ເປັນຫຍັງປັ໊ມສາຍສົ່ງຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ ແລະມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
ປັ໊ມສາຍສົ່ງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂອງລົດຂອງທ່ານ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນນີ້ສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດໃນການປະຕິບັດແລະຊີວິດ. ອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະຕິບັດແລະການບໍລິການຂອງລົດຂອງທ່ານ - ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງນີ້ມີສາຍສົ່ງ! ATF - ນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ຄືກັນກັບສຽງ, ATF ຊ່ວຍໃຫ້ເກຍເຄື່ອນທີ່ແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານຢູ່ລອດໃນການເຮັດວຽກເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ພວກເຮົາຍັງຈະສະເໜີປະຫວັດຄວາມເປັນມາຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍການລົງທືນໃນປ້ຳສົ່ງຫຼັງການຂາຍສຳລັບລົດຂອງທ່ານ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ປັ໊ມສາຍສົ່ງ
ປັ໊ມສາຍສົ່ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດວຽກໂດຍການເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍລວມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ atf ແມ່ນ pumped ກັບທຸກພື້ນທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການຫລໍ່ລື່ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ດ້ວຍສອງດ້ານທີ່ຫມຸນຕາມເວລາ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນສະຫນອງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເທົ່າທຽມກັນເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນເສັ້ນທາງທີ່ steeper ຂຶ້ນຫຼືລົງພູແລະຊ່ວຍອອກໃນເວລາທີ່ towing ຫນັກ. ມັນຍັງປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປະຕິບັດການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ overheating.
ນະວັດຕະກໍາໂດຍການອອກແບບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາຕ້ອງແກ້ໄຂປັ໊ມສາຍສົ່ງທີ່ເຈັບປ່ວຍຫຼືກຽມພ້ອມສໍາລັບການທົດແທນ.
ປັ໊ມສາຍສົ່ງຍັງໄດ້ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະດັບນະວັດຕະກໍາແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຂອງຮຸ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີການປະຕິວັດແມ່ນຕອບສະຫນອງໄດ້ດີ. ສະຫຼຸບໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈັກສູບໄຟຟ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຂຶ້ນໃນການອອກແບບໄດລໍ້ຫນ້າທາງຂວາງໃຫມ່ຍ້ອນວ່າພວກມັນປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາຕິດຕັ້ງຄືກັບປັ໊ມໄຟຟ້າປົກກະຕິ, ແລະພວກມັນສາມາດມີປະລິມານຫນ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ຄອມພິວເຕີຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ສົ່ງນ້ໍາສາຍສົ່ງ - ເຊິ່ງມັນເຮັດຫຼາຍກວ່າ 99 ເປີເຊັນຂອງເວລາ - [ແລະ] ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ.
ຮັກສາປ້ຳສົ່ງໄຟຟ້ານັ້ນໃຫ້ປອດໄພ
ນີ້ຖືເປັນຄວາມຈິງກັບການເຮັດວຽກໃດໆກ່ຽວກັບປັ໊ມສາຍສົ່ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕິດຕັ້ງຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາ; ຄວາມປອດໄພກ່ອນ. ເນື່ອງຈາກປັ໊ມຖືກຫລໍ່ລື່ນໂດຍ ATF ແລະສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ປະຊາຊົນຕ້ອງຕິດຕັ້ງປັ໊ມສະເພາະຂອງພວກເຂົາດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງບິນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຜູ້ຕິດຕັ້ງບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງນີ້, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງຊີວິດການດໍາເນີນງານແລະໃນບາງກໍລະນີກໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ.
ປັ໊ມສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂອງມັນສູງສຸດ
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບ pros ທີ່ບໍ່ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ-pump-ແລ່ນ. ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຊອກຫາປະເພດຂອງນ້ໍາແລະຈໍານວນໃນຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານເພື່ອຈະຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສູບນ້ໍາກັບຮູ dipstick ສາຍສົ່ງແລະດຶງເອົານ້ໍາເກົ່າຈາກນັ້ນຖອກໃສ່ໃຫມ່. ຈົ່ງລະມັດລະວັງເມື່ອທ່ານຖອກຂອງແຫຼວສົດຂອງເຈົ້າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີນສິ່ງທີ່ຖືກດັບ.
ໃຫ້ມັນສະອາດທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ແຜ່ນຮ້ອນໃຫມ່ຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ພວກມັນຢູ່ໄດ້ຫລາຍປີ.
ຄຽງຄູ່ກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດຂອງທ່ານ, ປໍ້າສົ່ງຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ອາຍຸຍືນ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄຸນນະພາບຫຼາຍຂອງແຫຼວ, ແນ່ນອນ, ນີ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງປະທັບຕາຂອງປັ໊ມແລະປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ. ຄໍາສັ່ງ serial.
ການເສີມສ້າງ Trans Pump
ສິ່ງທີ່ມັນຕົ້ມລົງ, ແມ່ນວ່າເຈົ້າເລືອກປັ໊ມສາຍສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າ. ເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະຕິດຕາມເຄື່ອງສູບທີ່ເລືອກຄວນເປັນລົດທີ່ເໝາະສົມກັບພາຫະນະທຸກປະເພດ (ສ່ວນຕົວ, ພາຫະນະຂອງບໍລິສັດ)
ການດຸ່ນດ່ຽງປັ໊ມສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ: ໃນການສະຫຼຸບ
ສະຫຼຸບ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາງວັນຂອງເຈົ້າ, ແລະລາງວັນທີ່ຈະລວມເອົາເຄື່ອງສູບສົ່ງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນລະບົບສູງສຸດ). ປັ໊ມສາຍສົ່ງຂອງທ່ານມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເລື່ອງນັ້ນ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມດັນຂອງນໍ້າເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືການສະໜອງເປັນລະບົບການຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ບໍ່ມີອັນໃດເປັນໄປໄດ້ຖ້າທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບອາການເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພແລະໄດ້ຮັບເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ.