ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແນ່ນອນສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການຮັກສາລົດຂອງທ່ານໄດ້ດີຂຶ້ນແລະໃນການປ້ອງກັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ເນື່ອງຈາກ BOUNDFAS ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຂົາເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຖ່າຍທອດຄວາມຮູ້ອັນດີນີ້ໃຫ້ກັບເຈົ້າ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈລົດຂອງເຈົ້າຢ່າງສົມບູນແບບ!
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນ. ນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ - ນັ້ນແມ່ນ, ວິທີການລົດຍ້າຍຈາກເກຍຫນຶ່ງໄປຫາອີກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ເກຍທີ່ປ່ຽນແປງປະລິມານພະລັງງານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ລົດ. ແມ່ນວ່າເມື່ອທ່ານຂັບລົດເກຍທີ່ເຮັດວຽກເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂັບລົດຂອງທ່ານ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເກຍ. ຄອມພິວເຕີນີ້ແມ່ນອັດສະລິຍະສູງ, ການວັດແທກທັງສອງຄວາມໄວແລະການເຄື່ອນຍ້າຍ pedal ອາຍແກັສຂອງທ່ານ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດສຶກສາຕົນເອງກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາທາງໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.
ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດກ່ວາລະບົບຄອມພິວເຕີ. ດ້ວຍລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປ່ຽນເກຍດ້ວຍການປ່ຽນໄມ້. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຮູ້ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງອາດຈະສັບສົນ. ແຕ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ! ມັນແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ; ລະບົບຕົວມັນເອງປ່ຽນເກຍ. ດີ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກທີ່ສຸດເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສຸມໃສ່ຄວາມສົນໃຈທັງຫມົດຂອງລາວໃນການຊີ້ນໍາລົດແລະຮັກສາຕາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ເຈົ້າຂັບລົດແລ້ວໂດຍບໍ່ຄິດວ່າຈະປ່ຽນເກຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບຍ່ອຍ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີກະປ໋ອງສາຍສົ່ງ, ການກັ່ນຕອງ, ນ້ໍາ, ເຄື່ອງແປງແຮງບິດ, ແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງ. ຕອນນີ້, ໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບແຕ່ລະຊິ້ນ. ມັນເກັບຮັກສານ້ໍາໄວ້ໃນແຊ່ສາຍສົ່ງ. ພິຈາລະນາການກັ່ນຕອງເປັນຕາຫນ່າງທີ່ຮັກສາຄວາມສະອາດແລະຄວາມບໍລິສຸດຂອງນ້ໍາ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍເພາະວ່ານໍ້າສະອາດຊ່ວຍໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນ້ໍາເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າມັນຮັບປະກັນວ່າທຸກສິ່ງຍັງສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນໃດໆ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຕົວປ່ຽນແຮງບິດ, ເຊິ່ງສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຂັບລົດໄດ້. ສຸດທ້າຍ, ຮ່າງກາຍວາວແມ່ນຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ມັນກໍານົດວ່າເກຍທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຄອມພິວເຕີ.
ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລົດຍົນສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນບັນຫາແລະທ່ານສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນບັນຫາກັບ ຮ່າງກາຍວາວລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ມີອາການບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງເຈົ້າເລີ່ມມີບັນຫາ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າເກຍເລື່ອນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດບໍ່ໄດ້ເຮັດຕາມທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ. ບາງທີທ່ານສັງເກດເຫັນສຽງແປກຈາກສາຍສົ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ. ການເຕືອນໄພເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະເຝົ້າລະວັງລວມມີຂອງແຫຼວທີ່ຮົ່ວພາຍໃຕ້ລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າປະສົບກັບອາການເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປກວດກາໂດຍຊ່າງກົນທັນທີ. ການລະເລີຍບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານບໍ່ປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເບິ່ງທຸງສີແດງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກວດພົບບັນຫາໄດ້ໄວ.
ອາດຈະເປັນຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນວ່າພວກເຂົາຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃຫມ່. ມັນເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ. ແຕ່ມັນກໍ່ດີທີ່ຈະມີຄວາມຄິດທີ່ວ່າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຍັງສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າໃນການແກ້ໄຂກ່ວາລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງ. ທຸກໆຄັ້ງ, ເຈົ້າຕ້ອງກວດເຊັກລົດຂອງເຈົ້າ ແລະ ວິຊາທີ່ເຈົ້າໃຊ້ມັນ (ສົມມຸດວ່າທຸກຢ່າງແມ່ນດີ) ກັບການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ອັນນີ້ຍັງສາມາດຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການແກ້ໄຂທີ່ແພງກວ່າໃນອະນາຄົດ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ລົດ, ຈົ່ງສັງເກດວ່າລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທຽບກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໂດຍທົ່ວໄປມີລາຄາຖືກກວ່າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຈື່ໃນເວລາຕັດສິນໃຈເລືອກ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. All Rights Reserved - ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
