A מצמד מסה כפולה בדרך כלל מורכב ממסה ראשונית ומסה משנית. שני החלקים הללו מופרדים על ידי קפיצים ובולמים מיוחדים שנותנים לכל צד לנוע בעצמו ללא השפעה רבה מדי על השני. המסה הראשונה מחוברת ישירות למנוע, והמסה השנייה מתחברת לתיבת ההילוכים שעוזרת למכונית לעבור. המסה הראשונית מסתובבת כשהמנוע פועל, ותנועה זו מועברת למסה המשנית דרך הקפיץ והבולמים. עיצוב זה עושה דרך ארוכה כדי לשמור על הכל פועל בצורה חלקה.
למערכות מצמד מסורתיות יש גלגל תנופה מסה אחת. זהו עיצוב הרבה יותר פשוט ונמצא בשימוש כבר עידן ועידנים, אבל הוא לא מרכך רעידות ורעשים כמו שגלגלים כפולים עושים. זה יכול לגרום לנהיגה להרגיש מחוספסת ופחות נוחה, במיוחד בכבישים משובשים או לא ישרים. גלגלי תנופה במסה בודדת גם נוטים לבלאי לאורך זמן, מה שיכול לתרגם להוצאות תיקונים ותחזוקה גבוהות יותר.
לעומת זאת, מצמד וגלגל תנופה כפול מסההם מורכבים יותר בבנייה, אך מציעים יתרונות רבים. הם יכולים לספוג זעזועים ורעידות במידה רבה יותר ממה שמערכות רגילות יכולות. זה אומר שהם יכולים להאריך את החיים של חלקים אחרים של המכונית (דבר שחשוב בהתחשב בכמה זמן אנחנו מחזיקים את המכוניות שלנו היום) ולהפוך את הנסיעה לשקטה וחלקה יותר - שתיהן עסקאות גדולות מאוד במכוניות של היום. גלגלי מסה כפולה יוצרים חווית נהיגה נעימה וחלקה, וזה מה שהנהגים רוצים.
למרות שגלגלי מסה מיועדים בדרך כלל לאריכות ימים, אורך החיים בפועל תלוי מאוד בגורמים כמו הרגלי הנהיגה והתחזוקה של הרכב. כמו כן, חשוב מאוד להקפיד על ההמלצות שנותן יצרן הרכב כדי להבטיח שהגלגל כפול המסה יפעל היטב. בדיקות סדירות יכולות למצוא בעיות בינקותם, כדי שהן לא יהפכו לבעיה גדולה יותר בהמשך.
במקרה שאתה צריך להחליף את הגלגל הכפול, יש להשתמש תמיד בחלקים האיכותיים ביותר כמו גלגלי BOUNDFAS כפול מסה. גלגלים אלו לא יהיו זהים לכל מכונית שכן הם מיועדים לסוג המכונית הספציפי. איך לעשות את הבחירה הנכונה ישנם סוגים שונים של מצברים לרכב, ועליכם לוודא שתקבלו את המצבר המתאים לרכב שלכם. ההחלפה מבוצעת בצורה הטובה ביותר על ידי טכנאי מוסמך, שיש לו את הכישורים והציוד הנכונים כדי להבטיח שהוא בטוח ופועל כהלכה.
יותר ויותר יצרניות רכב מבינות את היתרונות של גלגלי מסה כפולה; באופן לא מפתיע, סוג זה של גלגל צובר פופולריות. הפיתוח של חומרים משופרים, כמו גם תהליכי ייצור מתקדמים, אפשרו לגלגלי מסה כפולה מודרניים להיות יעילים ויעילים מאי פעם. המשמעות היא שמכוניות גלגלים כפולות יכולות לספק נסיעה חלקה עוד יותר וגם ביצועים טובים יותר.
יתר על כן, ככל שהעניין בכלי רכב חשמליים והיברידיים ממשיך לגדול, עולות אפשרויות מרגשות עבור יישומים חשמליים והיברידיים עבור גלגלים כפולים. מכוניות אלו משתמשות בסוגים שונים של מנועים (חשמליים והיברידיים) מאשר מכוניות מסורתיות המונעות בבנזין, כך שניתן לפתח סוגים חדשים של גלגלים כפולת מסה אשר מתוכננים כבולמי רעידות וקול. התוצאה היא חווית נהיגה הרבה יותר טובה לכולם.
ישנם מספר מוצרים המיועדים לכל דגמי המכוניות הכוללות מצמדים כמו גם גלגלי תנופה כפולה. טבעות לאיטום, ערכות תיקון ורשתות CVT. גופי שסתומים מיסבים, מסננים ומסננים.
לחברה הסמכות גלגל מסה כפולה, CE, SGS ויש לה מותג משלה BOUNDFAS,VEPERU, לשני המותגים הללו יש השפעה בשוק והמוצרים שלהם נמכרים היטב ברחבי העולם
ה-BOUNDFAS נמצא בקשרים טובים עם חברות לוגיסטיקה רבות ושונות. היא נותנת שירותים ללקוחות ברחבי העולם ומייצאת למדינות רבות.
גלגל מסה כפולה שנוסד בשנת 2012, מתמקד בעיקר בחלקי תיבת הילוכים אוטומטית וכולל מבחר גדוש של חלקים. ישנם מאות אנשים במפעל הייצור ובמחסן, כמו גם מבחר של ציוד ואביזרים שעשויים לראות לחלוטין דרישות מסוימות של כל לקוח.
זכויות יוצרים © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. כל הזכויות שמורות - מדיניות הפרטיות
