Ji ber vê yekê, pêşî paşnavek piçûk li ser çi ye ragihandina otomatîk bi rastî dike. Motor mîna dilê gerîdeyê dixebite, hêzê li seranserê gerîdeyê di nav veguheztinê de derdixe da ku gerîdeyê bimeşîne. Veguheztin beşek pergalê ye ku tekeran dizivirîne û gerîdeyê ber bi pêş an paş ve digerîne. Çêlekên wê yên cihêreng hene ku ji bo bilezkirin an kêmkirina gerîdeya we hatine çêkirin. Otomatîkî taybetî ye ji ber ku ew dikare bi serê xwe deran biguhezîne. Tewra ne hewce ye ku hûn mîna gerîdeyek bi destan bi darikê "guheztin" bikin!
Ji ber vê yekê, ev hemî çawa dibe? Li vir pîstona ku veguheztina otomatîkî kontrol dike tê. Pîston perçeyek metalê ya dor e ku di hundurê veguheztinê de ber bi jor û jêr ve diherike. Ev dibe sedem ku veguheztina we bi lez û bez biguhezîne. Di vê rewşê de, piston ATF dihêle. Ev şilavek pir girîng e ji ber ku ew wekî kontrolê tevdigere ka çawa û kengê dê gemaran biguhezînin. Bêyî vê şilî û pistonê, gemar dê li cihê xwe nekevin, û ajotin dê pir gemar û dijwar be.
Îro, em ê li yek ji pirsgirêkên herî gelemperî yên ku binihêrin kilît transmission otomatîktecrubeya s, û ew xirecir e. Ji ber vê yekê ye ku piston bi demê re pir dimeşe, ku dikare zirarê bide wê an tewra jî bibe sedema ku ew ATF biherike. Ev ê bibe sedem ku gerîdeya we di cîhanek bêkêmasî de bibe xwedî pirsgirêkên guheztina gemarê. Di şûna wê de, dibe ku ew ji nişka ve vekişiya an jî ji nişka ve hêdî bibe. Di heman demê de, ev dikare bibe sedema zirarê li hemî beşên pergala veguheztinê, ku dikare pir felaket be.
Ji ber vê yekê hûn hewce ne ku pistona veguheztina xweya otomatîkî ji hêla mekanîkî ve were kontrol kirin. Mekanîkek tê perwerde kirin ku zanibe li çi bigere. Ew ê karibin pistonê teftîş bikin û ger hewce bike ku were guheztin wê tamîr bikin. Ji bo ku ewle bin, em şîret dikin ku di navbera 30,000 û 60,000 mîlan de li BOUNDFAS vekolîna weya veguhestinê bikin. Ev li gorî çêkirin û modela gerîdeya we diguhere, ji ber vê yekê ev her gav pirsek baş e ku meriv bipirse.
Dibe ku we şaş bike ku hûn fêr bibin ku pistonên veguheztina otomatîkî di van salên dawî de pir pêş ketine. Ew pir hatine guheztin da ku di karê xwe de dijwartir, bileztir û bi bandortir bibin. Mînakî, piston di hin veguheztinên otomatîkî yên pêşkeftî de, bi gelemperî wekî pêlên taybetî têne sêwirandin. Kevirên weha alîkariya kêmkirina kincan dikin û temenê pistonê dirêj dikin. Yên din hatine sêwirandin ku herikîna ATF-ê bi rasthatinek mezintir birêkûpêk bikin. Ev tê vê wateyê ku veguheztin naha dikare bi guheztinek hindiktir guheztinan ji berê zûtir biguhezîne.
Ev demek balkêş e ku teknolojiyê berdewam dike ku karanîna wê di derketinê de baştir bike, ku em bê guman dikarin bet bikin ku di derbarê sêwirandin û karanîna pistona wan de bêtir têne kifş kirin. Lê her çi qas van pêkhateyan sofîstîke bibin jî, ew ê her gav girîng be ku meriv wan ji bo performansa çêtirîn baş biparêze.
BOUNDFAS cûrbecûr pistonên veguheztina otomatîkî ji bo kalîteya bilind ji markayên navdar peyda dike. Ev tê vê wateyê ku hûn dikarin bawer bikin ku hûn biryarek baş didin. Li vir li ___ me tîmek mekanîkên xwedî ezmûn hene ku li vir in ku ji bo we bixebitin. Ew ê hewcedariyên wesayîta we binirxînin û di nav budceya we û şêwazên ajotinê de pistona herî maqûl diyar bikin.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Hemû maf parastî ne - Politikaya veşartî
