ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າລົດຂອງເຈົ້າປ່ຽນເກຍແນວໃດ? ສຽງຄ້າຍຄື hocus-pocus, ແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງ U660E ຂອງມັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດສາມາດປະຕິບັດວິທີນີ້. ປະຕິບັດຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນອັດຕະໂນມັດແລະມະຫາຊົນສອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນສາມາດປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາທຸກຄົນສາມາດຂັບລົດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍແລະ smoother.
U660E, ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ torque converter. ດຽວກັນກັບຕົວແປງ torque, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກລົດກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະມີບົດບາດສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້. ● ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງມັນສົ່ງພະລັງງານໄປຫາລໍ້ຂອງລົດ– ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ. ຮ່າງກາຍຂອງວາວແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງຄວາມສໍາຄັນ. ທາງຜ່ານແມ່ນຮ່າງກາຍປ່ຽງແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງແມ່ນສູນຄວບຄຸມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ມັນຍັງຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມວິທີການສົ່ງຜ່ານຕົວຈິງແລະຊີ້ບອກເວລາທີ່ມັນຄວນຈະປ່ຽນ. ແລະສຸດທ້າຍ, ຊຸດ clutch. ນອກຈາກນີ້ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບແມ່ນ clutch pack, ເຊິ່ງຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດງ່າຍຂຶ້ນ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ U660E ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນທີ່ດຶງດູດເອົາລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລົດສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະທີ່ມີອາຍແກັສຫນ້ອຍ. ໂດຍການປັບເກຍໃຫ້ເຮັດວຽກຕາມຄວາມໄວຂອງລົດ, ລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຊິ່ງເປັນຜົນດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະຄ່າອາຍແກັສ.
ອັນທີສອງ, ການຂັບລົດດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງ U660E ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຫຼາຍໂດຍສະເພາະໃນການຈະລາຈອນທີ່ຮຸນແຮງ. ພຽງແຕ່ເຫັນຕົວທ່ານເອງນັ່ງຢູ່ໃນລົດທີ່ຕິດຂັດ, ມັນຈະເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເບື່ອຫລາຍທີ່ຈະປ່ຽນເກຍດ້ວຍຕົນເອງ. U660E ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເກຍ. ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕັ້ງໃຈໃສ່ຖະໜົນ ແລະຮູ້ສິ່ງທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ອ້ອມຕົວເຂົາເຈົ້າ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດມີຄວາມສຸກຫຼາຍ.
ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບສາຍສົ່ງ U660E ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ມັນອາດຈະປະສົບບັນຫາຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສົ່ງຜ່ານເລື່ອນ. ນີ້ຈະເປັນກໍລະນີຖ້າຫາກວ່າຊຸດ clutch ແມ່ນ worn ຫຼືຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອລະບົບສາຍສົ່ງເລື່ອນ, ຄືກັບວ່າລົດກໍາລັງດີ້ນລົນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມລໍາຄານຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. Badi ມີບັນຫາອີກຢ່າງຫນຶ່ງຖ້າ valve body ຫັກແລ້ວມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການຂັບເຄື່ອນສາມາດເປັນສິ່ງບໍ່ດີຖ້າຫາກວ່າການປ່ຽນແມ່ນ rough ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງ.
ການກໍານົດສິ່ງທີ່ຜິດພາດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ .. ຖ້ານ້ໍາຂອງມັນຕ່ໍາ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາ. ສິ່ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແມ່ນສະຖານະຂອງຊຸດ clutch. ຖ້າພວກເຂົາເມື່ອຍພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບຄວາມຜິດ. ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ສາມາດຊອກຫາສາເຫດໄດ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ສາມາດກວດຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດມັນສໍາຄັນທີ່ຈະຂັບລົດຢ່າງປອດໄພສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼືໄວກໍ່ສາມາດທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຕາມເວລາ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວນຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງແຫຼມຫຼືເບກຢ່າງກະທັນຫັນ. ຫຼີກລ້ຽງການຂັບລົດຂຶ້ນພູທີ່ສູງຊັນຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງຖະຫນົນເປັນເວລາຫລາຍປີດ້ວຍການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະການດູແລທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. All Rights Reserved - ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
