A keni parë ndonjëherë një makinë garash që kalon pranë jush dhe pyesni veten se si ecin kaq shpejt? Një komponent kyç i një makine që e bën të shpejtojë është pllakë fërkimi të transmisionit. Është gjithashtu një pjesë thelbësore që siguron që makina mund të ndërrojë marshet dhe të funksionojë siç duhet. BOUNDFAS është një prodhues i tufave të forta të qëndrueshme të diskut të fërkimit që variojnë nga automjetet e garave me performancë të lartë deri tek kamionët e rëndë deri tek automjetet e buta të pasagjerëve. Çfarë duhet të dini për kthetrat e diskut me fërkim!
Pra, çfarë është një tufë dhe cila është rëndësia e saj? Për shembull, ju zotëroni një makinë që ka një transmision manual, që do të thotë që ju duhet t'i ndërroni vetë marshin. Ju e bëni këtë duke lëvizur një shkop, i njohur si zhvendosës. Është një komponent i vogël dhe unik i makinës që e bën funksionalitetin e saj të qetë. Ata do të kenë dy copa të mëdha metali brenda automjetit, të cilat rrotullohen me shpejtësi shumë të madhe. Këto janë volant dhe pllaka presioni. Midis këtyre dy pllakave ka disqe speciale të bëra nga materiale shumë të forta. Disqet e fërkimit janë emërtuar kështu sepse prodhojnë fërkim, i cili është një forcë që ndihmon në transferimin e fuqisë nga motori në rrotat e automobilit.
Ka të mirat dhe të këqijat për përdorimin e a sensor. Gjëja unike e këtyre kthetrave është se ato janë krijuar për të marrë shumë fuqi. Kjo do të bëhet mjaft e rëndësishme nëse jeni duke vozitur një kamion të madh që lëviz ngarkesa të rënda, ose një anije rakete si një makinë garash e shpejtë që kërkon përshpejtim të madh. Ju duhet një tufë që nuk do të thyhet lehtë ose nuk do të konsumohet shumë shpejt. Megjithatë, një përfitim tjetër është se, kur disqet e fërkimit dështojnë, ato janë relativisht të thjeshta për t'u zëvendësuar, duke e bërë mjaft të lehtë për të mbajtur makinën tuaj të funksionojë mirë.
Megjithatë, ka disa disavantazhe të tufës së diskut të fërkimit. Një çështje është se disqet e fërkimit mund të nxehen shumë kur fërkohen me njëri-tjetrin. Nxehtësia nga ajo i bën ata të konsumohen shumë më shpejt se normalisht dhe madje mund të fillojnë të pinë duhan ose të marrin flakë në disa raste! Kjo është sigurisht diçka për t'u kujdesur. Disqet e fërkimit gjithashtu mund të gjenerojnë mjaft pluhur ndërsa konsumohen. Ai pluhur mund të depërtojë në komponentët e tjerë të transmisionit të makinës, duke shkaktuar probleme, prandaj pastërtia është parësore.
Sigurohuni që të kujdeseni për tufën e diskut të fërkimit në mënyrë që të funksionojë siç duhet dhe të zgjasë për një kohë të gjatë. Një mënyrë për ta bërë këtë është duke u siguruar që pedali i tufës të ndihet i qetë sa herë që e shtyni. Nuk duhet të jetë jashtëzakonisht e vështirë të shtyhet poshtë. Nëse dëgjoni ndonjë zhurmë të çuditshme kur ndërroni marshin, duhet të shikoni një mekanik. Ata mund t'ju përcjellin atë që mund të jetë e gabuar. Nëse zbuloni se disqet e fërkimit duhet të zëvendësohen, duhet të merrni llojin e duhur që i përshtatet makinës suaj të veçantë. Gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje temperaturës së ajrit të ambientit në të cilin po i zëvendësoni. BOUNDFAS sugjeron që pllaka e presionit duhet të zëvendësohet gjithashtu me disqet e fërkimit. Kjo i mban larg çështjet e ardhshme dhe siguron që gjithçka të funksionojë pa probleme.
Ekzistojnë forma dhe madhësi të ndryshme të disqeve të fërkimit. Kjo ndryshon në bazë të llojit të automjetit për të cilin janë projektuar dhe aftësive të tyre të menaxhimit të fuqisë. Disa disqe fërkimi janë sipërfaqe të ngurta të sheshta, ndërsa të tjerët kanë butona të vegjël metalikë mbi to që ndihmojnë në maksimizimin e mbërthimit. Dhe ka një grusht disqe fërkimi me veshje ekzotike, të tilla si fibra karboni ose qeramika. Këto materiale mund të përballojnë temperatura dhe presione më të larta se disqet standarde. Për gatishmërinë e motoçikletave ndaj kamionëve të rëndë të ngarkesave, BOUNDFAS prodhon shumë lloje të ndryshme disqesh fërkimi për çdo lloj automjeti.
Vetëm ky fakt është provë e mjaftueshme se me përmirësimin e teknologjisë, janë përmirësuar edhe tufat e diskut të fërkimit. Klasa e re – Sistemi me tufë të dyfishtë Disqet e fërkimit përmbahen në 2 grupe të pavarura. Kjo do të thotë se ato mund të përfshihen dhe shkëputen në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra, gjë që lejon ndërrime më të shpejta dhe më të buta. Kjo është veçanërisht jetike për automjetet me performancë të lartë, të cilat duhet të jenë shumë të shpejta dhe të përgjegjshme. Një veçori e re shtesë është tufa elektronike. Në këtë rast, drejtuesit e mjeteve ndërrojnë marshin përmes butonave në timon në vend që të përdorin pedalin e këmbës. Disa automjete madje mund të ndërrojnë automatikisht marshin duke përdorur programe kompjuterike!
E drejta e autorit © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e Privatësisë
