وہ انجن میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ وہ انجن کو برقرار رکھنے اور آسانی سے چلانے میں مدد کرتے ہیں۔ یہ مہریں کرینک شافٹ کے دونوں اطراف میں واقع ہیں۔ کرینک شافٹ ایک منفرد جزو ہے جو پسٹن کی عمودی لائن کی حرکت کو گردشی حرکت میں تبدیل کرتا ہے، اور انجن کو اسی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ مہریں اہم ہیں کیونکہ یہ انجن سے اور فرش پر تیل کو نکلنے سے روکتی ہیں۔ تو اس متن میں ہم اس کی وجہ دیکھیں گے۔ سامنے کرینک مہر بہت اہم ہیں، وہ تیل کو رسنے سے روکنے کے کام کو کیسے حاصل کرتے ہیں اور دوسری تمام چیزیں جن کے بارے میں آپ کو جاننے کی ضرورت ہے، ان کا معائنہ اور تبدیلی کب کرنی ہے اور انہیں صحیح طریقے سے کیسے برقرار رکھنا ہے تاکہ آپ کا انجن زیادہ دیر تک چل سکے۔
کرینک شافٹ سیل انجن کے کام کرنے میں انتہائی اہم ہیں۔ وہ اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں کہ تیل ان جگہوں پر رہتا ہے جہاں اسے انجن کے اندر ہونا چاہیے۔ انجن کے لیے تیل ایک بہت اہم جز ہے، کیونکہ یہ حرکت پذیر حصوں کو چکنا، ٹھنڈا اور بہتر کارکردگی فراہم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ کچھ حصوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے، جیسے کافی تیل نہ ہونے پر ضرورت سے زیادہ ٹوٹنا اور پھٹ جانا۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ کافی تیل انجن کو صحت مند رکھتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ سب کچھ کم کارکردگی کا سبب بن سکتا ہے، یعنی انجن بہتر طریقے سے کام نہیں کر سکتا۔ یہاں تک کہ یہ کچھ حالات میں انجن کو مکمل طور پر چلانے میں ناکام ہونے کا باعث بھی بن سکتا ہے، جس سے ہم سب متفق ہیں کہ کسی کو ضرورت نہیں ہے!
بنیادی فنکشن جو فرنٹ ڈِف پنین مہر تیل کے رساو کو روکنے کے لئے ہے. تیل کا رساو انجنوں کے لیے متعدد مسائل پیش کرتا ہے، جس میں ان کا غیر موثر کارکردگی کا باعث بننا، فضا میں زیادہ نقصان دہ اخراج کا باعث بننا، اور زیادہ گیس جل جانے (اور نقد لاگت) کی سزا ہے۔ تیل کے رساو کو، اگر زیادہ دیر تک غیر درست رکھا جائے تو، وقت کے ساتھ ساتھ آپ کے انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ یہ مہریں انجن کے اندر تیل کو برقرار رکھنے کے لیے بنائی گئی ہیں، جو کرینک شافٹ کے گرد ایک سخت مہر بناتی ہیں۔ یہ منظر تیل کو رسنے سے روکتا ہے، تاکہ انجن صحیح طریقے سے چل سکے۔
چاہے آپ کے پاس کار ہو یا کوئی اور گاڑی، آپ کو آگے اور پیچھے والی کرینک شافٹ سیل کے بارے میں جاننا چاہیے۔ انجن کو سب سے پہلے جو کام ایک مکینک کو کرنا چاہیے وہ ان مہروں کے مقام کی نشاندہی کرنا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اگلی مہریں کرینک شافٹ پللی کے پیچھے ہیں اور پچھلی مہریں انجن کے پچھلے حصے میں ہیں، جہاں ٹرانسمیشن واقع ہے۔ یہ دیکھنے کے قابل ہونے کی وجہ سے کہ یہ مہریں کہاں ہیں، آپ کسی بھی ممکنہ تیل کے رساو پر نظر رکھ سکتے ہیں اور اگر آپ کو کچھ نظر آتا ہے تو اسے سنبھال سکتے ہیں۔ آپ کو یہ بھی معلوم ہونا چاہیے کہ آیا کرینک شافٹ کی مہر فیل ہو رہی ہے، جو خود کو زمین پر انجن آئل کے لیک ہونے، بہت زیادہ تیل جلنے یا چابی گھمانے پر انجن کے شروع نہ ہونے کے طور پر ظاہر کرے گی۔
فرنٹ اور ریئر کرینک شافٹ مہریں تبدیل کرنے کے لیے ایک بڑا کام ہے لیکن ان کو ڈیزائن کیا گیا ہے کہ یہ واقعی انجن کی زندگی کے لیے قائم رہے۔ لیکن ایسی بہت سی چیزیں ہیں جو ان مہروں کو ان کے ہونے سے پہلے ہی ختم کر دیں گی۔ اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ اگر کار کا مائلیج زیادہ ہے، انتہائی درجہ حرارت کا شکار ہے یا سخت کیمیکلز کا سامنا ہے۔ کرینک شافٹ مہروں میں ناکامی سنگین نقصان کا باعث بن سکتی ہے، اس لیے یہ ضروری ہے کہ اس کی جانچ پڑتال کی جائے اور اس کے ہونے کی پہلی علامات پر اسے تبدیل کیا جائے۔ مزید برآں، اگر آپ انجن پر کوئی بڑا کام کر رہے ہیں، یا متبادل ٹائمنگ بیلٹ لگانے کا ارادہ کر رہے ہیں، تو یہ طریقہ کار کے حصے کے طور پر اگلے اور پچھلے کرینک شافٹ سیل کو چیک کرنے اور تبدیل کرنے پر غور کرنے کے قابل ہے۔ اس سے آپ کو طویل مدت میں وقت اور پیسہ بچانے میں مدد مل سکتی ہے۔
آپ اپنے اگلے اور پچھلے کرینک شافٹ مہروں کا خیال رکھنے کے علاوہ اس کے بارے میں زیادہ کچھ نہیں کر سکتے ہیں، کیونکہ یہ آپ کے انجن میں داخل ہونے والی چکنائی کو یا تو اجازت دے سکتے ہیں یا کم کر سکتے ہیں۔ ان میں تیل کی باقاعدگی سے تبدیلیاں کرنا، اچھا تیل اور فلٹر استعمال کرنا، اور انہیں ایک خواب کی طرح دوڑتے رہنے کے لیے مناسب وینٹیلیشن دینا شامل ہوسکتا ہے۔ کرینک شافٹ سیل میں ضرورت سے زیادہ دباؤ سے بچنے کے لیے انجن کو تیل سے زیادہ بھرنے سے گریز کرنا انتہائی ضروری ہے۔ اگر آپ اپنے انجن کی کرینک شافٹ مہروں کی مناسب دیکھ بھال کرنے کے بارے میں مثبت نہیں ہیں، تو ایک مصدقہ مکینک آپ کو ہر چیز کی اچھی حالت کو یقینی بنانے میں رہنمائی اور مدد دے کر آپ کی مدد کر سکتا ہے۔
فرنٹ اور رئیر کرینک شافٹ سیل اس کی بنیاد بالکل 2012 میں رکھی گئی تھی اور یہ آٹومیٹک ٹرانسمیشنز کے لیے اجزاء کا بھی اہل ہے اور اس میں گاڑیوں کے لیے بھرے ہوئے درجہ بندی کی خصوصیات ہیں، فیکٹری اور گودام بنانے والے کارکنوں کا ایک بہت بڑا انتخاب ہے، مختلف آلات اور لوازمات کے ساتھ۔ ہر گاہک کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے ایسی صورت حال کو برقرار رکھنے کے لیے۔
کمپنی کے پاس فرنٹ اور رئیر کرینک شافٹ سیل، CE، SGS سرٹیفیکیشنز ہیں اور اس کا اپنا برانڈ BOUNDFAS, VEPERU ہے، یہ دونوں برانڈز مارکیٹ میں اثر و رسوخ رکھتے ہیں اور ان کی مصنوعات دنیا بھر میں اچھی بکتی ہیں۔
آپ کو تمام کاروں کے ماڈلز کے لیے قابل رسائی فرنٹ اور ریئر کرینک شافٹ سیل کی ایک رینج مل سکتی ہے جس میں دوہری ماس فلائی وہیل کے ساتھ کلچ بھی شامل ہیں۔ سیلنگ ریپئر کٹس، CVT چینز کے لیے بینڈ۔ والو باڈیز بیرنگ، فلٹرز اور فلٹرز۔
BOUNDFAS قریبی تعلقات اور متعدد لاجسٹک تنظیموں پر تھا، جو دنیا بھر کے صارفین کو حل فراہم کرتی تھی، اور متعدد ممالک کو برآمد کرتی تھی۔
کاپی رائٹ © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. جملہ حقوق محفوظ ہیں - رازداری کی پالیسی
