The otomatik şanzıman debriyajı bir arabaya takılan ve motorun gücünü tekerleklere iletmesini sağlayan özel bir sistemdir. Tıpkı arabanızın düzgün hareket etmesini sağlayan bir asistan gibi. Sürüş sırasında kendi kendine vites değiştirebilen bir vites sistemine sahiptir. "Manuel şanzımanda vites kolunu hareket ettirmeniz ve vitesleri kendiniz değiştirmeniz gerekir. Otomatik şanzımanda bununla uğraşmanıza gerek kalmaz; tüm zor işi sizin için o yapar.
Arabanızı çalıştırdığınızda ve vites kolunu sürüşe getirdiğinizde, motor gücünü şanzımana aktarır. Şanzımanın içinde araç hızı ve motor hızıyla birlikte izleme yapan bir dizi sensör bulunur. Bu sensörler daha sonra vites değişimini belirlemek için birlikte çalışır. Bu, aracınızın gün boyunca vites değiştirmenize gerek kalmadan çok düzgün çalışmasını sağlar ve çok daha basit ve kullanımı kolay bir araçla sonuçlanır.
Sahip olmanın ilk ve en önemli faydası otomatik şanzıman valf gövdesi Sürüşü çok daha basit. Bu, debriyaj kullanmayı veya vites değiştirmeyi asla düşünmeyeceğiniz anlamına gelir, böylece önünüzdeki yola daha fazla konsantre olabilirsiniz. Bu, çok fazla dur-kalk trafiği olan bir şehirde araç kullanırken çok faydalıdır. Özellikle trafikte sıkıştığınızda manuel vites değiştirmek yorucu olabilir, ancak otomatik şanzımanla arkanıza yaslanıp sürüşün tadını çıkarabilirsiniz.
Otomatik şanzımanın diğer en iyi yanı, size daha iyi ve konforlu bir sürüş sunmasıdır. Vitesler arasında geçişler pürüzsüzdür, yani araç vites değiştirirken sert sarsıntı yaşamazsınız. Bu sayede çok daha güzel bir sürüş sağlar. Buna ek olarak, yakıt tasarrufu da sağlayan otomatik bir şanzımana sahiptir. Sadece doğru vitese çok hızlı bir şekilde geçer, bu nedenle motor çok yüksek devirde olsa bile ekstra yakıt tüketmez. Bu nedenle, her zaman harika olan benzinden tasarruf etmenizi sağlayabilir!
Otomatik şanzımanlı bir şanzıman kullanıcılar için faydalı olsa da, zamanla ortaya çıkabilecek bazı sorunlar olabilir. Yaygın şanzımanlardaki sorunlara şanzıman kayması denir. Bu, araç vitese takıldığında aniden vites değiştirdiğinde veya hızlanamadığı zaman meydana gelir. 47 dahil bu olduğunda bu kafa karıştırıcı ve sinir bozucu hale gelir. Şanzımanınızın kaymasının birkaç nedeni olabilir. Şanzıman sıvınızın az olması, dişlilerin aşınması veya şanzımanın çalışmasına yardımcı olan kontrol modülünün arızalı olması olabilir.
Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) – Yeni nesil otomatik şanzıman sistemi olan değişken şanzıman, eski sistemlerin aksine fark edilebilir viteslere sahip değildir. Bunun yerine, sürüş için doğru hızı yaptığınızdan emin olmak için kasnak ve kayışlardan oluşan bir sistem kullanır. En verimli olanıdır ve yakıt tasarrufuna yardımcı olur. Ancak bazı sürücüler bunun gürültülü olduğunu ve potansiyel bir olumsuzluk olduğunu söylüyor.
D=Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) – Bu tip otomatik şanzıman, daha hızlı vites değiştirmeye olanak tanıyan iki kavrama kullanan otomatik şanzıman olarak da bilinir. Sportif sürüş için harikadır ve aracınıza son derece duyarlı bir his verebilir. Ancak genellikle daha maliyetlidir ve diğer bazı tiplere göre daha fazla bakıma ihtiyaç duyar.
Telif Hakkı © Guangzhou Hengfu Tengfei Otomotiv Parçaları Co., Ltd. Tüm Hakları Saklıdır - Gizlilik Politikası
