Ew di motorê de rolek girîng dileyzin. Ew ji bo domandina motorê û bi rêkûpêk xebitandinê dibin alîkar. Van moran di her du aliyên mîlaqelê de cih digirin. Mişka crank hêmanek bêhempa ye ku tevgera xeta vertîkal a pistonan vediguhezîne tevgera zivirî, û ya ku motor hewce dike ev e. Van moran pir girîng in ji ber ku ew pêşî li derketina rûn ji motorê û li ser erdê digirin. Ji ber vê yekê di vê nivîsê de em ê bibînin ka çima mora crank ber ew qas girîng in, ka ew çawa digihîjin peywira nehiştina neftê û hemî tiştên din ên ku hûn hewce ne li ser wan zanibin, kengê wan kontrol bikin û biguhezînin û çawa wan bi rêkûpêk biparêzin da ku motora we dirêj bimîne.
Di karûbarê motorê de morên crankshaft pir girîng in. Ew alîkarî dikin ku rûn li cihên ku divê di hundurê motorê de be bimîne. Rûn ji bo motorê hêmanek pir krîtîk e, ji ber ku ew perçeyên tevgerê rûnkirî, sar dihêle û ji bo peydakirina performansa çêtir dibe alîkar. Dibe ku hin beş xera bibin, mîna ku dema ku rûn têra xwe tune be, cil û bergên zêde çêdibin; Bi îronîkî, rûn têra xwe motorê saxlem dihêle. Bi demê re, ev hemî dikare bibe sedema kêmbûna karîgeriyê, ango dibe ku motor bi rengek çêtirîn nexebite. Tewra ew dikare bibe sedema ku motor di hin rewşan de bi tevahî nexebite, tiştek ku em hemî qebûl dikin ku kes hewce nake!
Fonksiyona bingehîn ku mora pinion cudahiya pêş heye ku pêşî li derketina neftê bigire. Lezîna neftê ji bo motoran gelek pirsgirêkan derdixe holê, di nav de dibe sedema ku ew bêbandor tevbigerin, dibe sedem ku emîsyonên zirardartir di atmosferê de werin berdan, û bi şewitandina gazê zêdetir (û lêçûna drav) tê cezakirin. Gerikbûna neftê, heke pir dirêj nehêştine bimîne, bi demê re dikare zirarek giran bide motora we. Van moran têne çêkirin da ku rûnê di hundurê motorê de bihêlin, li dora kelmêş morek hişk ava dikin. Ev dîmen nahêle rûn biherike, ji ber vê yekê motor dikare bi rêkûpêk bixebite.
Ger we gerîdeyek an wesayitek din hebe, divê hûn li ser pêlên pêş û paşîn ên kelmêş zanibin. Yekem tiştê ku mekanîkek divê motorek bike ev e ku cîhê van moran nas bike. Ev tê wê wateyê ku morên pêş li pişt lûleya kermê ne û morên paşîn li pişta motorê ne, cihê ku veguheztin lê ye. Ji ber ku hûn karibin bibînin ka van moran li ku ne, hûn dikarin li her lekeyek neftê ya potansiyel bigerin û ger hûn tiştek bibînin wê bişopînin. Di heman demê de divê hûn zanibin ka meriv çawa vedibêje ka mohra kerpîçê têk diçe, ya ku dê xwe wekî rijandina rûnê motorê li ser erdê nîşan bide, pir rûn bişewitîne an dema ku hûn mifteyê bizivirînin motorê dest pê neke.
Mohrên peş û paşîn karekî mezin e ku were guheztin lê ji bo ku bi rastî ji bo jiyana motorê bidome têne çêkirin. Lê jimarek tişt hene ku dê van moran berî ku biqewirînin. Ev tê vê wateyê ku ger gerîdeya gerîdeya zêde ya otomobîlê hebe, di bin germahiyên giran de be an jî bi kîmyewiyên dijwar re rû bi rû bimîne. Kêmbûna morên kelmêş dikare bibe sedema zirarek ciddî, ji ber vê yekê girîng e ku ew di nîşanên yekem ên vê yekê de were kontrol kirin û guheztin. Digel vê yekê, heke hûn li ser motorê xebatek girîng dikin, an jî mebesta we ye ku hûn kemberek demkî ya guheztinê bicîh bikin, hêja ye ku hûn wekî beşek ji prosedurê kontrol bikin û guheztina pêlên kelmêşa paşîn û paşîn bifikirin. Ev dikare ji we re bibe alîkar ku hûn di demek dirêj de dem û drav xilas bikin.
Ji xeynî lênihêrîna mohrên kerpîçê xweya pêş û paşîn, hûn nekarin pir tiştan bikin, ji ber ku ew dikarin rê bidin an kêmkirina lûlê ku bikeve motora we. Ew dikarin bi rêkûpêk guheztina neftê bikin, rûn û fîlterên baş bikar bînin, û guheztina rast bidin wan da ku wekî xewnekê bimeşin. Nehiştina zêde tijekirina motorê bi rûn re ji bo nehiştina zexta zêde ya di pêlên kelmêş de pir girîng e. Ger hûn ne erênî ne ku meriv çawa bi guncan ji bo morên kelmêşa motora xwe lênihêrîne, mekanîzmayek pejirandî dikare ji we re bibe alîkar ku ji we re rêberî û arîkariyê bide da ku hûn her tişt di rewşek baş de bin.
Mohrên mîlê crank ên pêş û paşîn Ew bê guman di sala 2012-an de hate damezrandin û ew di heman demê de ji pêkhateyên ji bo veguheztina otomatîkî jî jêhatî ye û cûrbecûr cûrbecûr ji bo wesayitan vedihewîne, Hilbijartinek mezin a karkeran di kargeha ku çêdike û depoyê de, bi amûr û alavên cûrbecûr re heye rewşek bimîne ku bi hewcedariya her xerîdar re hevdîtin pêk bîne.
Pargîdanî xwedan morên peş û paşîn, sertîfîkayên CE, SGS hene û marqeya xwe ya BOUNDFAS, VEPERU heye, Van her du marqeyên di sûkê de xwedî bandor in û hilberên wan li çaraliyê cîhanê baş têne firotin.
Hûn dikarin cûrbecûr morên mîlê cranksê yên pêş û paşîn ên ku li gorî hemî modelên gerîdeyê têne gihîştinê bibînin, di nav de kelûpel û firokeyên girseyî yên dualî. Bandên ji bo morkirina kîtên tamîrkirinê, zincîrên CVT. Bedenên valve Bearings, Parzûn û Parzûn.
BOUNDFAS di têkiliyên nêzîk û gelek rêxistinên lojîstîkê de bû, çareseriyan ji xerîdarên li çaraliyê cîhanê re peyda dikir, û hinardekirina hin welatan.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Hemû maf parastî ne - Politikaya veşartî
