ອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດ: ຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດ.
ການນໍາສະເຫນີ
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທ່ານເຄີຍສົງໄສວ່າລົດຫຼືລົດບັນທຸກຂອງທ່ານປ່ຽນເກຍແນວໃດຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ? ມັນແມ່ນຍ້ອນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດນີ້ເຊິ່ງເປັນລົດຍົນ. BOUNDFAS ແມ່ນທາງດ້ານວິຊາການແລະອົງປະກອບທີ່ສາມາດເປັນດິຈິຕອນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທີ່ຜະລິດການປ່ຽນເກຍທີ່ງ່າຍດາຍ, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຜົນປະໂຫຍດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຊິ່ງເປັນລົດຍົນ, ການພັດທະນາໂດຍສະເພາະ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະວິທີການນໍາໃຊ້ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນລົດຍົນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຫຼາຍກວ່າການສົ່ງຜ່ານປື້ມຄູ່ມື. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະໃຊ້, ໂດຍສະເພາະກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການສົ່ງສັນຍານທີ່ເປັນຄູ່ມື. ທັງຫມົດທີ່ທ່ານມີເພື່ອເຮັດແມ່ນການວາງລົດຍົນເຂົ້າໄປໃນການຂັບລົດ, ແລະແນ່ນອນວ່າຈະປະຕິບັດບາງສ່ວນທີ່ເຫຼືອໂດຍການມີສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ ເຊັນເຊີສົ່ງຄວາມໄວ ຈະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຫຼາຍຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເກຍ.
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສະຫນອງການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ. ເຫດຜົນຂອງການເປັນແຮງບິດແມ່ນຈ້າງໂດຍທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແປງເພື່ອຍ້າຍພະລັງງານໂດຍຜ່ານມໍເຕີເຂົ້າໄປໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ເຄື່ອງແປງແຮງບິດເຮັດວຽກເປັນ buffer, smoothing ອອກຈາກການກະຈາຍພະລັງງານແລະອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ກ້ຽງ. ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມຮູ້ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມສຸກທີ່ກໍາລັງປະຕິບັດ.
ນະວັດຕະກໍາໃນອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຍົນອັດຕະໂນມັດໄດ້ພັດທະນາຫຼາຍສົມຄວນ. ອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດທີ່ສາມາດພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າໄຟຟ້າ. ການຕັ້ງຄ່າອີເລັກໂທຣນິກໃຊ້ເຄື່ອງກວດຈັບຕົວກໍານົດຕົວແປທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງລົດ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສະຖານທີ່ throttle. ເຄື່ອງກວດຈັບເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຕົວຊີ້ວັດເຖິງລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ຄຸ້ມຄອງ ຊຸດສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງ ລະບົບສາຍສົ່ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປ່ຽນເກຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຫມາະສົມ.
ການພັດທະນາອີກອັນຫນຶ່ງອາດຈະເປັນການນໍາໃຊ້ clutches lock-up. clutches lock-up ປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນແອັດຊັງໂດຍການຫຼຸດ slippage ເຂົ້າໄປໃນຕົວແປງ torque. ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມໍເຕີສາມາດເຮັດວຽກໃນ rpm ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບອາກາດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງກ໊າຊທີ່ດີກວ່າ.
ຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນຍານຍົນຍັງສະຫນອງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານອັນຕະລາຍຫນ້ອຍ. ຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແທ້ລະບົບ interlock ຍ້າຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫຼີກເວັ້ນຈາກເຕັກນິກນີ້ຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກສະຫນາມເດັກຫຼິ້ນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າ pedal ລະບົບເບກຈະຕົກຕໍ່າ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າລົດບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕັ້ງໃຈຈະຈອດລົດ.
ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສະຫວິດການປົກປ້ອງທີ່ເປັນທໍາມະຊາດແທ້ໆ. ສະວິດນີ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນຢູ່ໃນສະຫນາມເດັກຫຼິ້ນຫຼືງ່າຍດາຍ. ເຊິ່ງແມ່ນເພື່ອຫຼີກລ້ຽງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກຈາກການເລີ່ມຕົ້ນອຸປະກອນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນໄປໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ.
ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດ
ການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນລົດຍົນແມ່ນບໍ່ຍາກ. ເພື່ອປ່ຽນເກຍ, ພຽງແຕ່ lever ຍ້າຍການເຄື່ອນໄຫວເຂົ້າໄປໃນເກຍທີ່ຕ້ອງການ. ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍມີຕົວເລືອກເພາະວ່າທາງເລືອກແມ່ນຫຼັງຈາກ
• P (Park)
• Roentgen (ປີ້ນກັບກັນ)
• N (ເປັນກາງ)
• D (Drive)
• S (ຮູບແບບການພັກຜ່ອນ)
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນສະຫນາມເດັກຫຼິ້ນ, ເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ແມ່ນ immobilized. Reverse ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້, ໃນຂະນະທີ່ງ່າຍດາຍແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວສໍາລັບຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະ disengage ລະບົບສາຍສົ່ງແຕ່ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຮັກສາຢ່າງໃດກໍຕາມ motor ເຮັດວຽກ. ໄດຣຟ໌ແມ່ນສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິ, ແລະຮູບແບບການສັນທະນາການແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວສຳລັບຄວາມຮູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກວ່າທີ່ກໍາລັງປະຕິບັດການ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດຊັ້ນນໍາ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຫຼາຍທີ່ສຸດ, ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທາງວິຊາການ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາແລ່ນຢ່າງບໍ່ສະດວກ. ການດັດແປງສະພາບຄ່ອງເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊຸດໂຊມ. ມາດຕະຖານຂອງ ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ລົດຍົນ ນອກຈາກນັ້ນ, ທາດແຫຼວທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າທີ່ແນະ ນຳ ໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດໂດຍລວມທີ່ແນ່ນອນທີ່ເຫມາະສົມ.
ທ່ານຄວນພຽງແຕ່ຊື້ອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບສູງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສາມາດສືບຕໍ່ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ອົງປະກອບລາຄາບໍ່ແພງອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນໄດ້ສໍາລັບໄລຍະຫນຶ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນແລະມີມູນຄ່າຫຼາຍໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງການແລ່ນທີ່ຍາວຫຼາຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອົງປະກອບການສົ່ງຍານຍົນອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຊິ່ງເປັນລົດຍົນແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຍົນຫຼາຍຄັນ, ຈາກລົດຍົນເດີນທາງໄປສູ່ລົດຍົນການຄ້າ. ພວກເຂົາເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີໂດຍສະເພາະໃນຕົວເມືອງທີ່ການຈະລາຈອນຫຼາຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕ້ອງການຄວາມຮູ້ທີ່ສະດວກແລະບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດໂດຍລົດໃຫຍ່ສ່ວນບຸກຄົນ; ຍັງພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຍົນ ແລະອຸປະກອນທີ່ເຮັດໄຮ່.