In un'auto con cambio manuale, abbiamo il diritto di cambiare marcia usando il pedale, e il pedale sinistro farà muovere l'auto avanti e indietro. Il pedale che troviamo a sinistra del freno è davvero importante, poiché ci consente di controllare la velocità desiderata. Ogni tanto osserviamo il pedale tremare molto, beh, questo tremolio è sufficiente a far tremare anche l'intera auto! Questo è un grosso problema per i conducenti, ma con l'aiuto di BOUNDFAS, possiamo capire cosa sta realmente succedendo all'interno dell'auto e perché il pedale vibra.
Come funziona la frizione?
Per spiegare perché il pedale della frizione trema, dobbiamo prima capire come funziona la frizione stessa. Molte parti mobili all'interno del motore si avviano quando premiamo il pedale. Uno di questi componenti essenziali è il "mozzo del disco di attrito". Questo componente ha una forma simile a quella di un pancake e consente alla frizione di mordere il motore in modo che l'auto possa procedere senza problemi. Sentiremo quella scossa nel pedale che stiamo premendo senza dubbio se il mozzo del disco di attrito inizia a vibrare.
Cosa provoca la vibrazione del mozzo della piastra di attrito?
Ma prima, cosa causa le vibrazioni del mozzo della piastra di attrito? Ci sono molte spiegazioni per questo tipo di tremori! Un esempio, quando si guida un'auto per molto tempo, le parti interne del motore potrebbero arrugginirsi e noi facciamo in modo che inizi a vibrare. Questo può accadere con qualsiasi veicolo, specialmente uno che è stato usato molto. Altre volte, potrebbe esserci qualcosa di più serio in corso all'interno del motore. Un cuscinetto è un componente di interblocco del motore che consente a parti di esso di girare molto più fluidamente sul posto e se uno di loro si rompe, l'intero motore trema. Quella vibrazione può viaggiare fino in fondo, fino al pedale della frizione, motivo per cui possiamo sentirla.
Alcune cause comuni di problemi alla frizione
Ci sono diverse ragioni che possono far tremare la nostra frizione. Le cause più probabili sono parti usurate, cuscinetti difettosi o supporti motore disallineati. Per decifrare cosa sta realmente accadendo, probabilmente avremo bisogno dell'assistenza di un meccanico. Il meccanico è una persona che ha una buona conoscenza delle auto e la ripara. Esaminerà i vari componenti della frizione e determinerà se ci sono parti che non funzionano correttamente o che si sono usurate prematuramente.
Componenti che possono causare lo scuotimento della frizione
La piastra di pressione è una di queste parti e può causare lo scuotimento della frizione. Questo componente è molto importante in quanto genera la pressione della frizione verso il motore, consentendo all'auto di muoversi facilmente in avanti. Se la piastra di pressione dovesse piegarsi, danneggiarsi o semplicemente usurarsi, non potrebbe svolgere il suo compito. Causando lo scuotimento dell'intero sistema della frizione, qualcosa che sentiremo nel pedale che stiamo premendo.
Un altro colpevole comune che può causare una frizione che trema male è il cuscinetto dell'albero di ingresso della trasmissione. Questa sezione è responsabile di aiutare gli ingranaggi all'interno del motore a cambiare marcia senza problemi. E se questo cuscinetto, che consente all'albero di ingresso di muoversi liberamente, si rompe o si usura, l'intera trasmissione potrebbe tremare. E come la piastra di pressione, quella trema può essere trasmessa fino al pedale della frizione, rendendo difficile guidare l'auto senza problemi.
Di seguito è riportata la causa del problema
Quando vogliamo diagnosticare il tremolio del pedale della frizione, dobbiamo considerare tutti i componenti correlati al funzionamento della frizione e al motore. Non vogliamo riparare solo un'area e sperare che il problema scompaia. Dobbiamo concentrarci sull'assicurarci che tutte le parti funzionino correttamente. In questo modo, confermiamo la guida fluida e sicura dell'auto. Grazie a BOUNDFAS, siamo in grado di controllare se la nostra auto è in buone condizioni e di assicurarci di non dover avere a che fare con i pedali tremanti durante la guida!