Agora, quando você dirige um carro, você sabe que pode mudar as marchas para acelerar ou desacelerar o carro, certo? Isso será um grande negócio para o funcionamento do carro. Para que você troque as marchas em seu veículo, sua transmissão tem vários componentes internos que são projetados especificamente para fazer isso. Um dos componentes mais importantes deste sistema é o módulo de controle de transmissão, ou TCVB. Considere-o o “cérebro” da transmissão, pois ele governa como e quando as marchas mudam.
Quando você pisa no acelerador, o motor faz com que ele ande cada vez mais rápido. Mas enquanto você pode continuar pisando no acelerador, a troca de marchas — como no entalhe "drive" em um sedã automático — seria perdida para o bem-estar do seu carro. É aí que seu TCVB entra para resgatá-lo! Ele governa o fluido que impulsiona as engrenagens na transmissão. Você será capaz de alternar de um conjunto para outro perfeitamente e com segurança, sem problemas.
[É] assim... se você corre e quer ser mais rápido, precisa mudar de andar para correr.” Se você não alterasse a forma como se movimenta, poderia tropeçar ou até cair. O TCVB auxilia seu carro a trocar de marcha para mantê-lo funcionando suavemente, semelhante a como você muda a forma como se movimenta.
Como qualquer parte do seu carro, o TCVB pode às vezes ter problemas. A junta é uma peça de borracha que impede o vazamento de fluidos, por exemplo, e pode ceder. Se isso acontecer, você pode notar fluidos vazando por baixo do seu carro, e isso não é bom! Se as válvulas dentro do TCVB ficarem presas ou entupidas, outro problema pode ocorrer. Isso significa que as marchas mudam de forma inadequada.
Sinais de um mal módulo de controle de transmissão tcm incluem dificuldade para trocar de marcha ou vazamentos de fluido vermelho-tingido sob o carro. Se a situação ocorrer, é essencial que você leve seu veículo ao mecânico. Você é treinado para inspecionar todos os elementos do seu veículo e é capaz de resolver quaisquer problemas. Em alguns casos, eles simplesmente precisam trocar a junta, o que é uma solução fácil.” Se o corpo da válvula em si estiver danificado, no entanto, às vezes você pode precisar substituí-lo completamente, o que pode ser um pouco mais difícil.
Aqui estão algumas notícias empolgantes! Na verdade, você pode trocar o corpo da válvula de controle da transmissão para otimizar ainda mais sua viagem! Um TCVB que foi atualizado pode ajudar seu carro a trocar de marchas mais rápido e suavemente. O que pode melhorar muito sua experiência de direção. Alguém que dirige rápido ou reboca cargas pesadas pode pedir um TCVB de classificação mais alta que permite mais potência.
Assim como com todo o seu carro, é muito importante que você cuide do seu TCVB com manutenção de rotina. Isso significa trocar o fluido de transmissão e o filtro de acordo com o cronograma (geralmente a cada 30,000 a 60,000 milhas) quando recomendado. Semelhante às outras partes do seu carro, também é aconselhável que sua transmissão seja inspecionada para quaisquer problemas durante a manutenção de rotina do veículo.
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Existem muitos corpos de válvulas de controle de transmissão para muitos carros, como embreagens e massa dupla. Anéis para vedação, bem como kits de reparo e correntes CVT. Corpos de válvulas também filtros e rolamentos.
A empresa possui corpo de válvula de controle de transmissão, certificações CE, SGS e tem sua própria marca BOUNDFAS, VEPERU. Essas duas marcas têm influência no mercado e seus produtos vendem bem em todo o mundo.
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