ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາຍ້າຍອອກໄປຈຸດຫນຶ່ງໄປອີກຈຸດຫນຶ່ງ – ລົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ພວກເຂົາສາມາດພາພວກເຮົາໄປບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໄປໄກກວ່າທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍສອງຕີນຂອງພວກເຮົາ. ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ? ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍລົດຂອງເຈົ້າໃນການປ່ຽນເກຍໃນແບບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນແລ່ນໄດ້ທັງລະດັບທີ່ລຽບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີ a ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ — ເຈົ້າຮູ້ບໍ? ພາຍໃນລົດຂອງເຈົ້າມີຄອມພິວເຕີຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼືໃຫຍ່ທີ່ມີພະລັງທີ່ເອີ້ນວ່າຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງ. ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີພິເສດແລະລວບລວມຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍສໍາລັບລົດໃຫຍ່. ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ, ຄືກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳມັນດີ.
ຄອມພິວເຕີລະບົບສາຍສົ່ງໃນລົດທຸກມື້ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຫຼືພວກເຂົາມີຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ. ມີລົດແລ່ນຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນທຸກວັນນີ້ ທີ່ບໍ່ເຄີຍຈະດີນີ້ເລີຍ ຖ້າບໍ່ແມ່ນຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງ. ຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ gearshift ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການເຮັດແນວນັ້ນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດປະຢັດຄ່າອາຍແກັສຂອງເຈົ້າ. ຄອມພິວເຕີໃຊ້ປັດໃຈຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນຄວາມໄວຂອງລົດຂອງທ່ານ, ການຫມຸນຕໍ່ນາທີ (RPM) ຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍປານໃດ) ແລະອື່ນໆເພື່ອຕັດສິນໃຈເວລາທີ່ຈະປ່ຽນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄອມພີວເຕີ້ລະບົບສາຍສົ່ງ, ການເຄື່ອນທີ່ແມ່ນກ້ຽງ ແລະລົດບໍ່ເຄີຍຂ້າມ, ຕຳ ຫຼືຕຳກັບເກຍອື່ນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໃນ simulation ສະດວກສະບາຍແລະ seamless ໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຮູ້ສຶກ jolting ໃດ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບລົດໃຫຍ່ໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມກ້າວຫນ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຄອມພິວເຕີ້. ໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ອັນນີ້ໝາຍເຖິງການປ່ຽນເກຍດ້ວຍຕົວມັນເອງ — ເຊິ່ງອາດເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ບາງອັນທີ່ເຄີຍເຮັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດປະຕິບັດຕາມ; ເກຍເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດໍາເນີນການໃດໆຈາກຜູ້ຂັບຂີ່. ແຕ່ເຖິງແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນເລັກນ້ອຍ crude ແລະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສະເຫມີ flawlessly. ໄດ້ ຮ່າງກາຍປ່ຽງສາຍສົ່ງ ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງ ໝົດ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນເກຍໄວແລະກ້ຽງກວ່າ. ນີ້ຊ່ວຍໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ; ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງລົດ ເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ລອດໄດ້ດົນກວ່າດ້ວຍສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນຕະຫຼອດ.
ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍເພື່ອໃຊ້ຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນບັນດາຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວິທີທີ່ມັນຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບສິ່ງຫນຶ່ງ, ລາຄາອາຍແກັສຈະບໍ່ຢູ່ໃນ radar ຂອງທ່ານ. ຄອມພີວເຕີສາຍສົ່ງຍັງເຮັດວຽກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຂອງເຈົ້າສວມໃສ່ໄວເກີນໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານຖ້າມັນເຄີຍປະສົບບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ. ນັ້ນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັບບັນຫາໄດ້ໄວກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນການແກ້ໄຂລາຄາແພງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງຍັງສາມາດມີຂໍ້ເສຍເລັກນ້ອຍ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄອມພິວເຕີ, ມັນຈະກາຍເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂຫຼືທົດແທນມັນ. ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ນີ້ຫມາຍເຖິງການປ່ຽນຫນ່ວຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດມີລາຄາແພງ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນອາດຈະຖືວ່າຄອມພິວເຕີສົ່ງສັນຍານເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງລົດຂອງພວກເຂົາຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ. ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວເອງດີຂຶ້ນ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຄອມພິວເຕີກໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍໃນເລື່ອງນັ້ນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດຂອງທ່ານ, ຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງອາດຈະມີບັນຫາບາງຄັ້ງ. ເຊັນເຊີຜິດພາດແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັນເຊີສາມາດເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງບໍ່ດີແລະບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເກຍ. ສາຍໄຟຫັກເປັນບັນຫາທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງ. ຖ້າສາຍໄຟສາຍໜຶ່ງແຕກ, ຄອມພີວເຕີສາຍສົ່ງຈະບໍ່ຮັບສັນຍານທີ່ມັນຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ຈາກນັ້ນ ນຳ ມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກ. ພວກເຂົາສາມາດກໍານົດບັນຫາແລະອະທິບາຍມັນ. ກົນຈັກອາດຈະສາມາດສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຄອມພິວເຕີທີ່ຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
ຄັງສິນຄ້າມີຄອມພິວເຕີສາຍສົ່ງ, ລວມທັງພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ອົງປະກອບທີ່ຖອດອອກ, ການຜະລິດໃຫມ່ເນື່ອງຈາກວ່າຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງໃນທົ່ວລົດຍົນທັງຫມົດ, ລວມທັງ clutches, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະ flywheels ມະຫາຊົນສອງ, ແຫວນປະທັບຕາ, ຊຸດສ້ອມແປງ, ຕ່ອງໂສ້ CVT. valve ອົງການຈັດຕັ້ງແລະການກັ່ນຕອງ, bearings ພ້ອມກັບສິນຄ້າອື່ນໆ.
ການເຮັດວຽກແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍ BOUNDFAS ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຫຼາຍ. ມັນສະຫນອງການບໍລິການໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, ແລະສົ່ງອອກໄປຍັງຫຼາຍປະເທດ.
ບໍລິສັດມີລະບົບສາຍສົ່ງຄອມພິວເຕີ, CE, SGS ຢັ້ງຢືນແລະມີຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ BOUNDFAS, VEPERU, ສອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ມີອິດທິພົນໃນຕະຫຼາດແລະຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າຂາຍດີໃນທົ່ວໂລກ.
ລະບົບສາຍສົ່ງຄອມພິວເຕີກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2012, ສຸມໃສ່ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະມີລັກສະນະການແບ່ງປະເພດ chock-full ຂອງພາກສ່ວນ. ມີຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນໂຮງງານຜະລິດແລະສາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄັດເລືອກອຸປະກອນແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສົມບູນອາດຈະເບິ່ງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງ. ລູກຄ້າທຸກຄົນ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangzhou Hengfu Tengfei Automotive Parts Co., Ltd. All Rights Reserved - ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
