ຜູ້ສະໜອງອະຫຼາກອນລົດຕຳແໜ່ງອຟເຕີໂມເຕີ 10 ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການແປແຮງງານອັຕโนມັດໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດສຳລັບຫຼາຍຄົນ, ການປ່ຽນเกັດທີ່ສະຫງົບແລະມີຄວາມໝັ້ນແຂ້ງແລະຄວາມສະດວກທີ່ບໍ່ມີໃຫ້ຄົງກັບ. ຄວາມສັບສົນທີ່ສົງສັງຂອງການແປແຮງງານອັຕโนມັດຖືກຈັບຄູ່ໂດຍສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນທີ່ສົງສັງຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍๆ ເຊັ່ນເดียວກັບລົດຂອງພວກເຮົາ. ນັ่ນແມ່ນທີ່ທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນກັບຜູ້ສະໜອງ 10 ທຳມະນົດຂອງສ່ວນປະກອບການແປແຮງງານອັຕโนມັດ, ອະທິບາຍຄວາມຄິດທີ່ຍິ່ງใหญ່ຫຼາຍຄົນທີ່ຢູ່เบื้องหลັງການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຼຸດຫຼ້າ.

ການສຶກສາລึกສຸກສັນກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບການແປແຮງງານອັຕโนມັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຊ່ວງເວລາ

ຫຼາຍກວ່າສ່ວນຫຼາຍ, ໃນໂລກອຸດมະຄຳມີພຽງບໍ່ເທົ່າໃດຄົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຊື່ແຫຼ່ງຂອງศຶນຍະທີ່ສູງໃນການປະສົມປະສານສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບເຄື່ອງປ່ຽນเกັubberອັຕโนມັດທຸກປະເພດ. ແລະຜູ້ສະຫນິດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ผลິດທົ່ວໄປ, ມັນແມ່ນຜູ້ນຳດ້ານເทັກນົອລົຈີທີ່ມີການປະຕິວັດໃນການປະຕິບັດທີ່ມີຄວາມມັນແມ່ນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ. ZF Friedrichshafen, Aisin Seiki, BorgWarner ແລະ JATCO ເປັນຜູ້ສະຫນິດທີ່ສະແດງຄວາມສຳຄັນຢ່າງເຫຼັກຫຼາຍດ້ວຍຄຸນສົມພິเศດແລະການປຸກສູງຂອງພວກເຂົາ.

ແນະນຳຜູ້ສະຫນິດທີ່ຢູ່เบັ້ນໜ້າຂອງການຂັບຂົນທີ່ສະຫນັນ

ໜຶ່ງໃນຊື່ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຢັນຫຼານແມ່ນ ZF Friedrichshafen, ທີ່ມີລະບົບເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ມີເทັກນົອລົຈີສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນລົດプレີມິ່ມ ຄັ້ງຫຼາຍ. เຄື່ອng 8 & 9-ສpped ອັຕโนມັດຂອງພວກເຂົາແມ່ນແຜ່ຫຼາຍທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນເວົ້າແລະເສຍຄ່າ. ໂດຍການເปรີຍບ, Aisin Seiki - ລາຍຊື່ຍີນຍໍມີຊື່ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນໃນການຜະລິດເຄື່ອງປ່ຽນຫຼາຍປະເພດສຳລັບລົດຫຼັກໆເຊົ່າ Toyota - ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ: ຄວາມໝັນແມ່ນແລະ kỹສູດ.

ຜູ້ປະຕິບັດຄືນທີ່ສຳຄັນໃນການຂັບເຄື່ອງປ່ຽນเกີາຫລຸດອຟໂຕແມຕິກ

ເປັນໜຶ່ງໃນວິศວະกรພະຍົກໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່สຸດຂອງໂລກ, BorgWarner ກໍ່ໄດ້ພັດທະນາລະບົບເຄື່ອງປ່ຽນเกີາຫລຸດຄູ່ແລະລະບົບຮຸ່ນປື້ມທີ່ມີຄວາມໜ້າໃຈແລ້ວ, ດังນັ້ນມັນຈຶ່ງຄົບຄວາມສຸກໃນການຊອກຫາວິທີ່ສຳເລັດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ອີກບໍ່່ັງໜຶ່ງຂອງຍີ່ຫໍ່ຍີ່ຫົ້ນຍີ່ຫົ້ນຈັບປຸ່ນແມ່ນ JATCO, ທີ່ເປັນທີ່ສັງຄັບໃນລະບົບ CVT (Continuously Variable Transmission) ທີ່ໄດ້ຮັບການສັງຄັບເພື່ອຄວາມສະຫຼຸບແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ.

ສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມສູງສຸດຂອງເทັກນົໂລຊີ່ທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງປ່ຽນเกີາຫລຸດ

Tide ໄດ້ໄປຫຼາຍກວ່າແບບອາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີຢູ່ຂອງເດີມ ກັບການປະສົ່ງຄວາມພິສູດໃນການປະຕິວັດລະບົບ ລະບົບກຳຈຸດຊົງແຫ່ງໄຟຟ້າແລະເทັກໂນໂລຊີແຮງແຮ່ງໄດ້ຖືກເອົາໄປໃນລະດັບໃໝ່ ກັບບໍລິສັດທີ່ເປັນ GKN Driveline, Schaeffler Group ຕຳຫຼວດເຮົາ. ເທັກໂນໂລຊີ eAxle ທີ່ພัດທະນາໂດຍ GKN ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເຄື່ອງປະຕິວັດໄຟຟ້າ ເຄື່ອງປ່ຽນເວົ້າ ແລະ inverter ສັງຄົມໃນເຂດເດີມຂອງຫນຶ່ງ ເວລາທີ່ Schaeffler's mechatronics focus ໄດ້ເປັນການປະສົມປະສານຄວາມແຮງແຮ່ງ ເຊິ່ງແມ່ນ mechanics ເຊິ່ງ electronics ແລະ IT ເພື່ອເປັນການອົບເຕີມຄວາມສຳເລັດຂອງການສົ່ງຕໍ່.

ການສັງຄະນິດຂອງຜູ້ຂາຍອະຫັນຍາກຂອງລະບົບສົ່ງຕໍ່ອຟັດໂມເຕີກັບ

ឧសາหະກຳ ເຄື່ອງສົ່ງໄປເປັນທี่ຮູ້ຈັກດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງແລະໝາຍຊື່ເປັນຫຼາຍ ພຽງແຕ່ Eaton ແລະ Allison Transmission ໄດ້ຖືກຕັ້ງໃຫ້ເປັນໝາຍຊື່ທີ່ໜຶ່ງໃນ-brand reputations ທີ່ເຂົ້າມາໃນເວລາ. ບໍ່ເคິ່ງໃນການພະຍາຍາມທີ່ຈະແນະນຳເທັກໂນໂລຊີ້ທີ່ໜ້າສົງຄາມແລະຕ້ອງການການແກ້ໄຂນ້ອຍ, ປະເທດ Eaton ຂອງ band ຂອງ transmission ອຸບັດອຸບັດຫຼັກ ໄດ້ອັນດັບສູງໃນລາຍຊື່ນັ້ນ. Getrag ນຳເອົາຄວາມຊັ້ນຫຼາຍທີ່ມັນມີ - ສິ່ງທີ່ຄິດວ່າເປັນການສົ່ງໄປລົດສະໜູສິ່ງທີ່ສູງສຸດແລະ ລົດ(compact)ທີ່ມີຄວາມມັນຄ້າຍ - ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສິນຄ້າຂອງມັນ. ໃນການສົ່ງໄປຂອງ按钮 ແລະ ໄມ້, ມີຜູ້ໃຫ້ຄວາມສົມບູນໃຫ້ກັບ art ເກີນໄປກວ່າ adult Listed Allison Transmission ເຄື່ອງຈັກ ໄດ້ພິເສດໃນການສົ່ງໄປລົດຄ້າ ຕົວຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມສົມບູນໃນການສັ່ງສິນຄ້າຫຼັງຈາກຂາຍ?

总体而言，当我们考虑自动变速器部件的前十大供应商时，它们代表了不断变化的行业格局中的一个阶段。它们各自拥有独特的尖端技术、质量和可持续性组合，确保我们的差速器不仅出色地运行，还比以往更加高效。展望移动出行的未来，很明显这些先锋将继续在影响人类如何迈向明天的进程中发挥关键作用。