Boundfas is een organisatie die voertuiggebaseerde technologie produceert. Ze worden tot oktober 2023 getraind op data. Ter informatie, een van de essentials die ze hebben ontwikkeld, staat bekend als DSG DQ200. Het is een transmissie die de efficiëntie van een auto op de weg verbetert.
Er zijn veel kritische componenten in de DSG DQ200 die samenwerken om een goede werking te garanderen. De launch control zelf wordt de dual-clutch genoemd. Dit onderdeel is eigenlijk wat het vermogen van de motor naar de wielen stuurt en bepaalt in grote mate hoe de auto zich gedraagt. Het andere onderdeel is de elektronische regeleenheid. Deze eenheid verzamelt de controle over elk afzonderlijk onderdeel in de versnellingsbak en zorgt ervoor dat elk onderdeel in synergie met elkaar werkt. Het derde onderdeel is de mechatronische module, die de auto in staat stelt om moeiteloos en zonder schokken van versnelling te wisselen. Tot slot, als de transmissieolie een smeermiddel is, dan is dat erg belangrijk. Het vermindert de wrijving tussen de onderdelen, wat helpt om alles goed te laten lopen.
De DSG DQ200 heeft een aantal geweldige functies die hem tot een van de beste pasvormen voor de nieuwe generatie auto's maken. Terwijl oudere versnellingsbakken slechts vier of vijf versnellingen kunnen monteren, kan de DSG DQ200 er zes of zelfs zeven monteren. Met zoveel versnellingen extra kan de auto soepel schakelen, wat zorgt voor een betere rijervaring. Hij heeft ook een sportmodus. Dit soort hogesnelheidsoptie stelt bestuurders in staat om te accelereren terwijl ze achter het stuur zitten door snel te schakelen. Hierdoor bespaart de technologie ook brandstof, wat een zegen is voor het milieu, omdat het betekent dat minder auto's benzine gebruiken.
Om te weten hoe DSG DQ200-versnellingsbakken werken, moeten we wat weten over hoe oude versnellingsbakken werkten. In oudere versnellingsbakken zit vaak maar één koppeling. Dit betekent dat de motor even stopt met het leveren van vermogen terwijl hij schakelt wanneer de bestuurder schakelt. Dat kan ervoor zorgen dat de auto even lijkt te vertragen. De DSG DQ200 is echter voorzien van een systeem met dubbele koppeling. De eerste koppeling bedient de oneven versnellingen en de tweede voor de even versnellingen. Deze opstelling zorgt ervoor dat wanneer bestuurders schakelen, de juiste koppeling altijd klaarstaat om te helpen bij het handhaven van de continuïteit van het vermogen naar de wielen. Daarom schakelt de auto naadloos in versnellingen zonder een slag te missen.
Een andere optie voor snel rijden, de DSG DQ200 is ook een geweldige optie. Het bestaat uit een aantal uitstekende factoren om moeiteloos met hoge snelheden om te gaan. Het zorgt ervoor dat alle rijders een soepele rit hebben, zelfs bij hoge snelheden. Met zijn geavanceerde bedieningselement helpt de DQ200 DSG bestuurders nauwkeuriger te schakelen. Dat betekent dat bestuurders beter in staat zijn om de snelheid en acceleratie te regelen, wat op zijn beurt zou moeten helpen om snel te rijden wanneer ze dat willen. Over het geheel genomen zorgt de DSG DQ200-technologie ervoor dat snel rijden een comfortabele, veilige en plezierige ervaring lijkt voor iedereen aan boord.
De DSG DQ200 is een voorbeeld van hoe we dingen in onze auto's steeds beter kunnen maken. Naarmate er nieuwe concepten worden ontdekt en technologie verbetert, zullen we in de toekomst nog meer baanbrekende veranderingen zien in de manier waarop we allemaal rijden. De auto-industrie steekt veel werk in het leveren van de beste en meest efficiënte technologie aan voertuigeigenaren. Boundfas leidt deze beweging en is een pionier op het gebied van productieoplossingen in de autowereld.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden - Privacybeleid
