ເຈົ້າຮູ້ຈັກ DSG DQ200 TCU, ແມ່ນບໍ? ເຈົ້າອາດຈະຄິດວ່າມັນເປັນຄໍາສັບແປກແຕ່ມັນເປັນດັ່ງນັ້ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ! ຕິດຕາມຢູ່, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລໍຖ້າທີ່ຈະແບ່ງປັນກັບເຈົ້າກັບພາກສ່ວນຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາທີ່ BOUNDFAS. ຂໍໃຫ້ຂຸດເຈາະເລິກເລັກນ້ອຍແລະຊອກຫາຜູ້ຊາຍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງເກຍ DSG ສໍາລັບ Volkswagen!
ການຂັບລົດຍານພາຫະນະ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຄື່ອນທີ່ແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າກ່ອງເກຍ. ເກຍແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດແປຄວາມໄວໄດ້ວ່າໄວ ຫຼືຊ້າກວ່າ. ກ່ອງເກຍ DSG ຂອງ Volkswagen ຢູ່ໃນອັນດັບ bubiest ແລະເປັນທີ່ດຶງດູດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໃນມື້ນີ້. ມັນຍັງຊ່ວຍສ້າງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຍໃນກ່ອງເກຍນີ້ແມ່ນ DSG DQ200 TCU ຫຼືຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າມັນກໍານົດວິທີການປ່ຽນເກຍໃນລົດ.
ໃນປັດຈຸບັນການປັບທີ່ໄດ້ເຮັດໂດຍ DQ200 TCU ຄວບຄຸມວິທີການລົດປ່ຽນເກຍ. ມັນເປັນເທກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະທີ່ປ່ຽນເກຍຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວແລະເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນຄ້າຍຄືກັບການປ່ຽນເກຍໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບ. ເຈົ້າຕ້ອງການມັນກ້ຽງເພື່ອບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຕໍາໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດມັນ! ສໍາລັບລົດໃຫຍ່, DQ200 TCU ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມີເຊັນເຊີແລະຄອມພິວເຕີຫຼາຍໂຕນພາຍໃນທີ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອເຂົ້າໃຈສະຖານະຂອງລົດແລະຮູ້ວິທີການຫມູນໃຊ້ເກຍ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມມ່ວນຍິ່ງຂຶ້ນ, ເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ໄວແທ້ໆ!
DSG DQ200 TCU ເປັນລາຍການກະທັດຮັດທີ່ເຫມາະກັບດ້ານເທິງຂອງກ່ອງເກຍ. ຄິດວ່າມັນເປັນສະຫມອງຂອງເກຍ! ມັນຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະອົງປະກອບຂອງລົດອື່ນໆ ເພື່ອຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງບໍ່ຕິດຂັດ. ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ. TCU ຍັງຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງກ່ອງເກຍຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງປອດໄພ. ຖ້າມັນເລີ່ມຮ້ອນເກີນໄປ, TCU ສາມາດແຊກແຊງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນລົງ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີສຸຂະພາບດີ.
ສິ່ງທີ່ດີກ່ຽວກັບ DSG DQ200 TCU ແມ່ນມັນອຽງຕົວມັນເອງເພື່ອເລັ່ງການປ່ຽນເກຍໄວ. ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບທີ່ສະຫລາດທີ່ສາມາດຄາດຄະເນໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນເກຍຕົວມັນເອງແລະ preps ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສໍາລັບການປ່ຽນ. ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ຄືກັບເພື່ອນທີ່ຮູ້ຈັກເຈົ້າດີ ແລະຮູ້ແລ້ວວ່າເຈົ້າຈະເວົ້າຫຍັງ! ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈແມ່ນວ່າເມື່ອທ່ານປ່ຽນເກຍ, ມັນເກືອບຈະເກີດຂຶ້ນໃນທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ປະສົບການການຂັບລົດມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະມ່ວນຊື່ນ. TCU ຍັງສາມາດຮຽນຮູ້ຮູບແບບການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງໃຊ້ເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຄວາມຮີບຮ້ອນດ້ວຍຕີນນໍາ, ຫຼືດໍາເນີນການໃນຈັງຫວະທີ່ສະບາຍ, ລົດຈະປັບຕົວໃນວິທີການປະຕິບັດ, ໂດຍອີງໃສ່ຜູ້ທີ່ກໍາລັງຂັບລົດ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂັບລົດແຕ່ລະຄົນແຕກຕ່າງກັນແລະມ່ວນຊື່ນ!
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, DSG DQ200 TCU ຈະກາຍເປັນເຄື່ອງມືໃນການພັດທະນານະວັດກໍາການປ່ຽນເກຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນອະນາຄົດ. ມັນຄ້າຍຄືກ່ອງນ້ອຍໆທີ່ຕິດໃສ່ກະເປົ໋າ, ແຕ່ມັນຊ່ວຍບັນລຸການປ່ຽນແປງເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດບາງອັນໃນລົດທຸກມື້ນີ້. ທີ່ BOUNDFAS, ພວກເຮົາຫວັງວ່າອະນາຄົດແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃຫມ່ສາມາດເກີດຂື້ນໃນເຕັກໂນໂລຢີລົດ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຈິນຕະນາການສິ່ງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ເວລາທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ!
dsg dq200 tcu ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2012, ສຸມໃສ່ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດບວກກັບ array ເຕັມຂອງຍານພາຫະນະ, ທ່ານຈະພົບເຫັນເກືອບການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພະນັກງານໃນໂຮງງານຜະລິດແລະສາງ, ຄຽງຄູ່ກັບເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫຼາຍແລະອຸປະກອນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ຂອງລູກຄ້າທັງຫມົດ, ພວກເຮົາຍັງມີທັງການຂາຍແບບອອບໄລນ໌ທາງອິນເຕີເນັດເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫນ້າພໍໃຈກັບລູກຄ້າ.
BOUNDFAS ພະຍາຍາມໃນການພົວພັນທີ່ດີກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທົ່ວໂລກແລະສົ່ງອອກໄປຫຼາຍປະເທດ.
ບໍລິສັດມີ dsg dq200 tcu, CE, SGS ການຢັ້ງຢືນແລະມີຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ BOUNDFAS, VEPERU, ສອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ມີອິດທິພົນໃນຕະຫຼາດແລະຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຂາຍດີໃນທົ່ວໂລກ.
ມີຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບທຸກຮຸ່ນຂອງລົດຍົນລວມທັງ clutches ເນື່ອງຈາກວ່າເຊັ່ນດຽວກັນກັບ flywheels ມະຫາຊົນສອງ. ແຫວນສໍາລັບການປະທັບຕາ, ຊຸດສ້ອມແປງແລະຕ່ອງໂສ້ CVT. Valve body Bearings, ການກັ່ນຕອງແລະການກັ່ນຕອງ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. All Rights Reserved - ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
