garfo de embreagem e rolamento de liberação

Você sabe como os carros conseguem andar para frente e para trás? Porque há três pedais em carros com câmbio manual que ajudam o carro a andar. Lá, o primeiro desses pedais é super importante, o pedal da embreagem!

Existem dois componentes dentro do carro com os quais o pedal da embreagem trabalha: o garfo da embreagem e o rolamento de liberação. Então, vamos descobrir o que cada uma dessas partes faz!

Importância do garfo de embreagem e rolamento de liberação na transmissão manual

Garfo de embreagem: Este é um braço auxiliar metálico dentro do carro. Pense nele como uma alavanca especial que reorganiza as coisas. Ele é feito para ajudar o motor do carro e suas rodas a trabalharem em conjunto perfeitamente. Quando você pisa no pedal da embreagem, essa coisa de metal se move e muda a maneira como o carro conecta seu motor às rodas.

Outro exemplo é um pequeno componente chamado rolamento de liberação, que é colocado no garfo da embreagem. Imagine-o como um mini bouncer que impede o motor de girar as rodas quando você precisa trocar de marcha. Quando você pressiona o pedal da embreagem, essa coisinha age como um botão de mudo para o carro.

Por que escolher o garfo de embreagem e o rolamento de liberação da BOUNDFAS?

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