Slav! Ma we qet meraq kiriye ka otomobîl çawa ji rawestanê ber bi rêve diçin? Bi rastî balkêş e! Ev pêvajoyek nebawer bi xêra tiştek ku wekî plakaya kêşanê tê zanîn pêk tê. Di vê gotarê de, em ê bidin nasîn ka plakaya kelikê çi ye, ew çawa dixebite, û girîngiya wê ji bo otomobîlan.
Plateya Clutch Friction çi ye?
Heya Cotmeha, 2023-an li ser berhevokek hatî perwerde kirin. Ev pergal e ku dihêle ku gerîdeyê biguhezîne û hereket bike. Pîlaqeya kêşanê ya ku motorê - ya ku otomobîlê dimeşîne - bi tekeran ve girêdide, ku ew tiştên ku li erdê dikevin. Bêyî wê, gerîdeyên ku di rêza yekem de ji sifirê bimeşin dê demek pir dijwar hebe. Mîna ku we bixwesta ku di pêlavên giran de birevin - pir zor e!
A Parzûna Clutch Plateya Friction
Sê beşên sereke yên pîlaqeya kêşanê hene ku ji nêz ve bi hev ve girêdayî ne. Flywheel plakaya metala giran e ku bi pişta motorê ve girêdayî ye. Dema ku motor diçe, ew dizivire. Di heman demê de ew bi firrokê ve jî tê pêçandin û dîska klûbê bi hişkî li cîhê xwe digire. Dîska kulçê di navbera firoke û plakaya zextê de cih digire. Ew dibe alîkar ku hêzê ji motorê berbi tekeran veguhezîne da ku gerîdok bikaribe hereket bike.
Çima Plateyên Fiksîyon-Clutch Dihêlin Otomobîl Bigerin?
Pelqeyên kilsê yên kêşanê xwe dispêrin lêkdanê, hêzek ku dihêle ku tişt di navbera dîska kelikê û plakaya zextê de hişktir bisekine. Dema ku ajokar pêdala klûbê diavêje, ew dîska klûbê ji plakaya zextê vediqetîne. Ev gav dihêle ku motor bi serbestî bizivire bêyî ku hêzê bide çerxa. Ew dişibihe zivirîna dergûşê; gava ku hûn wê bizivirînin, derî dikare bêyî ku asê bibe vebe. Gava ku ajokar pedala klûbê berdide, plakaya zextê dîska kelûmê dide xwarê. Ev tevliheviyê zêde dike û rê dide motorê ku hêzê veguhezîne tekeran da ku otomobîl ji nû ve dest bi tevgerê bike.
Tiştê Dihêle Peleyên Clutchê yên Pevçûn Xilas bibin
Her gava ku hûn ajotinê dikin, hûn lewheyên xweyên kelikê yên kêşanê bikar tînin, ku dikare wan biqewirîne. Bi vê karanîna domdar re, dîska klûb dikare bi demê re biqede heya ku zirav an jî zirarê bibe! Zirara dîskê ya klûbê dikare bibe sedema hejandina kilsê. (Gava ku otomobîlek diqelişe, motor dikare bizivire, an jî zûtir biçe, bêyî ku otomobîl bixwe wekî ku divê bilez bike.) Ji bo ajokaran, ev dikare pir xemgîn be. Dema ku ev yek di gerîdeyê de çêdibe, dibe ku pêdivî be ku kelûpel were tamîrkirin an veguheztin da ku otomobîl ji nû ve bi rêkûpêk bixebite.
Serişteyên ji bo ajokaran
Ew dibêjin ku plakaya kêşanê yek ji hêmanên herî girîng e ku divê hûn rast tevbigerin ji ber ku ew ji bo hilweşandinê têne bikar anîn. Li vir çend serişteyên alîkar hene:
Pedala kilsê her û her li xwarê nehêlin. Zêdetir girtina wê ji hewcedariyê dibe sedema germahiya zêde ya li ser dîska kelûmê û cilê ne hewce. Hûn çêtirîn wê çap bikin tenê gava ku hûn neçar in ku gemaran biguhezînin.
Bi qasî ku hûn dikarin pêlavan bi nermî û nermî biguhezînin. Ev dikare hin zordestiya bêserûber li ser kulmê kêm bike û çalakiya ajotinê hêsantir dike.
Dema ku kelçê dadiqurtînin, motorê zêde nezivirînin. Yanî bêyî ku tirimbêlê bikşîne motorê germ neke. Ew mêldar e ku kelûmêlê bikişîne.
Pîlaqeya kêşanê di pergala veguheztina wesayîtê de hêmanek bingehîn e. Ew rê dide wesayîtan ku bi rêkûpêk gemaran biguhezînin û hêza motorê birêve bibin. Mîna ku têgihîştina laş çawa dixebite û lênihêrîna wê baş ji me re dibe alîkar ku bi demê re saxlem bimînin, famkirina ka ka ew çawa kar dike û lênihêrîna wê dikare ji wan re bibe alîkar ku gelek salên pêş de baş bimeşînin. Bînin bîra xwe ku hin TLC-ya piçûk rêyek dirêj diçe! Spas ji bo xwendinê!