Ular dvigatelda muhim rol o'ynaydi. Ular dvigatelni saqlab turish va muammosiz ishlashiga yordam beradi. Ushbu muhrlar krank milining ikkala tomonida joylashgan. Krank mili pistonlarning vertikal chiziqli harakatini aylanish harakatiga aylantiruvchi noyob komponent bo'lib, dvigatelga aynan shu narsa kerak. Bu muhrlar juda muhim, chunki ular dvigateldan va polga yog'ning oqishi oldini oladi. Shunday qilib, bu matnda biz nima uchun ekanligini bilib olamiz oldingi krank muhri juda muhim, ular moyning oqmasligi vazifasiga qanday erishadilar va ular haqida bilishingiz kerak bo'lgan boshqa barcha narsalar, ularni qachon tekshirish va o'zgartirish kerakligi va dvigatelingiz uzoq davom etishi uchun ularni qanday qilib to'g'ri saqlash kerak.
Krank mili qistirmalari dvigatelning ishlashida juda muhimdir. Ular moyning dvigatel ichida bo'lishi kerak bo'lgan joylarda qolishiga yordam beradi. Yog 'dvigatel uchun juda muhim komponent hisoblanadi, chunki u harakatlanuvchi qismlarni moylangan, sovutilgan holda ushlab turadi va yaxshi ishlashga yordam beradi. Ba'zi qismlar shikastlanishi mumkin, masalan, yog 'etarli bo'lmaganda haddan tashqari eskirish va yirtiq bo'lishi mumkin; Ajablanarlisi shundaki, etarlicha yog 'dvigatelni sog'lom saqlaydi. Vaqt o'tishi bilan bularning barchasi samaradorlikning pasayishiga olib kelishi mumkin, ya'ni vosita optimal ishlamasligi mumkin. Bu hatto ba'zi holatlarda dvigatelning umuman ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, bu hech kimga kerak emas!
Asosiy funktsiya bu oldingi diff pinion muhri bor, neft sizib oldini olish uchun. Yog 'oqishi dvigatellar uchun ko'plab muammolarni keltirib chiqaradi, jumladan, ularning samarasiz ishlashiga olib keladi, atmosferaga ko'proq zararli emissiyalarni chiqaradi va ko'proq gaz yoqish (va naqd xarajatlar) bilan jazolanadi. Yog 'oqishi, agar uzoq vaqt davomida tuzatilmasa, vaqt o'tishi bilan dvigatelingizga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Ushbu muhrlar dvigatel ichidagi moyni ushlab turish uchun ishlab chiqilgan va krank mili atrofida qattiq muhr hosil qiladi. Bu sahna moyning oqishi oldini oladi, shuning uchun vosita to'g'ri ishlashi mumkin.
Sizda mashina yoki boshqa transport vositasi bo'ladimi, old va orqa krank mili muhrlari haqida bilishingiz kerak. Mexanik dvigatelni bajarishi kerak bo'lgan birinchi narsa bu muhrlarning joylashishini aniqlashdir. Bu shuni anglatadiki, oldingi qistirmalari krank mili kasnagi orqasida, orqa qistirmalari esa transmissiya joylashgan dvigatelning orqasida joylashgan. Ushbu muhrlarning qayerdaligini ko'rish imkoniyatiga ega bo'lsangiz, har qanday potentsial moy sizib chiqishini kuzatib borishingiz va biror narsani ko'rsangiz, uni boshqarishingiz mumkin. Shuningdek, siz krank mili muhrining ishlamay qolganligini qanday aniqlashni bilishingiz kerak, bu o'zini erga dvigatel moyining oqishi, juda ko'p yog 'yoqishi yoki kalitni aylantirganda dvigatelni ishga tushirmaslik kabi ko'rsatadi.
Old va orqa krank mili qistirmalari almashtirish uchun katta ishdir, lekin dvigatelning ishlash muddati uchun mo'ljallangan. Ammo bu muhrlar kerak bo'lgunga qadar eskirishiga olib keladigan bir qator narsalar mavjud. Bu shuni anglatadiki, agar avtomobil yuqori masofaga ega bo'lsa, haddan tashqari haroratga duchor bo'lsa yoki qattiq kimyoviy moddalarga duchor bo'lsa. Krank mili muhrlarining ishlamay qolishi jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin, shuning uchun bu hodisaning dastlabki belgilarida uni tekshirish va almashtirish juda muhimdir. Bundan tashqari, agar siz dvigatelda biron bir jiddiy ishni bajarayotgan bo'lsangiz yoki vaqt kamarini almashtirmoqchi bo'lsangiz, protseduraning bir qismi sifatida old va orqa krank mili muhrlarini tekshirish va almashtirishni ko'rib chiqishga arziydi. Bu uzoq muddatda vaqt va pulni tejashga yordam beradi.
Old va orqa krank mili muhrlariga g'amxo'rlik qilishdan tashqari, bu haqda ko'p narsa qila olmaysiz, chunki ular dvigatelingizga moyning kirib kelishiga yo'l qo'yishi yoki kamaytirishi mumkin. Ular yog'ni muntazam ravishda almashtirishni, yaxshi moy va filtrlardan foydalanishni va tush kabi ishlashni davom ettirish uchun ularga to'g'ri shamollatishni o'z ichiga olishi mumkin. Dvigatelni yog 'bilan ortiqcha to'ldirishning oldini olish krank mili qistirmalarida ortiqcha bosimning oldini olish uchun juda muhimdir. Dvigatelingizning krank mili qistirmalariga qanday qilib to'g'ri g'amxo'rlik qilish haqida ijobiy fikringiz bo'lmasa, sertifikatlangan mexanik sizga hamma narsani yaxshi holatda bo'lishini ta'minlash bo'yicha ko'rsatma va yordam berish orqali yordam berishi mumkin.
Old va orqa krank mili muhrlari U mutlaqo 2012 yilda tashkil etilgan va u avtomatik uzatmalar uchun butlovchi qismlardan iborat bo'lib, transport vositalari uchun to'ldirilgan assortimentga ega. Ishlab chiqaruvchi va omborxonada turli xil asbob-uskunalar va aksessuarlarga ega ishchilarning katta tanlovi mavjud. har bir mijozning talabini qondirish uchun vaziyatni saqlab qolish.
Kompaniya old va orqa krank mili muhrlari, Idoralar, SGS sertifikatlariga ega va o'zining BOUNDFAS, VEPERU brendiga ega, bu ikki brend bozorda ta'sirga ega va ularning mahsulotlari butun dunyo bo'ylab yaxshi sotiladi.
Siz barcha avtomobil modellariga mos keladigan bir qator old va orqa krank mili muhrlarini topishingiz mumkin, shu jumladan debriyajlar va ikki massali volanlar. Ta'mirlash to'plamlarini, CVT zanjirlarini muhrlash uchun bantlar. Valf korpuslari Rulmanlar, filtrlar va filtrlar.
BOUNDFAS yaqin aloqalar va bir nechta logistika tashkilotlarida bo'lib, butun dunyo bo'ylab mijozlarga yechimlar yetkazib berdi va bir qator mamlakatlarga eksport qildi.
Mualliflik huquqi © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. Barcha huquqlar himoyalangan - Maxfiylik siyosati
