sul mercato e i loro prodotti vendono bene in tutto il mondo.
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