Da bambino potresti aver fantasticato di guidare un giorno la tua auto, con il vento che ti soffia tra i capelli mentre sfrecci sulla strada. Che la nuova tecnologia stia trasformando le auto in veicoli più veloci, più intelligenti e migliori che mai? Una nuova invenzione nel mondo della tecnologia automobilistica è un frizione bimassaOggi esploreremo esattamente cosa rende questa nuova tecnologia così significativa nel settore automobilistico e come potrebbe cambiare per sempre il modo in cui utilizziamo le nostre auto.
Come fanno le auto a inviare potenza dal motore alle ruote, realizzando le auto? Il sistema funzionava bene, ma aveva i suoi limiti. Poiché i conducenti dovevano cambiare marcia manualmente, questo poteva rallentarli e rendere più difficile guidare in modo fluido. Ma ora, grazie agli ingegneri con un debole per l'invenzione, abbiamo un'alternativa per cambiare marcia più rapidamente e meglio. È qui che entra in gioco il volano a doppia frizione. È una tecnologia straordinariamente nuova che consente alle auto di viaggiare meglio, consumare meno carburante ed essere semplicemente un piacere da guidare.
Quindi cos'è esattamente un frizione e volano bimassa? Sembra complicato, ma è più facile di quanto sembri! Un volano a doppia frizione è un tipo unico di trasmissione che si basa su due frizioni invece che su una sola. Una frizione è un meccanismo che consente di innestare/disinnestare la potenza dal motore alle ruote. Le normali auto automatiche hanno una frizione e, in questa, il conducente deve cambiare marcia manualmente. Ciò può essere un po' complicato e richiedere molto tempo. Tuttavia, è anche possibile che l'auto cambi marcia senza un volano della frizione. Questo processo garantisce che i conducenti cambino marcia molto più facilmente e rapidamente senza perdere alcuna potenza.
Il motivo per cui il volano a doppia frizione è superiore alle soluzioni precedenti è che ha due frizioni. Mentre una frizione lavora per far muovere l'auto, l'altra frizione sarà pronta a subentrare. Ciò significa che ha bisogno di meno tempo per cambiare marcia. Rende il veicolo più pronto a rispondere, il che si adatta a quanto aggressivi e alla ricerca della velocità tendono a essere i conducenti. Hai anche il vantaggio di una minore usura della trasmissione dell'auto, il che porta a una maggiore durata grazie a un volano a doppia frizione.
Una seconda cosa fantastica che fa un volano a doppia frizione è che aiuta a rendere la guida molto più comoda. Quando le marce cambiano rapidamente e senza intoppi, i passeggeri rimbalzano meno sui loro sedili. Questo può essere una grande comodità per conducenti e passeggeri che potrebbero sentirsi male in auto o a disagio in un'auto con un cambio automatico convenzionale. In modo che tutti possano avere una guida fluida e concentrarsi di più sul divertimento piuttosto che sulle preoccupazioni.
Dopo aver capito cos'è un volano a doppia frizione e come funziona, è il momento di decifrarne il funzionamento. Il volano a doppia frizione è composto da due frizioni separate: la prima è per le marce dispari, mentre la seconda è usata per le marce pari. Ciò è utile quando il conducente accelera, poiché l'auto parte in prima marcia, che la fa partire. Quando il veicolo accelera, la prima frizione si disinnesta, mentre la seconda si innesta, portando il veicolo in seconda marcia. Quando l'auto decelera, avviene il contrario: la seconda frizione si disinnesta, la prima si innesta di nuovo e l'auto torna in prima marcia.
Dopo aver visto quanto è fantastico un volano a doppia frizione, diamo un'occhiata ad altri tipi di trasmissioni per comprenderne appieno i vantaggi. Le trasmissioni manuali si riferiscono alle auto in cui il conducente deve cambiare marcia da solo. Queste tendono a essere molto meno efficienti e a volte un po' più difficili da guidare, in particolare per i nuovi conducenti. Ma le trasmissioni automatiche tradizionali hanno solo una frizione e sono generalmente più lente da cambiare rispetto ai volani a doppia frizione.
Troverai così tante opzioni per tutte le auto a motore come frizioni e doppia massa. Anelli di tenuta insieme a kit di riparazione e volano a doppia frizione. Corpi valvola Cuscinetti, filtri e filtri.
L'azienda ha il volano a doppia frizione, le certificazioni CE, SGS e ha il proprio marchio BOUNDFAS, VEPERU. Questi due marchi hanno influenza sul mercato e i loro prodotti vendono bene in tutto il mondo.
BOUNDFAS è in buoni rapporti con diverse società logistiche che forniscono i propri servizi a clienti in tutto il mondo ed esportano in vari paesi.
Il volano a doppia frizione necessita di un buon numero di professionisti e di una vasta gamma di accessori che soddisfino le esigenze dei clienti.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Tutti i diritti riservati - Politica sulla Privacy