Dq200 クラッチは、健康システムを可能にする自動車システムの重要な部分です。クラッチは、エンジンとギアボックスをつなぐものとして最もよく考えられています。ギアをシフトするとき、クラッチはエンジン出力をギアボックスに接続します。したがって、車を前に押して後ろに押してスピードを上げたり、ドリフトさせることができます。次に、DQ200 があります。これは、これらの接続をすばやく、衝撃なしで行うことができる特別なテクノロジーを備えた、異なる種類のクラッチです。
DQ200 の大きなコンポーネントは ECU (電子制御ユニット) です。これは、車両の非常にスマートなアシスタントとして機能します。車両の速度とエンジン速度 (RPM (毎分回転数) で測定) を監視します。ECU は、クラッチをいつ接続または切断するかを決定する役割を担っています。このインテリジェントなシステムにより、ギアをすばやくシフトして、ギクシャクしない乗り心地を楽しむことができます。また、クラッチとトランスミッションの寿命が長くなり、将来的に修理が必要になる回数も減ります。
DQ200 には、パフォーマンスを向上させ、耐久性を高める独自の機能が満載です。これらの特徴は、すべてが可能な限りスムーズに動作することを保証する高度な潤滑システム、過酷な負荷条件に耐える堅牢なコンポーネント、そしてどんなに過酷で異常な運転条件であっても適切な動力供給を保証する微調整されたエンジニアリングによってもサポートされています。これらの要素が組み合わさって、クラッチ DQ200 は、車の耐久性と信頼性に優れた部品として生まれ変わります。
燃費効率の向上: DQ200 は車の燃費も向上させます。マニュアル車よりも効果的にクラッチを切断できるため、DQ200 はエンジンへの負担も軽減します。これにより、ガソリンを補給するために車を止めなくても長距離を走行でき、お財布にも地球にも優しい車です。
より正確な制御 — 車両の電子制御ユニットにより、車の速度と加速をより詳細に制御できます。そのため、車が自分の希望通りに反応してくれることがわかり、より自信を持って車を運転できます。この制御は、運転の安全性と快適性にとって非常に重要です。
DQ200 設計: これはドライ クラッチです。クラッチの過熱を防ぐためにオイルを使用したウェット設計を採用する必要があった従来のクラッチとは異なり、このクラッチは効率を最大化するシステムを採用しています。つまり、液体を必要とせず、漏れや汚染のリスクを最小限に抑えます。この設計により、クラッチはきれいになり、時間が経っても良好なパフォーマンスを維持します。
また、クラッチの設計は「ドライ」です。つまり、古いクラッチから漏れて厄介な問題を引き起こす可能性のある液体は含まれていません。デュアル クラッチ システムは、両方のクラッチの摩耗のバランスを確保することで、この潜在的な運転性にも貢献しています。つまり、両方のクラッチがより長持ちし、良好な動作状態を維持できるということです。本格的なパフォーマンスが評価されている DQ200 は、適切な材料を使用して製造されているため、ギアボックスは、早期に故障することなく、ハードな運転の課題に耐えることができます。
同社はクラッチdq200、CE、SGS認証を取得しており、独自のブランドBOUNDFAS、VEPERUを持っています。これらXNUMXつのブランドは市場に影響力があり、その製品は世界中でよく売れています。
クラッチやツインマスなど、クラッチ dq200 用に設計されたさまざまなアイテムがたくさんあります。修理キットや CVT チェーンとともにシーリング用のリング。バルブ ボディ フィルタリング、ベアリング、フィルター。
クラッチdq200 2012年に立ち上げられ、自動標識部品の特定のニッチの専門家であり、幅広い自動車部品を提供しています。製造工場と倉庫には、すべての訪問者の仕様を完全に満たすためのさまざまなツールと有能な機器を備えた労働者がほぼ豊富にいます。
BOUNDFAS は、いくつかの物流会社と良好な関係を築いています。世界中の消費者にサービスを提供し、さまざまな国に商品を輸出しています。
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