Öncelikle bir şeyin ne olduğu hakkında biraz bilgi verelim Otomatik şanzıman Aslında yapar. Motor, arabanın kalbi gibi çalışır, arabayı hareket ettirmek için güç pompalayarak arabanın her yerine şanzımana pompalar. Şanzıman, tekerleklerin dönmesini ve arabayı ileri veya geri sürmesini sağlayan sistemin bir parçasıdır. Arabanızı hızlandırmak veya yavaşlatmak için tasarlanmış çeşitli vitesleri vardır. Otomatik bir araç özeldir çünkü vitesleri kendi kendine değiştirebilir. Manuel bir araçta olduğu gibi bir kolla "vites değiştirme" yapmanıza bile gerek kalmaz!
Peki, tüm bunlar nasıl oluyor? Otomatik şanzımanı kontrol eden pistonun geldiği yer burasıdır. Piston, şanzımanın içinde yukarı ve aşağı kayan yuvarlak metal parçadır. Bu, şanzımanınızın düzgün ve hızlı bir şekilde vites değiştirmesini sağlar. Bu durumda, piston ATF'yi iter. Bu sıvı, dişlilerin nasıl ve ne zaman değişeceğini kontrol ettiği için son derece hayati önem taşır. Bu sıvı ve piston olmadan, dişliler yerine oturmaz ve sürüş çok engebeli ve zor olur.
Bugün, en yaygın sorunlardan birine göz atacağız. otomatik şanzıman debriyajıs deneyimi ve bu aşınma ve yıpranmadır. Bunun nedeni pistonun zamanla çok fazla hareket etmesidir, bu da ona zarar verebilir veya hatta ATF sızdırmasına neden olabilir. Bu, aracınızın mükemmel bir dünyada vites değiştirme sorunları yaşamasına neden olur. Bunun yerine, aniden çekmiş veya aniden yavaşlamış olabilir. Ayrıca, bu şanzıman sisteminin tüm parçalarının hasar görmesine neden olabilir ve bu çok feci olabilir.
Bu yüzden otomatik şanzıman pistonunuzu bir tamirciye kontrol ettirmeniz gerekir. Bir tamirci neye bakması gerektiğini bilmek için eğitilmiştir. Pistonu inceleyebilir ve değiştirilmesi gerekiyorsa onarabilir. Güvenli olmak için şanzıman kontrolünüzü 30,000 ila 60,000 mil arasında BOUNDFAS'ta yaptırmanızı öneririz. Bu, aracınızın markasına ve modeline göre değişir, bu yüzden bu her zaman sorulması gereken iyi bir sorudur.
Otomatik şanzıman pistonlarının son yıllarda oldukça fazla evrim geçirdiğini öğrenmek sizi şaşırtabilir. Daha sert, daha hızlı ve işlerinde daha etkili olmak için büyük ölçüde revize edildiler. Örneğin, bazı gelişmiş otomatik şanzımanlardaki pistonlar genellikle özel kaplamalar olarak tasarlanır. Bu tür kaplamalar aşınmayı azaltmaya ve pistonun ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Diğerleri ise ATF akışını daha büyük bir hassasiyetle düzenlemek için tasarlanmıştır. Bu, şanzımanın artık daha az fark edilir bir vites değişimiyle her zamankinden daha hızlı vites değiştirebileceği anlamına gelir.
Teknolojinin gezilerde kullanımını geliştirmeye devam ettiği bu heyecan verici zaman, pistonlarının tasarımı ve kullanımıyla ilgili olarak keşfedilecek daha çok şey olduğuna kesinlikle bahse girebiliriz. Ancak bu bileşenler ne kadar karmaşık olursa olsun, optimum performans için onları iyi durumda tutmak her zaman hayati önem taşıyacaktır.
BOUNDFAS, tanınmış markalardan yüksek kalitede çeşitli otomatik şanzıman pistonları sağlar. Bu, iyi bir karar verdiğinizden emin olabileceğiniz anlamına gelir. Burada ___ Sizin için çalışmak üzere burada bulunan deneyimli mekanikerlerden oluşan bir ekibimiz var. Aracınızın ihtiyaçlarını değerlendirecek ve bütçeniz ve sürüş şekliniz dahilinde en uygun pistonu belirleyecekler.
Telif Hakkı © Guangzhou Hengfu Tengfei Otomotiv Parçaları Co., Ltd. Tüm Hakları Saklıdır - Gizlilik Politikası
