さて、車を運転するとき、ギアを変えて車のスピードを上げたり下げたりできることはご存知ですよね？これは車の走行にとって大きな意味を持ちます。車のギアを変えるために、トランスミッションにはこれを実行するように特別に設計されたいくつかの内部コンポーネントがあります。このシステムの最も重要なコンポーネントの1つは トランスミッションコントロールモジュール、または TCVB。ギアがいつどのようにシフトするかを制御するため、トランスミッションの「頭脳」と考えてください。
アクセルペダルを踏むと、エンジンがスピードをどんどん上げます。しかし、アクセルを踏み続けることはできますが、オートマチックセダンの「ドライブ」ノッチのようにギアをシフトすると、車の調子が悪くなります。そこで、TCVB が助けに来ます。TCVB は、トランスミッションのギアを動かす流体を制御します。問題なく、シームレスかつ安全に、あるセットから別のセットに切り替えることができます。
「これは…走っていて、もっと速く走りたいなら、歩く動作から走る動作に変える必要があります。」動き方を変えなければ、つまずいたり、転んだりする可能性もあります。TCVB は、動き方を変えるのと同じように、車がスムーズに走行できるようにギアをシフトするのを補助します。
車の他の部品と同様に、TCVB にも問題が発生することがあります。たとえば、ガスケットは液体の漏れを防ぐゴム部品ですが、これが壊れることがあります。そうなると、車の下から液体が漏れていることに気づくかもしれません。これはよくありません。TCVB 内のバルブが動かなくなったり詰まったりすると、別の問題が発生する可能性があります。つまり、ギアが不適切にシフトするということです。
悪い兆候 TCM トランスミッション コントロール モジュール ギアシフトの難しさや、車の下から赤みがかった液体が漏れるなどの症状があります。そのような状況が発生した場合は、車を整備士に持っていくことが不可欠です。整備士は車のすべての部分を検査する訓練を受けており、あらゆる問題を解決することができます。場合によっては、ガスケットを交換するだけで済むので、簡単に修理できます。」ただし、バルブ本体自体が損傷している場合は、完全に交換する必要がある場合があり、これは少し難しい場合があります。
嬉しいお知らせです！トランスミッション コントロール バルブ ボディを交換すると、乗り心地をさらに最適化できます。アップグレードされた TCVB は、車のギア シフトをより速く、よりスムーズにするのに役立ちます。これにより、運転体験が大幅に向上します。高速で運転したり、重い荷物を頻繁に牽引したりする人は、より高い出力を可能にする、より高い定格の TCVB を注文できます。
車のすべての部分と同様に、TCVB も定期的なメンテナンスで手入れすることが非常に重要です。つまり、推奨されたスケジュールに従って (通常は 30,000 マイルから 60,000 マイルごと) トランスミッション フルードとフィルターを交換する必要があります。車の他の部分と同様に、車両の定期点検中にトランスミッションに問題がないか検査することをお勧めします。
BOUNDFAS は、さまざまな物流会社と良好な関係を築いています。世界中の顧客にサービスを提供しており、多くの国に輸出しています。
クラッチやデュアルマスなど、多くの車用のトランスミッション コントロール バルブ ボディがあります。シーリング用のリング、修理キット、CVT チェーンもあります。バルブ ボディには、フィルターやベアリングもあります。
同社はトランスミッションコントロールバルブボディ、CE、SGS認証を取得しており、独自のブランドBOUNDFAS、VEPERUを持っています。これら2つのブランドは市場で影響力があり、その製品は世界中でよく売れています。
トランスミッションコントロールバルブボディは、オートマチックトランスミッション部品のコミュニティの専門家であり、幅広い部品を提供しています。工場と施設には、あらゆる顧客のニーズを完全に満たすさまざまな製品とアクセサリを備えた、ほぼ多数の従業員がいます。また、オフラインとインターネットベースの両方の販売プラットフォームを備えており、効率的で有益なサービスを顧客に提供しています。
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