トランスミッションフルードポンプ

ギアチェンジの際に車に何が起こるか考えたことがありますか?ギアチェンジのプロセスを支援する重要な部品が車にはあるので、魔法ではないかもしれません。この部品は トランスミッションフルードパンガスケットトランスミッション フルードを循環させるポンプは、車内のすべてのものがスムーズに動くようにするのに役立ちます。このポンプは、トランスミッションから車の他の部分に特殊なフルードを送り、車のギアをスムーズかつ効率的にシフトするのに役立ちます。

トランスミッション フルード ポンプは、トランスミッション ケースと呼ばれる保護ハウジングの下にあります。このポンプは、別のコンポーネントであるトルク コンバータに接続されています。トルク コンバータはエンジンからトランスミッションに動力を送るものであり、トランスミッションからの動力がなければ車は動かないため、これは重要な部品です。エンジンに負荷がかかっているとき、ポンプはトランスミッションとトルク コンバータの両方でフルードを循環させます。このフルードは車の生命線です。ギアが動かなくなることなくシフトできるよう、ギアの滑りをよく保ち、温度が上昇したときに冷却が必要なときにトランスミッションに信号を送ります。

トランスミッションフルードポンプの適切なメンテナンスの重要性

どのポンプでもそうですが、長期間良好な状態で機能させるには、メーカーが規定する間隔で定期的に液体を交換する必要があります。ポンプ内の液体は、可動部品からの熱や摩擦により、少しずつ古くなって汚れてきます。交換しないと、液体が劣化し、ポンプやトランスミッションのその他の重要な部品が損傷する可能性があります。そうなると、面倒な修理が必要になったり、トランスミッションを完全に交換しなければならなくなったりして、さらに費用がかさみます。

しかし、トランスミッション フルード ポンプを交換する必要がある時期がわからない場合があります。この重要な情報は、多くの場合、車のオーナーズ マニュアルに記載されています。一般的に、ポンプは 30,000 マイルごとに交換する必要がありますが、メーカー/モデルによって異なります。これらのことを実行すれば、将来大きな問題が発生するのを防ぐことができます。

BOUNDFAS トランスミッション フルード ポンプを選ぶ理由は何ですか?

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