Odgrywają znaczącą rolę w silniku. Pomagają utrzymać silnik w dobrym stanie technicznym i płynnie pracować. Te uszczelki znajdują się po obu stronach wału korbowego. Wał korbowy to wyjątkowy element, który zamienia pionowy ruch liniowy tłoków na ruch obrotowy, a tego właśnie potrzebuje silnik. Te uszczelki są niezbędne, ponieważ zapobiegają wyciekaniu oleju z silnika na podłogę. W tym tekście zobaczymy, dlaczego uszczelka przedniego korba są bardzo ważne, w jaki sposób zapobiegają wyciekom oleju i wszystkie inne rzeczy, które powinieneś o nich wiedzieć, kiedy je sprawdzać i wymieniać oraz jak o nie prawidłowo dbać, aby silnik służył Ci długo.
Uszczelki wału korbowego są niezwykle ważne dla funkcjonowania silnika. Pomagają zapewnić, że olej pozostanie w odpowiednich miejscach wewnątrz silnika. Olej jest bardzo krytycznym elementem silnika, ponieważ utrzymuje smarowanie ruchomych części, chłodzenie i pomaga zapewnić lepszą wydajność. Niektóre części mogą ulec uszkodzeniu, na przykład nadmierne zużycie, które może wystąpić, gdy nie ma wystarczającej ilości oleju; Jak na ironię, wystarczająca ilość oleju utrzymuje silnik w zdrowiu. Z czasem wszystko to może spowodować zmniejszoną wydajność, to znaczy, że silnik może nie pracować optymalnie. Może to nawet doprowadzić do całkowitej awarii silnika w niektórych sytuacjach, czego wszyscy się zgadzamy, nikt nie potrzebuje!
Podstawową funkcją, jaką uszczelka przedniego mechanizmu różnicowego ma zapobiegać wyciekom oleju. Wycieki oleju stwarzają wiele problemów dla silników, w tym powodują ich nieefektywną pracę, powodują uwalnianie do atmosfery większej ilości szkodliwych emisji i są karane spalaniem większej ilości gazu (i kosztami pieniężnymi). Wycieki oleju, jeśli pozostaną nienaprawione przez zbyt długi czas, mogą z czasem spowodować poważne uszkodzenia silnika. Te uszczelki są zaprojektowane tak, aby zatrzymywać olej w silniku, tworząc szczelne uszczelnienie wokół wału korbowego. Ta scena zapobiega wyciekaniu oleju, dzięki czemu silnik może pracować prawidłowo.
Niezależnie od tego, czy masz samochód, czy inny pojazd, powinieneś wiedzieć o przednich i tylnych uszczelkach wału korbowego. Pierwszą rzeczą, którą mechanik powinien zrobić w przypadku silnika, jest ustalenie lokalizacji tych uszczelek. Oznacza to, że przednie uszczelki znajdują się za kołem pasowym wału korbowego, a tylne uszczelki z tyłu silnika, gdzie znajduje się skrzynia biegów. Będąc w stanie zobaczyć, gdzie znajdują się te uszczelki, możesz wypatrywać potencjalnych wycieków oleju i zająć się nimi, jeśli coś zauważysz. Powinieneś również wiedzieć, jak stwierdzić, czy uszczelka wału korbowego jest uszkodzona, co objawia się wyciekami oleju silnikowego na ziemię, spalaniem zbyt dużej ilości oleju lub brakiem możliwości uruchomienia silnika po przekręceniu kluczyka.
Wymiana przednich i tylnych uszczelek wału korbowego to ciężka praca, ale są one zaprojektowane tak, aby przetrwać, naprawdę przez cały okres eksploatacji silnika. Istnieje jednak wiele czynników, które spowodują, że uszczelki te zużyją się przedwcześnie. Może to oznaczać, że samochód ma duży przebieg, jest narażony na ekstremalne temperatury lub jest narażony na działanie silnych chemikaliów. Uszkodzone uszczelki wału korbowego mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń, dlatego ważne jest, aby je sprawdzić i wymienić przy pierwszych oznakach tego zjawiska. Ponadto, jeśli podejmujesz się jakichkolwiek poważnych prac przy silniku lub zamierzasz zamontować pasek rozrządu, warto rozważyć sprawdzenie i wymianę przednich i tylnych uszczelek wału korbowego jako część procedury. Może to pomóc zaoszczędzić czas i pieniądze w dłuższej perspektywie.
Niewiele możesz z tym zrobić poza dbaniem o przednie i tylne uszczelki wału korbowego, ponieważ mogą one albo umożliwić, albo zminimalizować przedostawanie się smaru do silnika. Mogą one obejmować regularną wymianę oleju, stosowanie dobrego oleju i filtrów oraz zapewnienie im odpowiedniej wentylacji, aby działały jak marzenie. Unikanie przepełniania silnika olejem jest niezwykle ważne, aby uniknąć nadmiernego ciśnienia w uszczelkach wału korbowego. Jeśli nie jesteś pewien, jak odpowiednio dbać o uszczelki wału korbowego silnika, certyfikowany mechanik może Ci pomóc, udzielając wskazówek i pomocy w zapewnieniu, że wszystko jest w dobrym stanie.
uszczelki wału korbowego przednie i tylne Firma została założona w 2012 roku i również specjalizuje się w częściach do automatycznych skrzyń biegów. Posiada bogaty asortyment części do pojazdów. W fabryce pracuje wielu pracowników, którzy zajmują się produkcją i magazynowaniem, a także mają różnorodny sprzęt i akcesoria, aby sprostać wymaganiom każdego klienta.
Firma posiada uszczelnienia wału korbowego z przodu i z tyłu, certyfikaty CE, SGS i własną markę BOUNDFAS, VEPERU. Te dwie marki mają wpływ na rynek, a ich produkty sprzedają się dobrze na całym świecie
Można znaleźć szereg przednich i tylnych uszczelnień wału korbowego dostępnych dla wszystkich modeli samochodów, w tym sprzęgieł wraz z kołami zamachowymi dwumasowymi. Paski do zestawów naprawczych uszczelnień, łańcuchy CVT. Korpusy zaworów Łożyska, filtry i filtry.
BOUNDFAS współpracował z kilkoma organizacjami logistycznymi, dostarczając rozwiązania klientom na całym świecie i eksportując do wielu krajów.
Copyright © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone - Polityce prywatności
