수동 변속기가 달린 자동차를 운전할 때는 클러치라는 부품을 사용해야 합니다. 클러치는 자동차의 속도를 변속하고 제어할 수 있게 해주는 필수품입니다. 엔진과 바퀴 사이의 전달 장치 역할을 합니다. 클러치 자체는 클러치 플레이트, 압력 플레이트, 릴리스 베어링과 같은 부품으로 구성되어 있습니다. 이러한 부품은 시간이 지남에 따라 결함이 발생하여 약화되고 클러치 키트를 수리하여 자동차를 다시 제대로 작동시켜야 합니다.
변속기를 제거하세요. 이것이 첫 번째 단계입니다. 이것은 기어를 바꿀 수 있는 자동차의 일부입니다. 클러치 접근을 위해 변속기를 자동차에서 제거해야 합니다. 이 단계의 프로세스는 성가실 수 있으므로 지침을 주의 깊게 따르세요.
따라서 손상된 부품을 이미 교체했고, 이제 클러치를 조립할 시간입니다. 클러치를 조심스럽게 다시 조립하여 각 부품이 올바른 위치에 있는지 확인합니다. 말할 것도 없이, 17단계에서 무언가를 원래 위치로 되돌리지 않으면 클러치가 작동하지 않습니다.
클러치를 다시 조립한 후 이제 변속기를 차에 다시 넣을 수 있습니다. 수리를 완료하기 위해 분리된 다른 구성 요소를 다시 연결하는 것을 잊지 마세요. 이 단계에서는 시간을 들여 오류를 피해야 합니다.
클러치 미끄러짐 - 클러치가 미끄러지는 것을 알아차릴 수 있습니다. 엔진과 완전히 맞물리지 않아 차량의 동력이 손실될 수 있습니다. 클러치 플레이트를 교체하는 것이 이 문제에 대한 일반적인 해결책입니다. Sid는 차량의 동력을 회복하는 데 도움이 되는 지원에 만족해야 합니다.
적절한 설치가 부족하여 부품이 고장나면 다시 교체해야 할 때 장기적으로 비용을 절감할 수 있습니다. 수리 후에 문제가 발생하더라도 보장받을 수 있고 추가 비용 없이 수리할 수 있다는 것을 알기 때문에 마음의 평화를 누릴 수 있습니다.
돈을 조금 아끼고 클러치 키트를 직접 수리하는 것이 매력적으로 보일 수 있지만, 작업을 완료하는 데 드는 시간과 노력은 정말 그럴 가치가 있는지 다시 생각하게 만듭니다. 아직 가져올 부품이 없다면 가족이나 친구가 필요하거나 부품을 가져오도록 도와야 합니다. 게다가 전문 정비사는 종종 문제를 훨씬 더 빨리 해결하여 더 빨리 도로로 돌아갈 수 있습니다.
이 회사는 클러치 키트 수리, CE, SGS 인증을 받았으며 자체 브랜드인 BOUNDFAS, VEPERU를 보유하고 있습니다. 이 두 브랜드는 시장에 영향력이 있으며 그들의 제품은 전 세계적으로 잘 팔리고 있습니다.
클러치 및 트윈 매스와 같은 모든 클러치 키트 수리를 위해 쉽게 설계된 다양한 품목이 많이 있습니다. 수리 키트 및 CVT 체인과 함께 밀봉용 링. 밸브 바디 필터링, 베어링 및 필터.
BOUNDFAS는 다양한 물류회사들과 좋은 관계를 맺고 있습니다. 전 세계 고객에게 서비스를 제공하고 많은 국가로 수출합니다.
클러치 키트 수리 2012년에 출시되었으며 자동차 표지판 부품의 특정 틈새 시장에서 전문가이며 광범위한 자동차 부품을 제공합니다. 제조 공장과 창고에는 다양한 도구와 모든 방문자의 사양을 완벽하게 충족할 수 있는 장비를 갖춘 근로자가 거의 풍부합니다.
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