parti di trasmissione cvt Italia

Sai come un'auto può andare più veloce o più lenta senza una marcia? E tutto questo è reso possibile grazie a una parte della trasmissione CVT! La trasmissione a variazione continua (CVT) è un sistema di trasmissione unico nel suo genere. Le auto convenzionali cambiano velocità tramite rapporti di trasmissione; la CVT è un diverso tipo di tecnologia che utilizza cinghie e pulegge per regolare automaticamente la velocità in base alle necessità su un'ampia gamma. Consente un'accelerazione e una decelerazione dell'auto senza sobbalzi e senza scossoni.

La parte più importante di questo CVT è una cinghia di trasmissione. Sei un generatore di slogan. La cinghia circonda 2 ruote uniche note come pulegge. La prima puleggia si collega al motore (la parte dell'auto che lo fa andare) e la seconda puleggia si collega alle ruote (la parte dell'auto che lo fa andare) Quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore, questo farà accelerare il motore. Ciò rende la puleggia del motore più grande e quella della ruota più piccola. Questa azione tira la cinghia nella direzione della puleggia più grande, il che consente all'auto di accelerare dolcemente invece che con uno scossone. Quando il conducente toglie il piede dall'acceleratore, l'auto decelera e le pulegge invertono i ruoli per aiutare in questo.

Cosa cercare quando si ispezionano le parti della trasmissione CVT

Livello e qualità del fluido: il CVT richiede un tipo specifico di fluido che aiuta a mantenerlo fresco e operativo. Dovresti assicurarti che sia livellato entro un intervallo consigliato. Dovresti anche controllare che il fluido sia pulito e non sporco o contaminato. Lo sporco della trasmissione può essere un problema con il fluido sporco.

Sensori e solenoidi: il sistema CVT ha anche una serie di sensori e solenoidi, dispositivi elettromeccanici che controllano l'interazione tra le pulegge. È essenziale verificare che questi componenti funzionino correttamente. Se non funzionano correttamente, possono far scattare le spie di avvertimento nell'auto, segnalando che c'è un problema.

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