Si fëmijë, ju mund të keni fantazuar të ngasni makinën tuaj një ditë, era t'ju fryjë në flokë ndërsa shpejtoni rrugën. Se teknologjia e re po i kthen makinat në automjete më të shpejta, më të zgjuara dhe më të mira se kurrë? Një shpikje e re në botën e teknologjisë së automobilave është a tufë me masë të dyfishtë. Sot do të eksplorojmë saktësisht se çfarë e bën këtë teknologji të re kaq domethënëse në hapësirën e automobilave dhe se si mund të ndryshojë përgjithmonë mënyrën se si i përdorim makinat tona.
Si e dërgojnë makinat fuqinë nga motori te makinat që prodhojnë rrota? Sistemi funksionoi mirë, por kishte kufijtë e tij. Meqenëse shoferët duhej të ndërronin marshin me dorë, kjo mund t'i ngadalësonte ata dhe ta bënte më të vështirë drejtimin pa probleme. Por tani, falë inxhinierëve me prirje për shpikje, ne kemi një alternativë për ndërrimin e marsheve më shpejt dhe më mirë. Këtu hyn në foto volant me tufë të dyfishtë. Është një teknologji mbresëlënëse e re që lejon makinat të ngasin më mirë, të konsumojnë më pak karburant dhe të jenë thjesht një kënaqësi për të vozitur.
Pra, çfarë është saktësisht një tufë dhe volant me masë të dyfishtë? Duket e ndërlikuar, por është më e lehtë se sa duket! Një volant me tufë të dyfishtë është një lloj unik transmetimi që mbështetet në dy tufa në vend të një të vetme. Një tufë është një mekanizëm që ju lejon të angazhoni/çaktivizoni fuqinë nga motori te rrotat. Makinat normale automatike kanë një tufë, dhe në të, shoferi duhet të ndryshojë marshin me dorë. Kjo mund të jetë pak e ndërlikuar dhe kërkon kohë. Megjithatë, është gjithashtu e mundur që makina të ndërrojë marshin pa një volant tufë. Ky proces siguron që drejtuesit të transferojnë ingranazhet shumë më lehtë dhe më shpejt, duke mos humbur fare fuqi.
Pse volant me tufë të dyfishtë është superior ndaj zgjidhjeve të mëparshme është se ka dy tufë. Ndërsa njëra tufë po punon për të shtyrë makinën, tufa tjetër do të jetë gati për të marrë kontrollin. Kjo do të thotë se i duhet më pak kohë për të ndërruar marshin. Kjo e bën automjetin më të etur për t'u përgjigjur, gjë që i përshtatet sa agresivë priren të jenë shoferët që kërkojnë shpejtësi. Ju gjithashtu keni avantazhin e më pak konsumimit të transmisionit të makinës, gjë që çon në një jetë më të gjatë falë një volant me tufë të dyfishtë.
Një gjë e dytë fantastike që bën një volant me tufë të dyfishtë është se e bën drejtimin shumë më të përshtatshëm. Kur ingranazhet ndërrohen shpejt dhe pa probleme, pasagjerët kërcejnë më pak në sediljet e tyre. Kjo mund të jetë një lehtësi e madhe për shoferët dhe pasagjerët të cilët mund të ndjehen të sëmurë ose të pakëndshëm në një makinë që ka një transmetim automatik konvencional. Në mënyrë që të gjithë të kenë një udhëtim të qetë dhe të mund të fokusohen më shumë në argëtimin sesa në shqetësimin.
Pasi të keni kuptuar se çfarë është një volant me tufë të dyfishtë dhe funksionimi i tij, është koha për të deshifruar funksionimin e tij. Volanti me tufë të dyfishtë përbëhet nga dy tufa të veçanta: e para është për ingranazhet me numra tek, ndërsa e dyta përdoret për ingranazhet me numra çift. E cila është e dobishme kur shoferi përshpejton, pasi makina nis me marshin e parë, gjë që e bën atë të ecë. Ndërsa automjeti përshpejton, tufa e parë shkëputet, ndërsa e dyta fiksohet, duke e kaluar mjetin në marshin e dytë. Kur makina ngadalëson, ndodh e kundërta: tufa e dytë shkëputet dhe e para fiksohet edhe një herë dhe makina kthehet në marshin e parë.
Pasi kemi parë se sa i mrekullueshëm është në të vërtetë një volant me tufë të dyfishtë, le të hedhim një vështrim në llojet e tjera të transmetimeve për të kuptuar plotësisht avantazhet e tij. Transmisionet manuale i referohen makinave ku shoferi duhet të ndryshojë marshin vetë. Këto priren të jenë shumë më pak efikase dhe ndonjëherë pak më të vështira për t'u drejtuar, veçanërisht për shoferët e rinj. Por transmetimet automatike tradicionale kanë vetëm një tufë të vetme dhe në përgjithësi janë më të ngadalta në zhvendosje sesa volantët me tufë të dyfishtë.
Do të gjeni kaq shumë opsione për të gjitha makinat motorike si tufa dhe masa e dyfishtë. Unazat mbyllëse së bashku me kompletet e riparimit dhe volantin me tufë të dyfishtë. Trupat e valvulave Kushineta, filtra dhe filtra.
Kompania ka volant me tufë të dyfishtë, certifikata CE, SGS dhe ka markën e saj BOUNDFAS, VEPERU, këto dy marka kanë ndikim në treg dhe produktet e tyre shiten mirë në mbarë botën.
BOUNDFAS është në marrëdhënie të mira me disa kompani logjistike që ofrojnë shërbimet e tyre për klientët në mbarë botën dhe eksportojnë në vende të ndryshme.
Volanti me tufë të dyfishtë ka nevojë për një sasi të mirë profesionistësh plus një gamë të gjerë pajisjesh dhe aksesorësh që plotësojnë kërkesat e klientëve.
E drejta e autorit © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e Privatësisë
