Pra, së pari një sfond i vogël rreth asaj që një transmetimi automatik në fakt bën. Motori funksionon si zemra e makinës, duke pompuar fuqinë në të gjithë makinën në transmision për ta vënë makinën në lëvizje. Transmisioni është pjesa e sistemit që bën që rrotat të rrotullohen dhe të çojnë makinën përpara ose prapa. Ka ingranazhe të ndryshme të cilat janë krijuar për të përshpejtuar ose ngadalësuar makinën tuaj. Një automatik është i veçantë sepse mund të ndryshojë marshin vetë. Ju nuk keni nevojë të bëni asnjë "ndërrim" me një shkop si në një makinë manuale!
Pra, si ndodh e gjithë kjo? Këtu vjen pistoni që kontrollon transmetimin automatik. Pistoni është një pjesë metalike e rrumbullakët që rrëshqet lart e poshtë brenda transmisionit. Kjo bën që transmetimi juaj të zhvendoset pa probleme dhe shpejt. Në këtë rast, pistoni shtyn ATF. Ky lëng është jashtëzakonisht jetik pasi vepron si kontrolli se si dhe kur do të ndërrohen ingranazhet. Pa këtë lëng dhe piston, ingranazhet nuk do të futeshin në vend, dhe ngasja do të ishte tmerrësisht e vështirë dhe me gunga.
Sot, ne do të hedhim një vështrim në një nga çështjet më të zakonshme që tufë automatike e transmisionits përvojë, dhe kjo është konsumimi. Kjo për shkak se pistoni udhëton shumë me kalimin e kohës, gjë që mund ta dëmtojë atë apo edhe të shkaktojë rrjedhje të ATF. Kjo do të bëjë që makina juaj të ketë probleme me ndërrimin e marsheve në një botë të përsosur. Në vend të kësaj, mund të jetë tërhequr papritmas ose mund të jetë ngadalësuar papritmas. Gjithashtu, kjo mund të shkaktojë dëmtime të të gjitha pjesëve të sistemit të transmisionit, gjë që mund të jetë shumë katastrofike.
Kjo është arsyeja pse ju duhet të kontrolloni pistonin tuaj automatik të transmisionit nga një mekanik. Një mekanik është i trajnuar për të ditur se çfarë të kërkojë. Ata do të jenë në gjendje të inspektojnë pistonin dhe ta riparojnë nëse kërkon zëvendësim. Për të qenë të sigurt, ju këshillojmë që të bëni kontrollin tuaj të transmetimit midis 30,000 dhe 60,000 milje në BOUNDFAS. Kjo ndryshon në varësi të markës dhe modelit të makinës suaj, kështu që kjo është gjithmonë një pyetje e mirë për t'u bërë.
Mund t'ju habisë kur mësoni se pistonët e transmisionit automatik kanë evoluar mjaft gjatë viteve të fundit. Ata janë rishikuar shumë për t'u bërë më të ashpër, më të shpejtë dhe më efektivë në punën e tyre. Pistonët në disa transmetime automatike të avancuara, për shembull, shpesh janë të dizajnuara si veshje speciale. Veshje të tilla ndihmojnë në zbutjen e konsumit dhe zgjatjen e jetëgjatësisë së pistonit. Të tjerët janë krijuar për të rregulluar rrjedhën e ATF me saktësi më të madhe. Kjo do të thotë që transmisioni tani mund të ndryshojë marshin më shpejt se kurrë më parë me më pak ndryshim të dukshëm.
Kjo është një kohë emocionuese me teknologjinë që vazhdon të përmirësojë përdorimin e saj në daljet, për të cilat mund të vëmë bast se ka më shumë për të zbuluar në lidhje me dizajnin dhe përdorimin e pistonit të tyre. Por pavarësisht se sa të sofistikuar bëhen këta përbërës, do të jetë gjithmonë e rëndësishme t'i mirëmbani ato mirë për performancë optimale.
BOUNDFAS ofron një shumëllojshmëri të pistonëve të transmisionit automatik për cilësi të lartë nga markat e njohura. Kjo do të thotë që ju mund të besoni se po merrni një vendim të mirë. Këtu në ___ ne kemi një ekip mekanikësh me përvojë që janë këtu për të punuar për ju. Ata do të vlerësojnë nevojat e automjetit tuaj dhe do të përcaktojnë pistonin më të përshtatshëm brenda buxhetit tuaj dhe modeleve të drejtimit.
E drejta e autorit © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e Privatësisë
