クラッチリリースベアリングフォーク

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  クラッチリリースベアリングフォークの革新

  時間の経過とともに、クラッチリリースフォークにいくつかの革新がありました。多くの改善の中でも特に重要なのは、技術的なリンクではなくハイドロリックシステムの使用です。ハイドロリックシステムはよりスムーズで正確なクラッチ操作を提供し、運転体験を向上させます。

  別の革新として、BOUNDFASの製品と同様に、自己調整式のクラッチリリースフォークがあります。 ギアボックス tcm これらのフォークは、クラッチが摩耗するにつれてクラッチのエンゲージメントポイントを自動的に調整し、クラッチの寿命を通じてスムーズで一貫した動きを確保します。

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  クラッチリリースベアリングフォークの保護機能

  安全性は車両部品にとって非常に重要な要素であり、クラッチリリースベアリングフォークも例外ではありません。クラッチリリースフォークの安全機能の一つとして、セーフティスイッチが設置されています。このセーフティスイッチは、クラッチが完全にエンゲージされた状態でなければ車両を始動できないようにし、誤作動による不意の始動を減らします。

  もう一つの安全機能は、BOUNDFASが提供するものと同じく場所センサーの搭載です。 自動トランスミッション BOUNDFASによって製造されたものです。位置センサーはクラッチリリースフォークのキャリアを検出し、それが適切な位置にあることを確認してからクラッチを接合または分離します。これにより、クラッチスリップの可能性が低下し、車両制御の喪失につながるリスクを減らします。

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  クラッチリリースベアリングフォークの使用方法とメンテナンス

  ベアリング付きのシンプルなクラッチリリースフォークを使用することもできます。これはBOUNDFASの製品と似ています。 フロントディファレンシャルピニオンシール クラッチを接合するには、ペダルを完全に押しこみます。クラッチを分離するには、ペダルを徐々に解放し、クラッチが完全に分離される前に操作を完了します。急にペダルを解放すると、クラッチスリップが発生し、車両部品に損傷を与える可能性があることに注意が必要です。

  クラッチリリースフォークの定期的なメンテナンスは、その耐久性和完全性を保証するために重要です。メンテナンススケジュールは、車両のメーカーとモデルによって異なります。しかし、通常のサービスインターバルごとにチェックすることをお勧めします。それは頻繁に3万マイルごとに行われます。クラッチリリースフォークが故障している兆候には、クラッチのスリップ、クラッチチャタリング、ギアチェンジ時のトラブルなどが含まれます。

Why choose 縛り クラッチリリースベアリングフォーク?

• 迅速で便利な物流サービス,安全で迅速

  BOUNDFAS社は複数の物流企業と密接に協力し、世界中のユーザーにサービスを提供し、多くの国へ輸出しています。

• 優秀なサプライヤー賞を受賞

  クラッチリリースベアリングフォークは2012年に設立され、主に自動変速部品に焦点を当てており、多種多様な部品を取り揃えています。製造工場と倉庫には数百人の従業員がおり、さまざまな設備やアクセサリーがあり、顧客のあらゆるニーズに対応できます。

• 品質とサービスの様々な保証を提供

  この会社はクラッチリリースベアリングフォーク、CE、SGS認証を取得しており、自社ブランドBOUNDFAS、VEPERUを持っています。これらの2つのブランドは市場で影響力があり、その製品は世界中でよく売られています。

• 自動トランスミッション部品の様々なモデルを提供

  クラッチ,ダブルマスのフライホイール,シールリング,修理キット,Cvtチェーン,バルブボディ,ベアリング,フィルター,フィルターなど,すべての自動車モデル向けに設計された製品があります.

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