Së fundmi, teknologjia më e re dhe langet e larg te furnizuesve të pjestave të automjeteve të Kinës në treget ndërkombëtare me bashkëpunime strategjike janë vështirë të pamatohen nga çdo njeri rreth botës. Këto kompani nuk janë thjesht të parë në vendimisht, por gjithashtu po zbatojnë sfora konkurentë në të gjitha kulme të botit. Pra, për producentë të mire të pjestave të automjeteve të Kinës, që gjenë vështirësi të jetë në një nivel të njëjtë me tyre, çfarë mund të bëjnë për të qenë të ndryshme nga të tjerët?
Zbritja e Industrieve të Pjestave të Automjeteve të Kinës
Pse furnizuesit automobilistike kinëze janë atësishmë dhe dinamikë në krahasim me lindje të tjera nga vende të tjera? Ata rrethohen shumë rreth inovacionit. Larg akoma, prodhuesit kinëz që kanë qenë në para të kësaj revolucije teknologjike kanë marrë aftër dhe kanë bërë investime të ndërtuar në R dhe D. Industria e automobilave inteligjente ka pasur suksesione të rëndomta në kohët e fundit me gigantë të cila si BOUNDFAS duke përdorur veçori të reja si sensor transmetimi i shpejtësisë qe po rregullojë drejtimin automatik nëpërmjet njerezve të tjerë. Duke bërë këtë, marka e tyre do të vazhdojë të merrë avantatje teknologjike nëpërmjet konkurentëve te fusha të caktuara si ato të lidhura me teknologji të thellua dhe të drejtojë këtë sektor për të bërë automjete më të aftë, të sigurt dhe të befshme për mjedosin.
Si që vendosjet e prodhuesve të automjeteve larg dhe do të hapijnë në rrjetin e furnizimit të automjeteve Kinze?
Pra, duke krijuar rrjetin më të madh në botë të langet automobilistike, këto përkatësisht larguan ndaj producentëve të automjeteve të çdo shtetit tjetër, ndërkohë që ndërtuan integrime vertikale dhe horizontale midis pikave të ndryshme të prodhimit në tokë që nuk ka përgjigje. Është e qartë se këto integrime ofrojnë përgjigje më shpejt (koha e përgjigjes më shpejt) (përgjigja më e mirë) dhe zëvendësim më lirë të produkteve në treg. Përditësimisht, produktiviteti ka rritur edhe më tepër me zgjidhje Robotics dhe Automatizim, veçanërisht ato që janë ndërtuara për të përdorur në fabrika të shkolluar për Industri 4.0 si Senzori i transmetimit ndërtuar përfshirësisht me logistikan e aktivizuar nga IoT, e cila përdoret ditore gjer në botë nga menaxhmenti. Kjo ndryshim gjithashtu ndryshon formën e langet dhe standardizon Çinën bërthamisht brenda rolit të prodhuesit dhe praktikave ndërtare të industrive të ndërlargta në nivel ndërkombëtar.
Explorimi i Diversitetit të Furnizuesve në Tregun e Pjesëve Automobilistike të Kinës
Gjithësi e produkteve të tyre përfshin të gjitha tradicionale; me to, ato që prodohen nga ofrojues të Kinës përfshijnë gati të gjithçka për automjete në një dyqan. Përputhje, prej motorëve kryesore dhe materialeve të lag i larg te sisteme informacionale të avancuara, kompanitë të komunikimit mund ta bëjnë edhe këtë. Për të plotësuar nevojat e ndryshme të konsumatorëve, ofrojues të Kinës janë duke pajisur ofertën e tyre bazuar në trendet e tregut, siç është senzori i shpejtësisë së transmetimit automatik .